Suchergebnis (4.214 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: DPF
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ist das immer nach dem Kaltstart? Ansonsten würde ich auf eine
DPF-Reg. tippen wollen.
Stimmt ?? Kollege sagt kônnte am
dpf liegen?
Hier wurden mal die Füllstände der jeweiligen Motoren gepostet: https://www.motor-talk.de/.../...ieselpartikelfilter-t6247859.html?... Bei 175ml ist wohl Schluß beim 2.0 TDI. Wobei der Differenzdruck wichtiger wäre. Ich finde aber deine...
Hätte ich nicht gedacht. Beim 3.0 TDI sitzt der Turbo ja recht weit oben vor der Spritzwand und danach kommt gleich der
DPF und geht ein wenig nach unten. Ist der unten so eng mit der S-Tronic irgendwo verbaut? Hier ein Video wo der
DPF...
Kann mir jemand bitte sagen von welchem Differenzdrucksensor in Verbindung mit dem AGR immer die Rede ist? Es gibt an dem Auto doch nur einen für den
DPF, oder?
Wie hoch ist der Druck bei dir im Leerlauf. Sind das die Werte um die 12-14hPa in deinem Log? Leider hattest du die Drehzahl nicht dabei. DAs wäre dann in der Tat schon ein wenig hoch. 8-9hPa (Edit2 von unten: Manchmal sogar nur 7. hPa) ...
Wie hoch ist die Laufleistung? Wie gut ist der
DPF? Ölt das AGR?
Der Motor ist ein Austauschmotor mit ca. 30.000km -
DPF ist sauber und AGR neu
Hatte auch das Problem vor Jahren. Zeigte beim Auslesen die unmöglichsten Fehler an. Kurzschluss nach Masse, Differenzdruck Abweichung zu hoch etv. Alle Fehler waren nach Wechsel und Anlernen weg. 5x Differenzdruckschalter auch auf Kulan...
Ich könnte mir vorstellen, dass der
DPF kaputt (zu) ist und neu werden muss.
Nach der wäsche: Kann ich es auch über delphi codieren dass es ein neuer
DPF ist geht es auch dann.
Jo ich bin auch am überlegen den
DPF raus hauen...und eine sofware Optimierung vorzunehmen ...hatte mir als Ziel gesetzt 330 ps und 600-650 NM...hoffe das ist realisierbar!!!ohne turbo oder jegliche zu ändern...was kann man denn noch an ...
Wo ist das???naja die ganze abgasanlage will ich nicht ändern...hört man mit normaler aga und ohne
DPF schon einen deutlichen unterschied???
Sehr gut so hab ich das auch vor...nur wo bekommt man so einen verkackten
DPF für wenig Geld her???
den weißen schaue ich mir am montag an, aber 15k euro für 150tkm macht mir schon ein wenig sorgen dazu kommt die sache mit dem
DPF ( eine sache die ich auch nicht ganz verstehe ) haben alle A4 Diesel fahrzeuge
DPF bei manche steht
DPF mi...
Wurde denn jetzt schonmal in eigenleistung der
DPF bei einem 3.0 TDI gewechselt?
Das müsste ich prüfen. Bin aktuell unterwegs. Der Wagen zieht aktuell noch sehr gut. Was würde passieren wenn der
DPF mal voll ist? Notlauf?
Hab gerade mal meinen ausgelesen. 0,20 L bei 174000KM auf der Uhr. Mein Händler meinte das bei dem 2,7er bei 0,53 L voll wäre... Gibt es irgendwo ein Anhaltspunkt wann bei welchen Modell der
DPF voll ist ? Im Netz wird man da nicht wir...
Hi zusammen, mal ne blöde Frage: Wie merke ich wenn der
DPF voll oder verstopft ist? Danke u Grüße Chris
Genau das tut es auch. Und zwar von jedem weiter geführten Thread zum jeweiligen Thema. Dabei bitte auch keine Themen vermischen (ein ZMS hat mit dem
DPF nichts zu tun, usw.). Nur so bleibt ein Forum übersichtlich.