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Kompromiss bleibt Kompromiss.. Fakt ist, im Sommer geht es mit Sommerreifen besser als mit GJR und im Winter besser mit Winterreifen.. GJR sind der Kompromiss, auch wenn es einige Fanatiker nicht wahr haben wollen.. Auch in Winter; Ganzj...
Ok, danke. Ich versuchs mal erst als Set für 700€ und geh runter bis 600-650€. Wenns nicht klappt, starte ich noch einen Versuch die einzeln zu verkaufen und wenn auch das auch nicht klappt, dann verkauf ich das Set noch günstiger. Pech...
Deswegen auch wenn, dann
Allwetterreifen.
es darf gelächelt werden . . .
Benutze mal die Suchfunktion mit den Stichworten "Michelin Alpin". Ganzjahresreifen zu fahren ist heutzutage kein Problem mehr. Sämtliche Bedenken dagegen sind mittlerweile veraltet.
Die Reaktionszeit hat nix mit Sommer- oder Winterreifen zu tun, die bleibt gleich.
Siehste was ich gemeint habe ??? Nur zwei Antworten später !!
Aus welchen Erfahrungen mit AWT-Reifen, hast du dir deine Meinung gebildet?
Welche Maße haben denn die Felge?
wäre nicht auch 205/45 17 passend? Da gäbs die Quatrac von Vredestein...
Aha. Woran erkennt man denn einen Ganzjahresreifen?
Ich denke man findet im Internet massenweise Reifentests Mal Google fragen
Im Winter sind breite Reifen immmer schlecht, einzieg Ausnahme, beim bremsen bei 10cm Schnee. Bei schmalen Reifen ierhöht sich das Fahrzeuggewicht auf eine kleiner Reifenfläche und hat somit mehr Andruckfläche zwischen Reifen und Straße...
Breitere Reifen bieten einfach mehr Lamellen ;) ganz klar schmalen Reifen somit überlegen. Allerdings steigt der Rollwiderstand!
Was spricht gegen 2 Sätze vernünftige SR und WR? ;)
Siehste, AMenge, er glaubt es nicht. Wegen aufgetürmter Schneeberge und so. Hoffnungslos.
Moin Ja, die sind auch immer wieder nervig. Moin Björn
Die SI Einheiten sind ein Hund :D