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Ich kann euch sagen das der DPF in meinem Dicken bereits mehr als voll ist. Aber das Auto meckert nicht. Daher fahre ich weiter. Seit dem Kauf sind über 100tkm abgespult worden und der DPF sieht noch wie der originale aus. Jetzt bin ic...
Code: [sek] [U/min] [km/h] Gang [mBar] 180 4557 76,2 2 157 688 4137 157,9 4 207 780 3822 185,9 5 229 Der Filter steht im Speicher mit einem Aschefüllstand von 0.47. Vor dem Start der Messung hatte ich auch nach den anderen Werten vom D...
0 g gemessen fände ich zwar etwas wenig, aber es ist durchaus möglich, dass der passiv regeneriert hatte und auch eine zuvor abgebrochene aktive DPF-Reg. den Rußanteil schon ebenfalls effektiv weggefressen hat. Was sagt denn der DDS-We...
Ich werde das heute Abend mal checken. Vielen Dank. Wie ist das denn mit der laufruheregelung . Was gibt es da für Grenzwerte ? Vlt weiß jemand ob die Werte in Ordnung sind Zyl 1 -0.05 mg/h Zyl 2 -0.05 mg/h Zyl 3 -0.05 mg/h Zyl 4 0...
Moin, erstmal Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt. ;) Ob jemand in der Karte
VCDS Pro ist oder nicht, ist meines Erachtens nach eher eine subjektive Frage. Es gibt, vermutlich, wie in anderen Bereichen auch Allroun...
Moin, es ist kein Hexenwerk. :)
VCDS wird benötigt, damit du den Fehlerspeicher deiner Steuergeräte auslesen oder die Einstellung dieser codieren/parametrieren kannst im Falle einer Nachrüstung oder um nicht aktivierte Funktionen freizus...
Dann werden wohl die/einer der Injektoren schön Diesel ins Öl beimischen ... da solltest du mal auf die Antworten der Injektoren Profis warten... der Motor verbraucht nicht mehr Diesel, sondern der Diesel mischt sich halt ins Öl... ist n...
also wenn angenommene 0,5l Diesel im Öl sind hat der Motor diese 0,5 l natürlich auf die Strecke X auch mehr verbraucht :) "Wenn" Diesel im Öl ist liegt es oft an der Regeneration (vor allem bei Kurzstrecken und häufigem Regenerieren) ...
Moin, bist du nicht immer darauf bedacht, inhaltlich bei dem Thema der Überschrift zu bleiben? So hatte ich gedacht wäre es einfacher Probleme nachzuvollziehen. Aber klar, sorry! Ich würde den anderen Thread noch so lange offen lassen ...
@A6Aussie @das-weberli Vielen Dank für die Antworten. Bei der
VCDS Diagnose ist noch folgendes Problem aufgefallen: 006288 - Signalleitung für Tiptronic P1890 - 000 - elektrischer Fehler - Sporadisch. Ist das ein Problem was ein Kabel v...
Du kannst mir das gerne nochmal zukommen lassen, danke. Aber das hab ich eigentlich schon hinter mir. Wie schon erwähnt, hatte ich das schon alles mehrfach zerlegt, Geber mit Schwimmer raus, Verbindungskabel erneuert mit Reparatursatz (w...
Schau mal in die FAQ.. da steht was darüber.... https://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70.html#Q4646148 Aber hilft Dir glaub ich nicht weiter ! :/ Die ersten Baujahre (2004/05) hatten tatsächlich keinen DPF.. bis genau welchem Monat k...
Dieser BPP (2.7 TDI) hat einfach keinen DPF verbaut. Das ist meine Meinung, weil es plausibel ist. Die wurden erst 2006 zur Pflicht. Vorher war das aufpreispflichtige Sonderausstattung. Schaue doch einfach in Deine Zulassung rein, bei m...
Das Du einen DPF Nachrüsten kannst, bleibst aber bei EURO 4 Auf Deinem Bild der Messwertblöcke 104 sollte auf Platz 4 auch die letzte Strecke der Regeneration stehen- fehlt ja alles, also KEIN DPF.
KI kannst du nicht so ohne weiters tauschen. Es sollte die gleiche TN haben wie das bereits verbaute. Man kann andere einbauen. Ggf muss etwas geflasht werden. Schreib die TN von deinem KI hier rein. Dann wird dir gesagt welches du nehme...
So Leute, es gibt news. War heut bei Audi und folgende Injektorenwerte sind dabei rausgekommen: 1 Zyl 0,24 mg/H 2 Zyl 0,24 mg/H 3 Zyl 0,09 mg/H 4 Zyl 0,28 mg/H 5 Zyl 0,09 mg/H 6 Zyl 0,38 mg/H wenn ich recht informiert bin, sollten die We...
Eine ständige Regeneration lässt den Ölpegel steigen, ja. Irgendwann merkt man die Minderung der Schmierfähigkeit des Öls auch mit den Fingern (Tropfen Öl zwischen den Fingern reiben). Einen Mehrverbrauch hat man dann auch automatisch. K...
Im Prinzip müsste einfach der Differenzdruck bei Volllast (wiirkliche Vollast mit 4000 rpm und vollem Ladedruck, um einen maximalen Abgasvolumenstrom zu erzwingen) gemessen werden. Dann kann man abschätzen, wieviel Gegendruck der DPF tat...
Moin ! Ich habe bei meinem 2.7 TDI BPP - Schalter das Problem, dass er gerne beim Anfahren ruckelt sobald der Wagen warm wird. In der Früh fährt er ganz sanft an, so wie es sein sollte, fahre ich jedoch zum Einkaufen, stelle das Fahrze...
Hey Leute, Ich hoffe ihr könnt mir etwas helfen. Seit gestern hab ich ein Problem mit meinem Automatikgetriebe und zwar während der fahrt schalten es von 1bis zu 3 ganz normal und ohne Probleme. Das Getriebe versucht in den 4 Gang zu sch...