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@polyfax85 Oh. Jetzt wird das ganze schwierig. Warum? Du beschreibst Problemsymptome mit Ölverdünnung und auch rauchendes Abgas, wenn er nicht betriebswarm ist. Jetzt kommt raus, dass der DPF "rausprogrammiert" wurde und vermutlich auc...
Jupp, abgesenkter Raildruck. Du kannst den nämlich nochmal bei warmen Motor ansehen. Der liegt dann bei über 450 bar im Standgas. Damit kannst Du nicht auf die Kats (DPF-Gehäuse enthält auch einen Kat) verzichten, weil es sonst raucht u...
Also müsste man es im Steuergerät anpassen lassen um das Problem los zu werden? Ist dadurch evtl auch der hohe Anteil von Diesel im Öl gewesen? Ich lese den Druck später bei warmen Motor nochmal aus. Ps. Wegen dem Kat muss ich nochma...
Hallo miteinander. Ich habe gerade mal meine
Injektorenwerte ausgelesen. Kanal 75 sieht komisch aus, da wird 0,0 angezeigt. Wieso das? Und was ist mit den anderen Werten? Was sagt ihr dazu? Vg Marcel
Hab jetzt nochmal ausgelesen... Raildruck ist bei 234bar siehe Bild. Laut VCDS soll es zwischen 220...280bar liegen mhhhhhh? In DPF habe ich auch mal ausgelesen... Vlt kann sich jemand darauf was nehmen. Hab mal noch ein Bild gemacht...
Von einem sehr guten Freund von mir, der allerdings bei Audi gelernt hat. Ja die wurden richtig angelernt. Was meinst du denn mit welche wurden genau getauscht :/ ?
Na alle oder nur die als defekt diagnostizierten? Und vor allem wie wurde festgestellt dass die defekt sind?
Dass die Werte gut aussehen, finde ich ehrlich gesagt nicht. Aber sei es drum, solange alles gut ist, muss das auch nichts bedeuten. Klingt jetzt so, als wäre es jetzt anders. Hat er irgendwelche Modifikationen an der AGA und/oder an ...
Ich werde mich am Freitag oder am We mal um das reinigen der Saugrohrklappen kümmern und mir dann die Sache mal genauer ansehen wenn ich dort etwas freigelegt bzw. zerlegt habe und dann mal sehen. Bin mir eben unschlüssig ob ich wenn die...
Das ist natürlich doof :/ gab es darauf wenigstens Garantie? Bzw wurden die dann anstandslos getauscht? Vg Marcel
Naja es ist eben das Symptom das auf der linken Seite irgendwo Diesel austritt und auf den Krümmer tropft :( Ölverdünnung habe ich nicht und das Rauchen hinten raus ist auch sehr viel weniger geworden seit der neue Turbo jetzt paar Km be...
In Deutschland muss der Wagen alle zwei Jahre durch die HU. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der dann durchkommt. Oder fährt das Auto woanders?
Das ist in der Tat entäuschend, dass die Werte nicht runter gegangen sind. Aber die I-Werte im positiven Bereich sind wohl einfach viel zu hoch, als dass man einfachen Mitteln da noch Wirkung erziehlen könnte. Wäre das mein Dicker, würde...
danke sascha für den ausführlichen bericht ich hoff mal nicht das es so ist, vor allem weil das auto nur bei audi im service war und ich nicht das gefühl habe das irgendwo gespart wurde, aber man weiß ja nie..... ich werd´s jetz mal mi...
Da hast Du recht,würde ich auch machen.Zumal die Dinger einen Stückpreis haben von ca.350€ für Neue von Bosch Plus 200€ für Kleinteile. Gruß Sascha
Ich brauche ca. 2 Stunden mit Codieren.Hab das schon ein paarmal gemacht und mache alles in Ruhe.Also der Zeitaufwand ist eher gering.Kommt auch drauf an wie festgebacken die sind,bis jetzt gingen alle gut raus.
hallo grüße dich habe heute mein audi a6 2.7 inetoren gereinigt und wider reinegesezt aber der Motor ist unruhig ich weiss ich warum ich kahn die inektroren nicht codiren also meine anlernen bitte um HILFE danke
Hallo ! Die müssten nicht angelernt werden. Hast du alle wieder an den selben Platz eingebaut oder hast du darauf nicht geachtet ? Das wäre zwingend notwendig gewesen.
Mahlzeit, kann mir keiner hierzu eine Information geben? Wäre euch sehr Dankbar für eure Meinungen zu meinen Werten. Gruß Patrick
In dem zu deinem Dicken passenden A5-Forum konnte es ja wohl auch niemand. Die von dir vorgetragene Art von Wert ist weniger populär, das ist nur was für Eingeweihte, für sehr Eingeweihte. Frag z.B. mal "a3Autofahrer"..... Grüße, lippe1a...