Suchergebnis (2.030 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: AGR Ventil
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ja genau so hab ich es gemacht. Lösche mal deine Fehler und mach es so wie ich. Was alles darüber gesteuert wird weiß ich nicht aber habe nirgendwo irgendwelche Fehler Was ich nicht verstehe ist wieso wenn der Stecker vom Turbo Stellmot...
@DrFlippi Wann genau ist der Fehler bei dir aufgetreten? Während der Fahrt oder beim nächsten Motorstart? Wie war deine letzte Fahrt vor dem Defekt? Fahrstrecke Fahrweise?
Hallo zusammen, vielen Dank für den Input. Das mit dem N18 ist echt noch eine sehr heiße Spur. Ich tausche das aus und melde mich wieder. Mal sehen, wo ich so ein Teil schnell her bekomme. Werde heute erstmal wieder gebrochene Kabel vom ...
Sind es nicht 2 Schrauben gewesen? Warum schreibst du du hast es gereinigt, bekommst es aber nicht ab?!? Das ist etwas unverständlich? Wo liegt denn nun genau das Problem?
Ich habe es durch leichte Schläge mit Beilage (weichem Holz) raus gekommen. Habe versucht es ein wenig zu rotieren. Je nach Verschmutzung kann es ziemlich festgebacken sein.
Ging schwer raus. Wie die anderen auch schon teilweise geschrieben haben: hin und her drehen. Habe mit einem Plastikhammer ein paar mal vorsichtig, aber beherzt drauf gehauen. Man meint das sei noch festgeschraubt nach den 3 Schrauben,...
wenn du es raus hast, dann kannst du das super mit Backofenreiniger säubern. Einfach mehrmals einwirken lassen und dann mit ner kleinen Messingbürste die Reste rausholen.
Ich bin mal einige tage mit ausgesteckten
agr
ventil gefahren. Die fehlermeldung vom luftmassenmesser ist dann nicht mehr gekommen, nur die fehlermeldung logischerweise „unterbrechung
agr
ventil“ oder so ähnlich.. ich versteh das ganze e...
Also bei hatte auch das
AGR
Ventil gepumpt / geklopft. Es lag an dem Bauteil siehe Bild. Wahrscheinlich kann es mit dem Alter nicht mehr weit und/oder lange genug öffnen. Daher tut das
AGR
Ventil zyklisch öffnen und schließen...
Das Geräusch war wie in dem Video ich würde dir empfehlen den unterdruckschlauch vom
agr
ventil abzuziehen wenn das geräusch dann weg ist liegt es mit hoher wahrscheinlichkeit entweder an dem Magnet
ventil oder an dem
Agr
ventil selbst.We...
Hier nochmal ein kleiner Nachtrag mit einem Video im Anhang. Leider hört man das besagte Brummen nicht so wirklich. Aber man sieht ganz gut, was die Stelleinheiten machen.
Danke für deine Antwort! Hätte ja sein können, dass jemand schonmal das selbe Problem hatte und mir zumindest ungefähr sagen könnte woran es liegt. Auto muss zum Glück momentan nicht bewegt werden. Werde dann die nächsten Tage mal in die...
Was du mehrfach aus Werkstätten gehört hast bringt uns nicht weiter da es wohl nur Vermutungen sind. Wenn die Motorkontrollleuchte (MKL) an ist sollte auch was im Fehlerspeicher stehen, also lass den am besten mal auslesen, wenn die MKL...
Es ist nur eine Vermutung/ Überlegung, aber das Abgasrohr vom Turbo zum
AGR-Kühler ist5 schon mal defekt. Das könnte es deiner Beschreibung nach sein. Das
AGR-
Ventil macht zu (Klack-Geräusch) und der Turbo drückt weiterhin Abgas zum gesc...
Panzertape erscheint mir eine gute Lösung zu sein - nicht! Abgase sind relativ warm. Darum gibt es sogar extra einen Kühler für diese Abgase. Was meinst du wie lange das halten wird? Von 7 bis zum Frühstück vermute ich mal. Kauf das Te...
Saugrohr-Oberteil ausbauen Unterdruckschlauch vom mechanischen Abgasrückführungs
ventil abbauen Schrauben heraus drehen und das mechanische Abgasrückführungs
ventil mit dem Verbindungsrohr abnehmen. Einbau rumgedreht, Anzugdrehmomente: M...
Stimmt und wenn man eh dabei ist kann man auch mal nach der Drosselklappe und dem ARG-Bypass schauen und alles reinigen, falls es nötig ist.
Das meinte ich mit ARG-Bypass :) Aber wie schon geschrieben bei meinem CDYA Motor war das bei knapp 180.000 km alles noch erstaunlich sauber. Zwar bisschen schwarz, aber nicht dick verkokelt, wie man das auf Bildern in anderen Threads sc...
Kein Problem und gern geschehen :) Eigentlich bin ich ein Freund von korrekten Bezeichnungen, wie sie in den Audi-Unterlagen zu finden sind, aber in dem Fall ist das gar nicht so einfach :)
Hallo alle zusammen. Ich möchte mich mal hier gerne einklinken. Ich würde gerne alles reinigen. Welcher Reiniger reinigt die Verkokungen eigentlich gut? Gibt es besondere Reiniger? Beste Grüße aus Mainz