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Ich würde behaupten, dass die Radzugkraft bei der höchsten Leistung ebenfalls am höchsten ist! Wie nun seit zwei Seiten ausgiebig festgestellt wurde, sagt der alleinige Wert des Motordrehmomentes nicht viel aus. Leistung ist das was zähl...
Natürlich gilt das Gleiche auch für den
Diesel. Da ist es ja auch ein zusätzliches Bauteil. Abgesehen davon, das ich
Dieselmotoren sowieso als "benachteiligt" =) empfinde, wäre der Wirkungsgrad ohne Turbo so schlecht, dass der
Diesel im ...
Aktuell ist es aber so, dass gebrauchte
Diesel-PKW einen weitaus geringeren Wertverlust haben als vergleichbar ausgestattete Benziner. Dazu kommt, dass viele Käufer immer noch der Meinung sind, dass ein
Diesel (fast) unverwüstlich ist un...
Du vergisst eine Sache. Für mich als nicht deutscher, dessen Muttersprache nicht deutsch ist, finde ich sein Beitrag ok. Erstens weil die meisten Beiträge hier nur darum gehen dass ein
Diesel "teufelszeug" ist. Dass er die Leute die so...
Man, man, man, wirklich amüsant! Das hört sich für mich wirklich danach an, dass hier das Gro dafür ist, dagegen zu sein und wer dagegen ist, dafür zu sein, keine Ahnung hat...!!? Die Katze beißt sich also selber in den Schwanz. Dabei is...
Du hast natürlich Recht. Warmfahren heißt für mich aber, kurz über Einsetzen des Turboladers zu schalten. Wichtiger ist die Nachlaufphase beim Abstellen. Bis vor kurzem hatte ich einen 4.0er A8 getunt auf ca. 370 cavallos, 125 tkm oh...
Gesehen und gehört.. Und es bleibt dennoch ein typischer 4-Zylinder
Diesel ;)
wer im TT mit dem 2,0TFSI kein Schub spürt, der weiß nicht wo der Schalter ist um diesen auszulösen. Es ist kein
Diesel, auch wenn er schon recht früh anschiebt. Und bei Ampdelstarts wird so ein 2Liter
Diesel immer kurzfrisitg auf Höhe s...
irgendwie ist die rechnung nicht ganz zu ende gedacht, denn den aufpreis vom
diesel bis auf 58k bekommst du ja beim rs nicht umsonst. im gegenteil, wir wissen jetzt schon, dass er weniger ausstattung hat als der tts und selbst die rs sit...
Hallo TT-Freunde! Ich kann mich nicht entscheiden zwischen dem TDI und dem 2.0 TFSI Quattro s-tronic. Meine Vorstellung war ein TDI mit s-tronic, da ich im Jahr mindestens 30000 km fahre und nicht mehr schalten wollte.Ich bin schaltfaul...
Hallo, ich rate Dir zu dem Benziner. Die Steuer für den
Diesel ist erheblich teurer. Die Inspektionskosten sind beim
Diesel erheblich teurer. Der Fahrspaß mit dem Benziner ist deutlich höher (Leistungscharakteristik). Der Verbrauch ...
Ich halte dagegen: 2010 sehen wir diesen
Diesel schon. Ab Modelljahr 2011 zum Facelift des TT (wie auch immer dieses dann aussehen mag...). Der pefekte Moment für neue Motoren. Dann soll auch der 6 Zylinder in bisheriger Form wegfallen (...
Bisher kenn ich keine Probleme. Natürlich spürt man (besonders im Stand) den
Diesel. Das gibt es nicht weg zu diskutieren. Insgesamt klingt aber der
Diesel erstaunlich sportlich. Während der Fahrt hat man neben dem "Mini-Sportsound" die...
Also ich hab die Werte hier mal eingegben und verglichen: http://www.
diesel-oder-benzin.de/ Kilometer : 22.000 KM . Benzin Preis/Liter 1.42 Euro Verbrauch/100km 9 Liter (2.0 TFSI) Kaufpreis des Autos 34750 Euro Steuer u. Vers./Jahr c...
Das hört sich ja prima an! Dann freue ich mich auf den kommenden Winter und auf kalte Tage schon jetzt. Obwohl sich die Hitze am besten im TT ertragen läßt, dank Klimaautomatik. Da unterscheidet sich der
Diesel auch nicht vom Benziner;):...
vor allem, wenn ich das auto starte, hört es sich total nach einem
diesel an. dieses typische laute motorengeräuch mit diesem knurren. ist das normal? bj. 2007 66.000km.
"...dann kann audi ja gleich nen mofa-motor einbauen." 326
diesel-ps im A8 & zb. 286
diesel-ps im neuen 3er Coupe - das sind keine mofa-motoren. "...
diesel haben in sportwagen nix zu suchen, oder?" Eher oder, denn da sollten wir alle...
zurück zum Thema Common-Rail
Diesel im TT. Wenn die erst noch diesen CR-
Diesel entwickeln müssen wirds doch definitv nichts mit einer Markteinführung für 2007? Laut diverser Quellen wurde ja immer wieder auf 2007 verwiesen. Gibts da viel...
Ich finde man sollte sich darüber nicht so aufregen wie's hier von einigen gemacht wird. Keiner zwingt euch einen
Diesel im TT auf, es gibt die Benzinmotoren weiterhin parallel zu den
Dieselmotoren ;) Lasst den Leuten die einen
Diesel ...
Gekauft!
Diesel im TT: das ist für mich als Vielfahrer (40-50 TKM/anno) genau das, was ich mir wünsche. Turbo
diesel fahre ich seit acht Jahren mit Begeisterung. Aber es gab bisher nur Franzosen, die mal den Mut hatten ein Coupe mit Diese...