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Wobei schon vielen aufgefallen ist, das im Efficiency-Modus eher ein leichter Mehrverbraucht festzustellen ist.
Beim Ökotuning passt man nur die Umgebungsvariablen an Europa an. Es wird meines Wissens nach kein Kennfeld angefasst.
Immer vorrausgesetzt die mögliche (!) Leistung wird auch abgerufen. Ein gechipter Motor wird thermisch und mechanisch stärker belastet, als ein ungetunter, sonst baugleicher Motor. Und optimieren kann man das aushebeln der Drehmomentbeg...
Oder schlecht :D je nachdem welchen Standpunkt man vertritt ;)
Ich hab meinen auch selbst bezahlt und gerade deshalb einen knapp 1 Jahr alten A6 genommen ;)
Hallo, danke für die Infos. Habe jetzt mal etwas auf Google gesucht. Ist JDE ein Holländer? Was für Preise ruft er auf und wie ist das dann mit der "Gewährleistung" ist ja Holland.
bei dem Bruder hatte ich per Mail schon mal ne konkrete Maßnahme angefragt. Nicht mal geantwortet hat der Tulpenheini!
@ Weezah Raildruckerhöhung, Ladedruckanhebung etc sind einzig allein dazu da, MEHR Kraftstoff/Hub verbrennen zu können. Dazu braucht es eben auch MEHR Sauerstoff (= mehr Ladedruck) und/oder mehr Raildruck/längere Einspritzzeiten. Nur d...
SIEHST DU Und das ist schon die Sche... von ABT, keine Abstimmung auf das Fahrzeug sondern nur 0815 Software Und mit so nem Rotz machen die Geld, lächerlich ...
...und man kann sich was drauf einbilden, genau wie bei MTM. Dann doch mit 30-Tage -Geld-Zurück-Garantie den Chip für 129.-
Ich denke der Block wird identisch sein, nur die Köpfe sind entsprechend modifiziert. Der 204 PS TDi ist mit seinen 2000 bar Einspritzdruck auf einen geringen Verbrauch optimiert. Der Quattro mit seinen 450Nm geht schon sehr gut, kein Ve...
Aber abgesehen vom Namen, machen die Jungs eine gute Arbeit :)
Ok alles klar, ja denke dass ich das Angebot wahr nehmen werde
Leistungsmessung hast du in Unterneukirchen machen lassen? Hatte die da in Kassel keinen Prüfstand?
meine ausgangsbasis ist die 313 ps version.
Was war die Ursache von dem Motorschaden?
...ich würde niemals eine Box an mein Auto Klemmen, da spart man am falschen Ende. Ich hatte mal eine im 2.0 TDI Passat, nach 7 tkm war der Turbo kaputt. Eine Steuergerätabstimmung auf dem Prüfstand, auf dein Fahrprofil angepasst, kostet...
danke Dir für deine Antwort und den Tipp, ich werde gleich mal nachschauen. Mfg Gmbhler
bin neu hier ;) lerne mich erst noch ein.. sorry !
bin neu hier ;) lerne mich erst noch ein.. sorry !