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Vielleicht irren auch einfach nur die Gefühle eines einsamen Fahrers.
Nein, weil honinzi annimmt, dass sich die NC wegen des DCT-Getriebes so kräftig anfühlt. Tatsächlich fühlt sich die NC mit manuell geschaltetem Getriebe aber genauso kräftig an. Es liegt also nicht am Getriebe sondern am Motor, dass man ...
Ist das nicht dass gleiche :confused:
Ich musste erst googeln, was NOVA ist. Mein Hinweis auf den möglichen Kauf in Deutschland meinte ich auch eher als Frage, denn ich kenne die genauen Vorschriften von Österreich natürlich nicht. hoinzi muss ich allerdings ein bisschen wi...
Die NC ist für Alltagsfahrer schon eine sehr gute Wahl, und ich würde da tatsächlich die Version mit DCT ansehen, das Getriebe kaschiert nämlich die vergleichsweise geringe Motorleistung ziemlich gut. V-Strom ist ebenso eine Bank wie a...
Transalp 700 vielleicht denkbar? Honda ist halt Honda...
Hondas Listenpreis ist hier auch höher, aber für 6.750 € bekommst Du hier in Deutschland die NC 750 X fabrikneu ab Händler. Ich habe mal bei autoscout24.at geschaut, da gibt es die NC 750 X fabrikneu ab 7.990 €, das ist natürlich heftig ...
Hab die Daten nochmal angeschaut, 69Nm sind schon was (62Nm Vstrom, 68Nm Tracer 700). Stimmt schon im Alltag orgelt man nicht wirklich. Man merkts bei der KLE auch, der GPZ Motor braucht schon seine 7 - 8000 Touren das sie ordentlich ans...
@Invincible85 Was ich nicht ganz verstehe....einerseits schreibst Du, dass Du eher gemütlich unterwegs bist, andererseits bezeichnest Du aber diverse Maschinen als "zu unsportlich". Wie passt das zusammen? Geht es hier eher um die Opti...
Ja, ich mag es. Und schalten kann ich am Lenker. Muss man das zwingend mit dem Fuss?! Ich glaube nicht! Bei der NC ein wichtiger Punkt für den TS. Der Schwerpunkt ist sehr tief. Der Motor liegt fast, der Tank ist unterm Fahrersitz. Die ...
Die Z750 ein Porsche? Jetzt übertreibe mal nicht. Wenn man beim Golf bleibt, dann wäre wohl eher der Scirocco der passende Vergleich. Die Z hat 2008 auch noch deutlich unter 8.000,- gekostet und ist ziemliche Massenware, gebraucht also z...
Ja stimmt. Die bin ich mal testweise gefahren, rein aus Neugier. Nicht meins. Muss man mögen.
Du meinst Papstpower mit der NC mit DCT-Getriebe, ich halte die ganz normale NC für ein in Frage kommendes Moped. Zur DCT kann ich wenig sagen, die bin ich nie gefahren. Gruß Michael
Ich würde jederzeit eine richtige Gangschaltung in einem Motorrad bevorzugen. Sonst kann man gleich Roller fahren und ist unterm Strich noch günstiger unterwegs.
Der Motor der 750er NC von Honda fühlt sich im Alltag für Normalfahrer deutlich kräftiger an als die Maximalleistung vermuten lässt. Der Grund ist, dass der hubraumstarke Motor mit sehr geringen Drehzahlen auskommt. So manch Moped mit we...
Suchst eins mit Topcase und Blick auf Tourer, aber am Hang rangieren müssen? Das schränkt die Auswahl erheblich ein. Kannst bei dem Budget mal eine Tracer 700/900 probe fahren. Die Tracy 900 müsste bei ca 210kg liegen. Allgemein sehr zuv...
Aufheben ist Technik. Für den Arbeitsweg hab ich ne nc750s mit dct. Den "schwachen" Motor kompensiert das dct. Ohne möchte ich nicht mehr fahren. 12tkm Intervalle. Helmfach da wo der Tank sonst sitzt. Die NC750x etwas höher. Ohne dct...
https://www.youtube.com/watch?v=70PGQJFiGcA&t=792s https://www.youtube.com/watch?v=kzh6dSOwybo
Ich würde nach einer F800GS gucken.
Muss natürlich nicht Neu sein, die meisten Neuen fangen ja erst bei 8000€ aufwärts an.