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Könntet ihr bitte für eure Diskussion einen neuen Thread aufmachen. Oder euch am Jurastammtisch treffen? Das gehört einfach nicht in diesem Thread
@Mackhack Völlig richtig und in vielen Fällen juristisch relativ einfach. Wer gegen kein Gesetz verstoßen hat, kann nicht belangt werden. Wer mit einem VerkehrsUNsicheren PKW ein Unfall baut hingegen schon.
Da gebe ich Dir absolut Recht, mich ärgert das auch wenn Leute Dinge fragen, wo man merkt die haben sich keine Mühe gemacht mal zu recherchieren, oder man hilft und derjenige der die Frage gestellt hat oder das Problem hatte, meldet sich...
Ich bin mit meinem Scheppach 50L und 10bar vollkommen zufrieden. Habe erst vor wenigen Monaten die Bremsflüssigkeit am Zafira meiner Schwiegereltern gewechselt. Hat nicht einmal nachgepumpt.
50 Ltr ist auch ausreichend , und beim Zafira ist das schnell gemacht. Wir haben da ja noch so ein Uraltteil von Kompressor, uralt aber gut.
@chruetters Das beantwortet auch direkt meine nächste Frage, weil ich das Druckluftsystem auf 10bar eingestellt habe. Übrigens mit einem guten alten Elektra Beckum aus den 80ern :-) Also ist kein Druckminderer notwendig, wenn ich dich ri...
Du darfst auf keinen Fall mit den 10bar auf den Behälter der Bremsflüssigkeit gehen. Ich vermute, dann fliegt der Behälter auseinander. Ich hatte den Druck auf 1bar gestellt. Hat wunderbar funktioniert.
Nur eben zum Vergleich. Ne Druckluftbremse eines LKW arbeitet mit 8,1 bar. Mit 1-2 bar bist du beim Entlüften deines 211 er im grünen Bereich. 10 bar :-))))))
Das Bremsflüssigkeitsfüllgerät funktioniert soweit ganz gut. Was absoluter Müll ist, sind die Adapter. Undicht wie sonstwas. Bei ebay gibt es mindestens 2 Händler die selbst gedrehte Aluadapter anbieten. Für den Ausgleichsbehälter. Ko...
Das kann ich bestätigen. Dachte erst, dass es daran lag, dass ich mir da was selbst basteln musste, weil,der Zafira den Behälter so weit hinten eingebaut hat, dass die geraden Adapterstücke nicht passten. Werde beim nächsten Mal auch was...
Kann ich nicht bestätigen. Diesen Entlüfter habe ich auch, in blau mit dem Koffer / AdapterSet. Funktioniert einwandfrei (bei VWs, Mercedes, Opel bisher eingesetzt). Wenn es undicht ist: Es sind mehrere E20-Adapter in dem Koffer. Man(n)...
Jo. Stimmt @jpebert. Hab alle Adapter probiert. Ging ned Dicht.
Wo platscht es raus? Am Gewinde oder den Kupplungen? Sicher, dass die Dichtung drin waren? Liegt die bündig auf ist es dicht.
schau mal nach was für ein Teilennummer das
SBC hat . beginnt das mit A 004 / A 005 oder das ganz neue A 009 wenn A 004 ist das die ganz erste ! und der musste bald Fällig sein ! und wenn A 005 gehe ich auch davon aus das der Bald fä...
Mich hat es jetzt auch getroffen. Was soll’s was muss das muss aber bekomme ich bei Mercedes dann auch einer der letzten Ausführungen oder sind das aufgearbeitete alte? Was bezahlt man bei Bosch für einen „neue“ Einheit? Fahr den 500er...
Bei MB bekommst du was immer die neueste laut FIN ist. Bei Bosch keine Ahnung was die kostet oder was die dir geben. Anrufen, fragen, hier posten (mit Angabe bei welchem Boschdienst angefragt wurde). Dann wissen es auch andere.
Das Geräusch ist ja nicht mehr vorhanden,habe ich doch geschrieben. So wie MACKHACK schrieb sonn es ja die
SBC sein. Aber weshalb schaltet
SBC beim entriegeln nicht mehr ein.
1.100,- BOSCH Teil, freie Werkstatt.....
MB /Neuwagen hat in USA 5 Jahre Garantie.... In D Nür 1 jahr + Gewährleistung....
Wenn man immer dann nein sagt ist man doch irgendwann naiv,was waers den gewesen.
SBC Block wechseln.Das versucht man doch schritt fuer schritt.....ist doch ein grosser Broken der klotz.