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Wenn jemand mit VCDS in der Nähe ist, wärs sinnvoll sich die Zahl der Fehlzündungen anzusehen. Sollte es nicht die berüchtigte Multitronik sein, so wäre "Zündung" mein zweiter Ansatz. Bei der Gelegenheit lässt sich auch das Schaltsaugroh...
Vielen Dank für die beiden Ansätze, werde vorauss. nä. Wo. den Freundlichen um Hilfe bitten. Antriebswelle halte ich spontan für wahrscheinlicher ... war das sehr teuer? Beste Grüße, A.
Ich habe die beide tauschen lassen und ich meine das lag zwischen 600-800€. Wirklich sicher bin ich mir dabei aber nicht. MfG Blubba
Vielen Dank! Aktueller Stand: ohne Therapie alles wieder gut ... und gründliche TÜV-Prüfung hat nichts gefunden. Viele Grüße, A.
Hallo zusammen, Steuergerät am Getriebe (Fehler 125) ist defekt, möchte gern es reparieren lassen. Kennt jemand evtl. eine Werkstatt in Süddeutschland die es machen? (evtl. an einem Tag?) Gruss frischer A4 Fahrer
Hi das war aber "nur" eine Steuergerätereparatur incl. Ölwechsel. Am Getriebe selbst haben die für den Kurs garantiert nichts gemacht.
Ist wohl das Getriebe, die Kette rutscht. Scheint aufgrund dessen das es ab 70 KMH nicht mehr rutscht, ein Kurzstreckenfahrzeug zu sein! Wenn ich richtig liege, und ich hoffe für dich das ich das nicht tu, wird auch kein Fehler im STG. ...
Wieso schalten? Die
Multitronic schaltet nicht. (Jedenfalls nicht in "normal D") @TE: Was ist es denn nun genau für ein A4? Hubraum, PS & Getriebeart?
Multitronic oder Tiptronic? Das mit der Servolenkung kann in der Tat an der Reifengrö...
Hallo, meinen gekauft im April 2012 mit 37.400 km. EZ. 08/2004, 2.4 Liter mit
Multitronic, großem MMI-Navi, Sportsitzen, AHK, Bose Sound etc. 1A Zustand bei Audi aus erster Hand. Momentan 45.000 km drauf. Kompletten Service mit Zahnri...
Durchsuche mal das Forum mit "
Multitronic ruckeln" Denke mal, Du kannst dir weiteres Teile tauschen sparen. Wird wohl eine bockende
Multitronic sein
Eher die
Multitronic nicht.. Sie ist wohl das schlimmere Übel. Es gibt hier im Forum User die sich durchaus mit dem Getriebe arrangiert haben und gut zurecht kommen, es gibt sogar ein extra Selbsthilfe Forum, dass ein ehemals leidgeplagt...
Wie ich sagte die Tendenz ist trotzdem eher negativ. Beispiele hier: http://www.motor-talk.de/.../...eschaedigte-organisieren-t1979484.html http://www.motor-talk.de/.../...ic-problemfaelle-hierher-t2286693.html http://www.testberichte....
ist das nicht nur ein anderer Ausdruck für Chiptuning?
Kannst ja für 50 euro bei Audi prüfen lassen, da wird auch probefahrt gemacht. Wenn da was sein sollte bekommst ja sofort bescheid. Man steckt wirklich nicht da drinnen. Hab auch diese sprung gemacht und bin sehr zufrieden. Wenn da was k...
Hi, ich muss mich hier (natürlich) auch mal zu Worte melden. Ich fahre genau diese Kombination. Bei Aussagen wie: "die MT kommt früher oder später" geht mir der Hut hoch. Das ist eine Tautologie. Jedes Getriebe kommt irgendwann. Frage i...
Nein, nein, ich meinte schon jedes Getriebe kommt irgendwann. Ob nun bei 200kkm oder bei 6 Mio km, das ist die Frage. Wenn ich das statistische Mittel von Deinen angaben nehme bist Du im Schnitt 120 kkm mit einem Wagen gefahren. Das ein ...
Korrekt. Und der Wandler-Automat in den Quattro-Fahrzeugen gilt auch als unauffällig. Den gabs halt nur nicht im 2,4er. Dann ist n Diesel oder der 1,8T oder der 3,0 dran. Von den "Spassmodellen" mal abgesehen.
So, jetzt schaffe ich es endlich zu antworten, sorry! Habe mittlerweile genug gelesen und mein Schwiegervater fährt die gleiche Kombination in einem A6 und hatte auch schon Probleme mit der Mt, unter anderem musste das Steuergerät erneue...
Der 2.4 hat kein Schaltsaugrohr, keine Nockenwellenverstellung und keine Breitband-Sonde als Regelsonde. Das Ding basiert auf dem 1.6er (gleiche Kolben) mit seiner Technik und hat daher zwei Sprungsonden zur Regelung. Was auch nicht Stan...