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Hmm ok. Also die Spule Motor Abdeckung ab und dann kommt Man da doch gut dran. Oder muss ich iwas beachten ?
Warum läßt man das nicht direkt in der Werkstatt machen, wenn man mit dem Bock schon einmal da ist :confused:
Wenn der Motor noch OK ist kannst Du dafür etwa Euro 800,- bekommen - für den Motor alleine ausgebaut! Motorkennbuchstabe? Dann noch das Gertiebe extra ... Stoßstande vorne und ganze Stoßstangen-Schürze scheint noch OK zu sein Stoßstange...
Trage auch eine Verkaufs-ANZEIGE bei http://geizhals.de/ unter: Auto, Motorrad, KFZ, ... \ Autoteile und -Zubehör ein. Ist dort kostenlos möglich! Gib Deine genauen VW-Modelldaten (GOLF4, 1J1) und Motorkennbuchstaben + kW/PS + Baujahr an...
Vielleicht mal bei den Autodoktoren vorbeischauen: http://www.voxnow.de/.../...w-3er-modelle-limousine-touring-gt.php?... Ab Minute 15:25 gehts auch um Ruckeln und Problemen mit der Benzinförderung.
so blöd wie es klingt ich hatte das mit dem ruckeln auch, besonders nach Autobahnfahrten, jetzt habe ich auf Verdacht/Versuch die Zündkerzen wechseln lassen und seitdem ist Ruhe... erklären konnte mir das keiner... vorher schon diverse S...
Besser wäre erst schlau machen, dann kaufen. Der
1.4er ist der Problemmotor im Golf IV, daher auch vermutlich die Austauschmaschine. Leider ist das Kind nun schon in den Brunnen gefallen, zumal bei Erstzulassung 99 auch nicht der halbweg...
habe ich jetzt wirklich in die "sch....e" gegriffen, oder könnte ich nun Glück haben?
Erst lesen, dann kommentieren! Er hat ihn für 2500 gekauft. Was mir persönlich aber auch immer noch zu teuer wäre wenn man bedenkt das es ein
1.4er ist der nicht mal elektrisch verstellbare Spiegel oder elektrische Fensterheber hat:roll...
Da hast wortwörtlich in die Scheisse gegriffen, hätte ich persönlich nie gekauft das Teil. Einfach mal die Suchfunktion quälen nach den Vorzügen des Motors. Warum fragst nach dem Kauf eigentlich noch????? Wolttest ne Bestätigung, guter K...
nur so am rande...WARUM braucht man mit 80.000km einen austauschmotor? ;) DAS sollte die frage nach der grottigkeit schonmal beantworten. ach ja der eimer ist selbst für 2500 viel zu teuer. so ein eimer mit der null ausstattung ist nich...
Ich meine um die +/- 120 Euro Materialkosten + Einbau. Den bekommt man auch selber hin, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat. Über die Suchfunktion findest Du zum Thema Motorschaden, Frosttod und Nachrüstung der KGE beim 1,4er Lektüre...
is das n spässle? wen das drehmoment nachlässt schalte ich hoch.
Ich möchte es einfach vermeiden, daß es nochmals ein Problem mit dem Motor gibt.
Also sollte man im
1.4er im Stand schon den 5. Gang wählen? :D
War klar, dass hier wieder die ganzen Schnacker ankommen, die mit wenig Drehmoment nicht um können. Früher ist man mitn Käfer in Urlaub gefahren oder mitn Lloyd. Da war Drehmoment noch garnicht definiert :D Ich war mit meinem Golf bishe...
der 75er ist - bis zur heutigen Generation des Golfes - die Einstiegsmotorisierung und war, ist und bleibt die Masse an verkauften Motoren - ob man es glaubt oder nicht. Mit welchem Motor denkt ihr kann man den 1,4er wirklich deutlich ab...
Hatte mein erstes Fahrtraining mim Twingo, demnächst wieder eins mim Cuore. Die spielen Motor- Aussattungs- und Leistungstechnisch in ner ähnlichen Liga ;). Beide ohne ABS, ohne Servo, mit 145er Reifen, beim Cuore kommt noch die konkurre...
Hier der erste Fehler und der zweite folgt zu gleich: Die Klima kühlt nicht richtig, muß was nachgefüllt werden.
Falls der Wagen auf Betriebstemperatur gewesen sein sollte, riecht es zudem nach defektem Thermostat.