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Falls es mal zur Lösung kommen sollte... :D. So habe die Pins jetzt in den Stecker reinbekommen. Mit nem spitzen Gegenstand einfach so lange reindrücken bis mühevoll klickt. Dann mal ans AGR gehängt und Motor gestartet. Die Klappe vom ...
Meiner hat jetzt 280Tkm auf der Uhr, habe sie bei 130Tkm und bei 200tkm gewechselt. Die ersten Klappen waren wohl nicht so dolle. Zum Fahrprofil: 45Tkm/ Jahr, jede Fahrt ca. 50km Landstraße im "Segelmodus" ansonsten Autobahn 140-160, we...
Hallo zusammen, Ich habe heute nochmal die
Saugrohrklappe , AGR Ventil und die absaugbrücke gereinigt und habe dann nochmal Fehler auslesen lassen . Fehlercode 19559 war endlich mal drin ! Habe ein neues AGR und
Saugrohrklappe bestellt ...
Hast Du schon mal das Gestänge erneuert? Also diese Rep.-Kit von Audi, was ca. 30,- für beide Bänke kostet. Hatte damals beim Kauf auch einen Fehler sowie MIL, dann hatte ich beide Gestänge erneuern lassen, seit dem (knappe 100 tkm) is...
Hab gerade jetzt am Sonntag die Fahrerseite den Mitnehmer gewechselt. Das Gestänge hatte ich im letzten Jahr bei dem Fehler "unterer Anschlag nicht erreicht" ausgetauscht. Das merkliche Spiel mit dem alten Mitnehmer konnte ich ja prüfen....
Ich finde die Idee von dem Youtuber gar nicht so schlecht. Jetzt habe ich noch seine Bauanleitung gefunden: https://www.youtube.com/watch?v=nwvjusUshXc Interessante Details finden sich in den YT-Kommentaren. Z.B.: -----> Frage: Alles...
naja. Es ist so. Verlängerst du die Koppelstange so wird der untere Anschlag passen. Aber wohl oben nicht. Dazu macht man sich den Anschlag. Somit hat man Fehler oben und unten erledigt. Hab mir grade das bei meinem Auto mal genauer ange...
Zum Thema " oberer/ unterer Anschlag" evtl. mal auf folgender Seite nachschauen: tafmet.pl dort gibt es gut gearbeitete Bleche die den Anschlag begrenzen, Fahrer- und Beifahrerseite. Falls nichts mehr hilft, dort gibt es Kits zum stillle...
Bank 1: Alles klar, es betrifft die Drallklappe der Bank 2 (Fahrerseite), so wie Du es beschrieben hattest. Fahrerseite ist total easy. Ich würde erstmal den Rep-Satz (kostet ca. 15,- pro Seite) für das Gestänge auf der Fahrerseite taus...
Wie bereits angekündigt, hab ich heute den Antrieb zerlegt. Antrieb und Zahnräder sehen fürs Alter sehr gut aus. Motorwicklung hat 10,8Ohm, sprich der Motor scheint okay zu sein. Dieser hat somit bei 13V eine Leistung von 15W. Die Kon...
Warum wurde die
Saugrohrklappe deaktiviert, sehe ich jetzt nicht so den Sinn? Aber egal, am PIN 2 (rot/blau) muss trotzdem die Versorgungsspannung anliegen. Das Relais 614 ist das Relais für die Spannungsversorgung (J317 im Schaltplan)....
Hallo, sollte Ladedruck flöten gehen, sollte man das auch an den Logdaten erkennen können, oder? Es ist ein ASB mit 233 PS. Ich habe mal die Beschleunigungdaten mit Car Scanner Pro mitgeschrieben: 0 - 40 km/h, 2,9 sec 0 - 60 km/h, 4...
Gase strömen nur von "hohem druck" in "tiefen druck". Du hast beim Hochdruck AGR in der Sollrichtung nur Turbo und DPF als "Stau", auf der Saugseite die berühmte
Saugrohrklappe, die einen leichten Unterdruck erzeugt und dann kommt der Tu...
Beim Stecker erstmal Sichtprüfung, dazu Gummikappe abziehen und kucken: Gibt es Oxidationen und gebrochene Leitungen? Wenn Du die Gummikappe von Stecker abziehst, siehst Du die Pins und ihre Nummern (gilt für meinen Skoda Superb I = Pass...
Hallo zusammen, seit heute morgen leuchtet bei meinem 2.0 TDI (Bj. 2007, 170PS) die Kontrollleuchte für das Abgaskontrollsystem. Beim Fahren merke ich aber keinerlei Auffälligkeiten. Ich hab schon im Netz gesucht. Ursachen gibt's wohl ...
Motorangaben? TDI mit
Saugrohrklappe?
Hallo Zusammen, wollte mal ne Info weitergeben was meinen A4 8E5 Avant 2.5 TDI MJ 2005 angeht. Nachdem meine Frau vor kurzem mit dem "Dicken" unterwegs war, leuchtete ein kleines gelbes Lämpchen auf, das aussieht wie ein "fliegender Moto...
Wie sieht es eigentlich mit dem Gestänge zu den
Saugrohrklappen ?? Sind diese ausgeschlagen ?? Ist Dir bewusst, dass bei dem Saugrohrproglem Du durch den TÜV fällst und das auch Dein DPF nicht regeneriert ?? Der DPF wird zwangsweise üb...
Naja, ist der BKN nicht der ASB, also bis auf die Injektoren bei dem Modelljahr, die Glühkerzen, die
Saugrohrklappen oder deren Gestänge, die AGR und manchmal der Trieb C der Steuerkette kann man das so sagen ;)
Ich stell mal die Fehlermeldung Motor
Saugrohrklappe v157 als Grund für das blinken in den Raum. Und die Fehlermeldung Luftmassendurchsatz im Regenerationsbetrieb zu klein lässt darauf schließen, dass dein DPF bald voll mit Asche ist, ...