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Danke erstmal für die ganzen Zuschriften, die Liste der Betroffenen wächst stetig an... @Cherrypicker: Du hast Post :) MfG Andy
so....jetzt hab ich mein Auto wieder... Ein PD-Element defekt. Zu fett eingespritzt. Das eine Element wurde getauscht, die anderen gereinigt. Zusätzlich Ladedruckschlauch getauscht, da an Verbindung (Schelle) undicht. Keine Garantie (>...
was heißt angepaßt? gab´s ein update? wenn ja, mit welcher version bist du jetzt unterwegs?
Danke Krally für die "aufmunternden Worte"! Ich hoffe mal nicht, dass der Zylinderkopf noch kommt.... Immer diese Schwarzmalerei.. --> eins ist so sicher wie das Amen in der Kirche: das nächste Auto wird KEIN Audi! "Vorsprung durch Tech...
Ich habe das gleiche Problem, ich war wegen diesem Fehler schon mehrmals in der Werkstatt und die Freundlichen konnten mir nie helfen. Es tritt fast immer nur bei kalten Motor auf, seit 3 Wochen macht er es auch wenn der Motor warm ist. ...
du kannst innerhalb der Garantie einen Fehler/Defekt 3 mal melden, dann müssen die Nachbessern. Wenn die es dann nciht behoben haben, kannst du den Wagen zurückgeben- werden die zwar nicht mögen, aber ich mag mir auch nicht in 3 oder 4 J...
versteh ich nicht. Jede Motorelektronik erhöht die Leerlaufdrehzahl in den ersten Sekunden nach einem Kaltstart....
nein im kaltzustand. aber der erstreckt sich bei mir über satte 5 - 7 kilometer. obwohl die anzeige schon auf 90 grad temp steht.
nein...es kam die schön antwort "stand der technik".....hab das auto wieder zurück gegeben und mein geld wiederbekommen
was hast du gemacht, damit du es zurück geben kannst? hat man dir eine Wandlung angeboten (Tausch gegen ein neues Auto)?
Hallo, habe auch das selbe Problem, aber nur bei konstanter geschwindigkeit. Angeblich reinigt sich da der DPF.. laut meinem Händler mfg EDIT: Sorry hab gerade gesehen du hast ja gar keinen DPF :-)
stand der technik kommt zurück. kann dir nur raten dich so oder so schriftlich bei audi zu beschweren. sonst rührt sich da nie was.
ich tanke nur bei shell. bringt rein gar nichts. auch v-power 95 oder v-power 100 brachten keine abhilfe.
na kuck, dann lag ich ja nicht so falsch mit meiner Theorie;) Nur so eine Idee: Lambdasonde defekt bzw. eine generell irritierte Lambdaregelung.
angeblich ist die ok. fehlerspeicher sagt "nix kaputt" also wird auch nix getauscht. tolle wurst.......
müßten dann nicht auch bei einer evtl. au-untersuchung die werte schlecht sein bzw. gar nicht in den grünen bereich zu kriegen sein?
die freundlichen wissen/finden angbeblich nie was. der 1.4er tsi (tfsi) ist definitiv auch betroffen.
na da kann man ja mal gespannt sein, ob es wirklich eine Rückrufaktion gibt oder ob die Kunden weiter hinterherlaufen müssen... :rolleyes:
Hi, also ich habe gestern die Aktion 37E5 machen lassen. Ist ein Software-Update für die S-Tronic. Einfach auf Audi.de unter dem Punkt Service - Rückrufaktionen http://www.audi.de/de/brand/de/service/rueckrufaktionen.html die Fahrgestell...
Aber sicher, obwohl es ja eigentlich OT ist. Ich habe für die Nachrüstung einer Thermo Top E mit Telestart T100 HTM inklusive Einbau 1575,- € bezahlt.