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Auch mit Gummistiefeln an den Füßen kann man das ganze Jahr durch latschen, aber weshalb sollte jemand deren Nachteile auf sich nehmen, obwohl es geeigneteres Schuhwerk gibt?
Meine Meinung dazu ist die, ein Jeder soll im Rahmen bestehender Gesetze, verfahren wie Er es für richtig hält. Man kann auch im Sommer mit Winterreifen durchfahren, allerdings sollte man, wenn man zur Fraktion der Schnellfahrer gehört, ...
Bin heute mit meinen Michelin Alpin SP 4 -225/40-18 mal bei trockenem Wetter, auf der AB, mit einer Geschwindigkeit von 150 -160 km/h ca. 200 km gefahren . Mein Gott ist das Abroll-Geräusch laut . Schrecklich !! Gut das ich damit nicht...
...bei dem müden Gegurke, dass heutzutage oftmals auf den Straße stattfindet... da kannste demnächst problemlos auch "Holzreifen" aufziehen. Meiner Meinung kommts bei der Wahl der Reifen viel auf das eigene Fahrprofil / den Fahrstil an....
Wobei ja aber der Reifen nur ein Faktor ist. Andere Faktoren spielen in mindestens ebenso großer Art und Weise rein. Ich weiß, ich weiß, der bessere Reifen ist immer der bessere Reifen, erst recht wenn die Kinder auf die Straße springen...
Dann komme mal in Extremsituationen - schnelles Ausweichmanöver, Notbremsung. Gerade bei der Notbremsung machen 5-10 m mehr Bremsweg den Unterschied zwischen Adrenalin und Schrott aus.
Einen Nokian GJR kannste durchaus nehmen, der ist extrem winterlastig.
Und von Leuten die noch nie welche gefahren sind. Die sind schon sehr gut geworden. Selbst deutsche Autozeitungen loben die mittlerweile.
Wer lesen kann :D Habe ich echt überlesen.
Ich bin jahrelang nur Winterreifen (ganzjährig) gefahren und habe nicht viel (wahrscheinlich garkeinen) Unterschied zu Sommer oder Winterreifen bemerkt. Beim neuen Wagen habe ich
Ganzjahresreifen von Hankook drauf mit denen ich sehr zufr...
Da du ja noch WR hast, kannst du die doch mal im nächsten Sommer drauflassen und selber testen. Und wenn das für dich passt und du die WR runtergefahren hast, schaust du dich entweder nach neuen WR oder GJR mit guten Wintereigenschaften ...
Da hat der TE gewisse Vorteile, er wird in Österreich eher selten 250 km/h fahren. Wenn er nur dort unterwegs ist und das eher ruhig, würde ich dort Winterreifen bevorzugen. Meine Tochter ist mit Winterreifen (beim Smart) zwei Jahre lang...
Für mich persönlich zählt hauptsächlich wie der Bremsweg bei Trocken/Nasse/Schnee ausfällt und das ich bei Schnee sicher ankomme. Okay, bin ja kein Österreicher, hier im Rhein-Main-Gebiet schneit es nur sehr wenig und somit brauche ich k...
Stimmt, in Österreich gilt 4mm Mindestprofiltiefe sonst gilt der Reifen als Sommerreifen. Bin schon beides gefahren. Alte WR im Sommer und vor der Pflicht auch mal SR im Winter. Letzteres ist natürlich nicht optimal und geht heute halt ...
Einfach ausprobieren, doof wäre nur, wenn man zwingend fahren muss, aber wegen den Witterungsbedingungen und rechtlichen Vorgaben nicht kann bzw. darf. Ein Auto ist ja ein Fahrzeug und kein Stehzeug.
Zitat vom TE: Bin übrigens Österreicher, der in den Bergen wohnt. :p
Kann ich verstehen, habe ich schon lange satt. Fahre doch die Winterreifen runter und lass dir dann
Ganzjahresreifen montieren. Mehr braucht man doch kaum noch. Aber welche 4mm meinst du? In Deutschland gibt es keine 4mm Profilgrenze.
Hallo@TDI nie , gerne hättest Du wohl gehört/gelesen, klar kannste machen. Winterreifen im heißen Sommer, würden Dir keinen Spass machen. Ebenso wenig wie Sommerreifen im Winter Deshalb wurden für Diese Jahreszeiten angepasste Reifen ges...
Moin! Dieses Thema wurde bereits gefühlt unendlich Mal mit für und wieder aufgezeigt. Letztlich muss das jeder für sich selbst entscheiden, und hängt im Wesentlichen auch von dem eigene Fahrverhalten ab. (...) nur, wenn es Sinn macht im ...
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