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v70 vea d4 automatik 2015, super ausstattung. gepflegt, vom volvohändlicher mit volvo selekt, 18tsd €, scheckheftgepflegt, unfallfrei, kein reparaturstau, auf der bühne gesehen und nix gefunden. ABER 155tsd km. kaufen oder pfoten weg? ic...
Ja, es kommen nämlich in nächster Zeit höchstwahrscheinlich einige Wartungsarbeiten. Wenn natürlich wirklich alles schon im Vorwege gemacht wurde, ist es was anderes. Glaube ich aber nicht. Einiges ist z.B. bei 180.000 dran. Und dann d...
Eine Preiseinschätzung kannst du am besten selbst vornehmen indem du mal auf mobile.de oder autoscout24.de nach vergleichbaren Fahrzeugen suchst. Ich habe das mal getan und die 18 tsd Euro passen für den Wagen. Wie bereits geschrieben wu...
was wäre denn für dich ein angemessener preis? welche reparaturen erwartest du bei 180 tsd? bei veamotoren gelten m.w. andere intervalle als bei 5zylindern.
uh grad mit den händer telefoniert, obwohl volvo haus: keine selekt mehr, kein gar nix, unfallfahrzeug. und tschüss
Ich habe den D5, Modelljahr 2015. In diesem Modelljahr waren alle 5-Ender noch Euro 5. Der D5 wurde zum Modelljahr 16 im V70 dann eingestellt (während er im XC70 und XC60 noch weiterlief) und es blieb als einziger 5-Ender der D4 AWD mit ...
Ja genau so habe ich es auch recherchiert. Wobei nahezu alle den D4 4 Zylinder mit 8 Gang bevorzugen. Aber ein Frontantrieb kommt bei mir nicht in Frage, finde ich grauenvoll. Bin unsicher, es macht den Eindruck, als sei der awd veralt...
Ja ich schätze an dem v70 die Verarbeitung das aussehen das Prestige und obendrauf gibt es noch meine traummotoren oben drauf. Jedoch dann relativ veraltet und ich weiß nicht wie das Getriebe so ist. Ich muss den unbedingt mal fahren. ...
Tja, das ist dann aber der Vorteil eines ausgereiften Modells, wenn Du einen der letzten Baujahre nimmst, dann gibt es keine Baustellen mehr....die sind dann eher stressfrei. ;) KUM
Hallo Björn, ich frag mal nach, möglicherweise wurden die von dir kritischen Teile auch schon ersetzt. D. h. bei einem ZK-Wechsel sind die genannten Teile sicher auch neu? Ich bin noch skeptisch wegen der Auflastung, sogar mit 2. Kühler...
Fast, nimm nen hohen Gang. 4ter oder 5ter.
Hat der nicht die EPB Bremse. Wenn du Last gibst, dann löst sich die Bremse und er fährt einfach los. Das was ihr meint geht doch nur mit der herkömmlichen Handbremse mit Griff.
Dazu musst Du angeschnallt sein, zumindest bei Automatik.
Das geht. Du musst nur den Handbremsknopf gedrückt halten, dann bleibt die zu diesem Test angezogen.
Und wieder was gelernt. Danke
Es wurde nicht nur der ZR und der ZK gewechselt, sondern auch Hydrostößel etc....
Ok, jemand hat sich ihn geschnappt...
Glaub mir, das ist besser für dich. In Kürze waren die vorderen Silentlager der hinteren Längslenker gekommen. Da braucht man Spezialwerkzeug was nicht jeder :) hat. Die tauschen dann einfach den kompletten Längslenker und alle Querle...
Das ist etwas zuviel des Guten...
na denn.. woran es immer hängen sollte :cool: