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Beim W205 ist meines Wissens auch kein Öl Messrohr vorhanden somit könnte das Öl nur noch eventuell über den Ölfilter abgesaugt werden ?
Hallo Alexbmw Lies mal das geschriebene da durch und du bist ein wenig schlauer :) Hast du Ölverbrauch in der Zeit zw. den Wechseln? Wenn ja, hast dann du schon Verschleiß am Motor, dann würde ich 0w40 nehmen. Aber das ist deine Entsc...
Die Frage nach dem Öl hast du dir doch selbst schon beantwortet?!?
Angeblich lassen die Abstreiferinge an den Kolben zu viel Öl durch!?
Guten Morgen ;) im Anhang befinden sich 3 Bilder, auf dem 1. sind zwei rote Pfeile zu sehen und der obere rote Pfeil zeigt auf ein Bauteil in Motornähe. Auf dem Bauteil steht "Pierburg PBT GF30". Wenn ich das bei googe eingebe, spuck...
Hallo, ich mache schon seit über 20 Jahren bei allen meinen und auch den aderen Familien-Autos die Ölwechsel selber. Früher durch Ablassen, mittlerweile durch Absaugen. Kein Unterschied, bekomme die gleiche Menge Öl aus den Motoren wie ...
Hi, bei mir ist es soweit. Mein Dsg Getriebe Öl muss gewechselt werden. Audi verlangt 21€ pro Liter. Die Werkstatt hat mir erlaubt mein eigens Öl mitzubringen. Kann mir jemand da weiterhelfen worauf ich achten muss beim Kauf? [Von Moto...
Wo ist denn der Turbo beim 3.0TDI hohen Temperaturen ausgesetzt? Ich denk gerade vorallem an Ottomotoren. Und was soll an einem 0w-30 Öl zu dünn sein? Pauschal alle 10tkm wechseln? Was für eine Verschwendung!
Hallo audi Freunde, ich würde gern wissen was ich auf meinem 3.0 TDI mit Dieselpartikelfilter für Öl fahren kann ohne den DPF zu beschädigen ? hat jemand gute erfahrungen mit anderen ölen beim 3.0 tdi mit DPF ? von Audi selbst ist bei...
Addinol GIGA LIGHT MV 0530 Kommt die Tage bei mir rein. Gutes Low Saps Öl zudem soll es den Motor schön sauber halten. Habe dazu im Motoröl Thread einige Bilder gefunden.
Visuell schaut das Öl bei einem Diesel nach 10tkm nicht besser aus als nach 30tkm. Ich fahre seit 2 Jahren das 0w-30 von Shell, besseres Kaltstartverhalten, keine Nachteile gegenüber dem üblichen 5w-30 bei Betriebstemperatur. Ich wechs...
Das hatte ich mir damals auch mal erhofft, hat aber nix gebracht. Selbst ein 0W-30 Öl, konnte das rasseln beim Kaltstart nicht unterbinden. Daher versuche ich jetzt den hohen Eisen und Alu Anteil zu unterbinden.
Danke für deine Antwort war beim freundlichen und die haben mir gesagt Achsöl muss nicht nachgefüllt werden solange da nichts undicht ist. Hoffe das passt jtz alles so. Getriebe Öl und Filter wurden gewechselt.
Hauptsache die Spezofikation passt. Ich fuhr schon jahrelang den A3 8V mit Öl von TP Auto. Das werd ich beim A4 auch so machen. 5l kosten ca. 26€
Kleine Frage: wie sieht es mit diesem Öl aus für eine Diesel mit dpf ? Motul 8100 x cess Bleibt nie länger wie 15000km drin Das fahre ich jetzt in einen tfsi Benziner und hab noch 5L übrig
3.0TDI 150KW MKB: CLAB - 11/2011–02/2015 EU5 6,4Liter mit Filterwechsel Filter MANN HU 8005 z Öl Norm 50700 Bevorzugt ein Low-SAPS Ravenol, Rowe, Shell, Castrol,...0W30/0W40, 5W30/5W40,.... Gibt auch gute Öle ohne Freigabe jedoch mit E...
Ich fahre in beiden Aktuellen Fahrzeugen (Signatur) LiquiMoly TopTec 4200 5W-30. Beim A4 habe ich Mittlerweile auf Festintervall umgestellt. Auch bei meinem A3 8P den ich mit über 225.000km abgegeben habe hab ich das gefahren. Ich hatte...
Servus Ich hab beim aktuellen b8 kein kaltstartrasseln (es wurde aber auch vor 60.000km die kette plus spanner getauscht)beim vorigem b7 2.7tdi hatte ich dieses aber, Nachdem ich auf ein 5w40 umgestiegen war, war das rasseln weg. Das öl...
Meine Meinung sollte Ölschlamm bei einem Vollsyntetiköl und Wechselintervall von maximal 15k kein Problem darstellen. Egal ob Kurzstrecken oder nicht. Sollte es dennoch zu Problemen kommen ist der Motor schon soweit verschließen das über...
Die Norm 50500 die du da gekauft hast ist uralt, würde sagen achtziger Jahre. Gehört also bestimmt nicht in den B8. Nimm 50400 Longlife und wechsle trotzdem jährlich. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Richtiges ÖL? 1.8 TFSI' überführt.]