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Hallo, ich habe 2009 einen A4 Avant 2,7 TDI
Multitronic gebraucht (2007) gekauft (ca. 50TKM). Auf Anraten habe ich dann eine LifeTimeGarantieverlängerung abgeschlossen (über knapp 600 Euro für die nächsten 2 Jahre). Man sagte mir, dass d...
Wie Siehts mit dem Versicherungsschutz aus?
Heisst du hast deine Versicherung nicht informiert?
So sieht es nicht aus. Viele haben sogar die Möglichkeit das getriebe selbst auszubauen bei freunden kumpels verwandten etc. Von dem her spart man sich die kosten... Aus und einbau kostet z.b bei meiner Freien werkstätte wo ich immer ...
Whow 10000km, das bin ich früher in 3 Monaten Gefahren. Meine 6gang schaltbox gab beim Passat bei 230.000km auf und selbst das finde ich Arm.
Das kann ich nicht so ganz bestätigen dass es immer nut wegen eines Defekten STG kaputt geht. Das kommt immer drauf an was für Fehler das STG hat... Oft passiert es auch von den einen auf den anderen Moment. Es gibt viele Defekte an ei...
Ja die Langstrecken Autos halten ewig. Haben auch welche im Forum Jenseits der 300 tkm mit dem ersten Getriebe ohne jegliche Rep. Wäre über ne Rückmeldung dankbar wie lange das Getriebe hält. Wenn du willst könnt ihr euer Projekt auch ...
Ich komme am Wochenende mal zu euch rüber das direkt mit allen technischen Details zu dem Wagen. Werde den Besitzer auch mal morgen anrufen und fragen was der Wagen so macht. Getriebe ist übrigens ein FSC, Motor ein BFC
FSC ist / war doch im AYM Motor vom A6 verbaut. Der A4 mit AYM hat dann ein FSL Getriebe drin. Eigentlich is es egal welches Getriebe man verbaut. Die Passen alle. Hab auch schon eins vom 2,5 bj. 02 6 gang in ein 2.0 TDI bj 07 7 Gang e...
keine Ahnung warum, aber er hat ein FSC. Wobei, der BFC ist ja auch noch der alte Euro 3 Motor. Er hat noch die kleine VP44 Pumpe und Gleitschlepphebel. Eben alles wie beim AYM nur eben 163PS.
Nimm nen Handschalter. Der 3.0 hat so viel Druck in einem sehr weiten Drehzahlbereich, dass du von den 5 Gängen sowieso nur 3 brauchst.
Freilig waren die
Multitronicgetriebe in den Baureihen B6 und B7 nicht so toll (B8 sind sie einwandfrei!). Allerdings gehen die auch nicht bei 10.000km kaputt... Wenn das Getriebe neu ist und erst ein paar KM gelaufen ist, warum dann n...
jup wurde mit optimiert
Dann ist das erste, was du nach einem potenziellen Kauf machst ein Getriebeölwechsel. Und diesen machst du etwa alle 30-60 tkm, zudem holst du dir Infos ein welches das ideale Getriebeöl für die Multitronik ist und wo man das ohne Audi-W...
Moin, lieber Schalter nehmen....der Avant mit 1,8 t ist sicher angenehm zu fahren - aber sportlich ? Das doch eher nicht.... :-) Grüße Uwe
7200 hab ich bei meinem Handschalter auch noch nie gesehen, 6800 das höchste, was freiwillig an Vortrieb (2. Gang und gib ihm) je gekommen ist.
Schau dir mal die Drehmoment-/Leistungskurve der meisten Ottomotoren an. Die haben freilig die meiste Leistung bei was weiß ich 6300-6500 Umdrehungen. Allerdings fallen die danach rapide zusammen. Das Getriebe "sucht" sich dann den Dreza...
Hallo Leute, habe vor einem Jahr einen 2.4 Liter mit Multi gekauft. Damals hatte er gerade mal 37.000 km drauf. Bin bis heute super zufrieden. Was mir ein bisschen Kopfzerbrechen macht ist der Ölmessstab. Ich kippe immer wieder Öl nach. ...
Mach ne motorspülung mit LM Motorclean und dann 0w40 oder 5w40 und fertig .. Übrigens, Beiträge mit 5w30 und 2.4l gibt's genug .. vielleicht nochmal gucken. Ob das nun Agip oder Aral 5w30 ist, ist doch egal.