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9. Oktober 2017 - 21:59:08 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Du meinst, nur das neue Öl, alles andere hat der ja auch deiner Aussage nach zuverlässige EA211 doch schon.
Für die aktuellen Modelle: 508 00 für Benziner 509 00 für Diesel Es ist allerdings für beide dasselbe Öl 0W-20
Bei Schnitz... mit Öl?
Seit wann muss man bei einem 1.2 TSI das DSG Öl wechseln?
Du verbreitest hier einfach den Inhalt von VW-Pressemeldungen ohne ihn zu hinterfragen. Unbestritten ist da nämlich gar nichts. Es ist eher umstritten, ob die Probleme überhaupt vornehmlich durch das "falsche" Öl entstanden sind. Solche ...
Auch Schaltgetriebe haben Öl drin. DSG Trocken oder Nasskupplungen, aber Zahnräder hat das DSG auch. Hier ist der Getriebeölwechsel noch wichtiger wie beim Wandler.
Klar die verkaufen einem bewusst Mist und riskieren den Kunden nie mehr wieder zu sehen nur um die Werkstatt mit neuen DQ 200 Problemen zu füttern. Sorry aber diese Logik ist mehr als offensichtlich sehr kurzlebig für ein Autohaus. Ich v...
Du must aber belegen das diese nach Herstellervorschrift ausgeführt wurde Das kann ein Problem werden Kulanz nach den 2 Jahren vermutlich auch weg Die Inspektion bei VW kostet bei mir bei angelieferten Öl meist um die 130.- € Wieviel s...
@Stevie: woher beziehst du das Öl für 2,56€/l?
Welche Viscosität fährst du mit dem Mobil1 Öl?
Ich habe nun 17tkm mit viel Kurzstrecke und noch nichts bzgl. Ölwechsel. Lasse nach dem Winter aber eh das Öl wechseln, daher sollte das schon passen.
Kühl und Öl ist aber normal.. Setzt sich noch alles und Flüssigkeiten sind immer ein wenig weniger drin.. Hatte ich beim G7 und Sv auch
Ich habe festintervall und wechsele jedes Jahr das Öl, bei mir nach ca 9tkm. Kann man dann auch gut mit Inspektion und TÜV verbinden.
Dafür bezahlt man ja nicht wenig Stundensatz an der Arbeit und das Öl ist auch kein Schnäppchen. Angesichts der horrenden Gewinne jedes Jahr werden die wohl nicht falsch kalkulieren - oder ?
Kennt der Opa Franz das Wechselintervall denn auch? Kennt die Friseurin Susi das Wechselintervall? Wissen die beiden überhaupt, dass das DSG-Öl gewechselt werden muss?
Golf 7 GTD DSG: 60.000 km bzw. 3 Jahre: Inspektion mit Ölwechsel (Öl selbst angeliefert) 106 € Erweiterter Inspektionsumfang 36 € DSG Ölwechsel 245 € Bremsflüssigkeitswechsel 39 € plus MwSt. ergibt 508 €
Ich bin ja immer noch der Meinung, dass das einfache Mischkalkulation vom Händler ist. Dafür bezahlst du für den Liter Öl 25 € statt 5 €.
Da wird kein Öl bei 30tkm gewechselt
Nun, zeig mir eine Werkstatt die Addinol Öl vertreibt?
Stimmt, das Gebäude kostet nix, keine Gehälter oder gar Lohnnebenkosten (ach ja, Buchhaltung, Telefonistin etc. müssen von den "Produktivposten" mit erwirtschaftet werden, Strom, Telefon, Versicherungen, all die anderen Abgaben ... dann ...