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Kleiner Bericht zum Thema Turbo-Stell
motor (
Motor 3.0 TDI BMK bei 208.000km): Da mein Dicker immer öfters in den Notlauf startete (zuletzt fast jedes mal), und nur ein Neustart nach Erreichen der Busruhe half - fuhr ich zum freundlichen...
Hallo zusammen, habe einen Audi S4 Cabriolet (MJ 2004; 4,2 V8; MKB:BBK) Ich habe das Problem, dass beim starten des
Motor´s ein starkes Klappergeräusch hörbar ist. Zum einen hört man die Kette aufgrund fehlenden Öldruckes (werde ich mit...
Hallo A6 4F Gemeinde, ich benötige mal wieder Eueren Rat :-) Mein Dicker ist seit einem Jahr gechippt (3.0 TDI Quattro,
Motor ASB, Bj. 07/2007) auf 300PS. VCDS vorhanden. Alles soweit gut. Es machte bisher viel Spaß mit der Leistungss...
@3000ccm, ich habe ebenfalls die gleichen Symptome. Allerdings konnte ich den weissen Rauch bisher nur während der Fahrt wahrnehmen und daher nicht genauer lokalisieren. Es kam für eine kurze Zeit aus dem linken Radkasten. Zu dieser Zeit...
Okay, ich rekapituliere mal: - laufender
Motor, Getriebe 'P' - keine Geräusche - Getriebe 'D' - keine Geräusche - Getriebe 'D', Bremse lösen und treten, Wagen steht - Klackern - Getriebe 'D', Wagen wird geschoben - keine Geräusche - Hin-...
Und diese Umstellung dient ausschließlich der korrekten Anzeige der nächsten Wartungs-Fälligkeit? Da hängen keine anderen
Motor-Steuerungs-Parameter oder sonst etwas davon ab, und dem Auto ist es ansonsten Schnurz ob Longlife oder Shortl...
Injektoren werden auch undicht ohne sie auszubauen. Poste mal Werte von
Motorsteuergerät Kanal 13 und 14 PS: das ist kein Wasserdampf, sondern unverbrannter Kraftstoff was da aus dem Auspuff kommt. Sieht man an der Farbe auch. Wenn du ...
AutoDia S101 wäre zB eine Möglichkeit... Kostet zwischen 100 und 140 euro http://www.voelkner.de/.../...fuer-Fuer-alle-VAG-VW-Audi-Seat.html?... Beschreibung Das Diagnosegerät AutoDia S101 ist kompatibel mit allen VW Audi Seat Skoda Fa...
Moin moin :) so ich war beim ZF Stützpunkt in Hamburg und habe dort ein Getriebeölwechsel mit generalüberholung der Mechatronik machen lassen. Kosten dafür insgesamt 675 €. Gebracht hat es leider überhaupt nichts. Es stellte sich heraus ...
Hallo zusammen, mit meinem A6 2.0 TDI, BLB
Motor, BJ 2005 (MJ 2006), 200Tkm habe ich folgendes Problem. Er verbraucht meiner Meinung zu viel Öl (mind. 1l/1000 Km) Auspuffendrohre haben dauernd einen schwarzen Rußrand. Und das größere Üb...
Äh? WÜK? Wasn ditte? :) Ist mit euren Berichten etwa folgendes gemeint: beim normalen und auch vorsichtigen Beschleunigen schaltet mein Dicker ab ca. 32 km/h vom 2. in den 3. Gang. Wenn dann ca. 45 - 48 km/h erreicht werden, fällt die D...
Guten Morgen! Natürlich, ist sehr einfach ! Die beiden Schellen am LMM lockern, Stecker vom LMM abziehen und den LMM entnehmen. Vorne die beiden Kreuzschrauben am Grill entfernen und den erste kleinen Luftkanal zum Filter aushebeln. Luf...
Hier zu meinem Dicken: - 4.2 liter MPI also kein FSI mit Prins-Gasanlage - Baujahr 2006, km-Stand 160.000 Ausstattung: Auttomatikgetriebe Tiptronic 6 gang von ZF, Sline Plus Individual Schwarz, alles an diesem Auto ist Schwarz(kühlergri...
Verdünnung rausfinden: Einschicken für ca. 50,- bei oelcheck.de. Habe ich selbst 2x gemacht. Dann haste mal eine Zahl schwarz auf weiß. Oder Öl komplett raus neues rein. Dabei nicht bis Oberkante auffüllen und den Ölstand unter gleichen ...
Servus, hat jemand Erfahrung mit einem LL-Öl (fürn
Motor) 5w-30 von Febi-Bilstein gemacht? Bisher hatte ich immer Mobil 1 drin, das Febi-Bilstein ist aber um einiges günstiger bzw. bei partsrunner grad im Angebot. Mein Dicker hat grad ...
Da bin ich evtl. unsensibel, denn in knapp 6 Jahren des Besitzes habe ich nur 2 Regenerationen (RG) "im Stand" - also nach dem Abstellen - mitbekommen, in der Fahrt nie. Doch, zumindest ich habe Gründe für den Kauf dieses OBD-Gerätes, ob...
Hallo, ich habe im März meine Injektoren ausgelesen und folgendes Ergebnis bekommen: Datum: 26.03.2016 km: 264??? Zylinder 1 2 3 4 5 6 Wert 1 10 6 14 16 24 6 Wert 2 28 26 26 28 32 24 Wert 3 20 22 16 18 14 16 Daraufhin habe ich beim Ta...
Ich war heute beim Audi Zentrum deswegen, weil ich wenn etwas sein sollte das noch in der Gewährleistungszeit vom Tisch haben will. Im warmen angelassen, auch aufgenommen mit einer Kamera, aber alles gut. Ich habe dem Servicetechniker d...
Für alle die noch betroffen sein werden... Die Saugrohrklappe (V157) Teile Nummer "03G 128 063 C" hatte relativ schlechte Dichtungen an den Nadellagern zur Wellendichtung, häufig wird dadurch Öl in den Elektronik- und Antriebsbereich ge...
Für alle die noch betroffen sein werden... Die Saugrohrklappe (V157) Teile Nummer "03G 128 063 C" hatte relativ schlechte Dichtungen an den Nadellagern zur Wellendichtung, häufig wird dadurch Öl in den Elektronik- und Antriebsbereich ge...