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Auch das ist mit Vorsicht zu genießen. Hast Du es vom Bordcomputer abgelesen? Bist Du exakt die gleiche Strecke mit exakt gleichen Bedingungen gefahren? Wenn nicht, kannst Du es knicken. Der 2.0T braucht mehr, das ist richtig. Aber im...
Ein Turbo ist eigentlich immer vorzuziehen, weil er durch das konstante Drehmoment nicht soviel schluckt wie ein Sauger mit gleich viel PS. Der 2.2 hat bei 5500 Drehzahl mit Sicherheit schon 40 Nm weniger als bei 4000 Drehzahl, der Turbo...
Das waren keine Bordcomputerwerte, wir sind an die Tanke gefahren und habens mit Hand nachgerechnet. Wir kannten es vom Vorgänger, dass der BC-Wert nicht dem tatsächlichen Wert entspricht. Die Teststrecke war die gleiche, aber nicht am s...
Also ich kann nur sagen wie es bei mir ist ... bin 100% zufrieden mit meinem 2.0Turbo. Nur ich finde deine 2 anzeigen schon recht teuer schau lieber noch mal nach und umgebung so 100km. Das macht viel aus. Ich habe meinen Vectra C 2.0 T...
Nein ich bin natürlich auch keine Referenz aber das was ich schreibe ist wesentlich näher an der Realität wie deine Beiträge. Ein 1200er Motor macht schon gut Druck wenn er im passenden Fahrzeug steckt.Laut deiner Aussage ist er aber g...
Es ist ja schön das du hier fleißig am Beiträge sammeln bist aber insgesammt gesehen ist das alles Quatsch. Wie und wann die Drehmomentkurve abfällt ist doch völlig egal. Fakt ist das der 2.0T zu jeder Zeit mehr zu bieten hat. Der Verb...
Erst lesen, dann denken, dann posten. Ich habe lediglich auf die Aussage geantwortet, dass der Turbo nicht soviel Drehmoment verliert wie der Sauger. Du solltest schon den ganzen Thread lesen und nicht nur die letzten Beiträge. Du pickst...
hehe, naja fazit soweit ist das ich mal zusehen werde mit beiden eine ausgiebige probefahrt zu machen, mit autobahn, landstrasse und so weiter und dann wird sich ja zeigen welches motörchen mehr "bums" hat. wobei das eher egal ist, was i...
Hätte ich blos nichts gesagt:rolleyes: Dies sollte eigentlich kein 2,2 vs. 2.0 Thread werden, da haben wir schon genug von. Mit meinem Post auf der ersten Seite, wollte ich eigentlich nur darauf hinweisen, das man gebrauchte 2,2 mit gut ...
Eine generelle Frage nocheinmal. Ich stehe vor einem Fahrzeugkauf, daher kann ich mir alles an neuen Gebrauchtwagen anschauen Benziner 1,46€ der Liter Verbrauch zb. 9L/100 Autogas 0,76 € der Liter Verbrauch zb. 10,5L/100 Diesel 1,38€ der...
Beim Z18XE braucht man kein Flashlube oder Tuneapp. Und rechne mal das du bei Gas trotzdem immer etwas Benzin verbrauchst (für das Warmlaufen, wenn LPG leer, oder bei hohen Drehzahlen auf der AB). Ich würde da mit 5-10% rechnen.
Stimmt auch wieder, der Benzinverbrauch ist ja auch noch vorhanden. Ja, ich denke jedoch, dass selbst bei viel Kurzstrecke, der Diesel doch die bessere Altrenative wäre, obwohl es mir ja widerstrebt, da ich bekennender LPG Fahrer bin(Noc...
10 Liter???? Also ich fahre sehr viel Kurzstrecke, und fahre nicht über 7,5l. Im Winter vielleicht 8. @ Voyager681 Zu Deiner Rechnung musst Du noch das Startbenzin rechnen. I.D.R. rechnet man mit 1 l / 100 km im Schnitt. Kommt aber au...
10 Liter sind beim 1,9er sogar mit Automatik nur mit Gewalt machbar, denke ich. Ich fahre auch viel Kurzstrecke außerhalb unserer Hauptreisezeit, aber brauche selbst im Winter mit vielen Verbrauchern trotzdem nur 7,1-7,4 L. im Schnitt. D...
Hallo Vectra. Deine Rechnung passt FASST. Benzin/Gas 2502,60€ Jahres kosten Diesel 2751,60€ Jahres kosten ABER: Da habe ich noch nicht den Preis der Gasanlage mit sagen wir mal 2000€ berücksichtigt. +Flashlube,TÜV,Vielleicht Filterwe...
LPG lohnt sich eigentlich nur dann wirklich wenn: - man viel Langstrecke fährt und dadurch kaum Startbenzin braucht - der Motor wirklich standfest ist und keine erhöhten Wartungskosten im LPG-Betrieb erzeugt Den 1.9 CDTI wird man nur m...
Hallo Voyager, da gebe ich dir Recht dass da die Anschaffungskosten noch nicht mit dabei sind aber dein Wagen erhält dann auch eine Wertsteigerung. Bei der Wartung sollte unbedingt berücksichtigt werden, dass man gut und gern jedes Jah...
Also hier mal meine Infos. Ich fahre den Z18XE seit 70000 km mit einer BRC Sequent24. Alle 80000 km muß der Filter gewechselt werden. Das kostet ca. 40€. Additive sind bei dem Motor nicht notwendig. TÜV kostet bei mir 95€, also 20€ mehr....
hallo zusammen, ist das mit dem caravan schon fest? ich meine nur weil sich nachwuchs einstellt muss man kein schiff kaufen, meine mutter hat uns früher mit dem vw käfer auch überall hingebracht und groß sind wir auch geworden ;) oder s...
Hmm, also wenn man sich schon wegen Nachwuchs ein anderes Auto kauft, dann sollte man meiner Meinung nach gleich was mit richtig Platz kaufen. Vermutlich wird man sich sonst nur ärgern. Gruss Jürgen