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Jepp, mein bisheriger daily war ein 208er 230k. Völlig fertig, aber bei 3 Autos ist ne Ratte für den Alltag ok. Aber: Der fährt sich so genial. Recht flux und schnittig halt. Ich melde ihn einfach nicht ab, lasse den 204er eher stehen u...
Die Inspektion kannste besser selber machen, falls du ihn kaufst. Die beschränkt sich bei solchen Händlern (wie du ihn beschreibst) nicht selten auf den Austausch des Ölzettels.
So einen verbeulten würde ich nicht kaufen. Da muß man sich ja schämen. Keinerlei Sonderausstattung, wenn man mal von Schiebedach und Eierwärmer, Tempomat absieht. Das einzige was geht ist der Preis. Da weiß man halt nicht was noch alles...
Ein 200 CDI-Kombi ist eine gute Wahl. Ich bin aber sicher, dass es für diesen Preis Autos gibt, die wesentlich besser da stehen. Ein derartig verbeultes und verschrammtes Auto würde ich nicht mal probefahren. Der passt nur noch zu einem...
Sieht wirklich miserabel aus der Wagen... wenn es so eilt, die oberste Priorität Platzangebot lautet, und das Budget so eng sitzt, vielleicht doch zu einer anderen Marke greifen. MB ist nicht bekannt dafür, das beste Preis-Leistungs-Verh...
Nach kurzer Überlegung werde ich weitersuchen. Der Zustand ist echt übel. Bin zwar wirklich unempfindlich, aber das sieht schon arg assi aus. Danke für die „Vernunft“. Bei der aktuell schwierigen Marktlage und akutem Bedarf ignoriert m...
Trotz alle dem hat der 250CGI ja eben immer noch diese 50PS mehr und fährt knapp 2 Sec schneller von 0 auf 100. Also merklich mehr Kraft hat er doch, das zeigt sich ja in den Zahlen. Gut, dann weiß ich, dass sehr wahrscheinlich die Steu...
Wen unbedingt mehr als 200ps wichtig sind wurde Ich zum 350 greifen. Wenn 4-Cilinder den M274 C180 Zwischen 180-200-250 gibt es kein rieses Unterschied. Sicher hat der 250 die besten Daten, im Praxis sind leider auch keinen Welten dazw...
Kannst du der 250 nicht los lassen dan lass dich auch kein Angst anreden………wie schon gesagt. Es gibt immer ein Risico beim Gebrauchtwagen kauf, sicher wenn dass FZ fast 10Jahre alt ist. Suche nach einen mit kompletter Historie. Vielleich...
Er guckt auch falsch, es ist eher 1 sek. , die 2sek. sind zum "alten" 180er. Die werden bestimmt nicht einfach so die Kette machen. Geh zu einem Händler, der Verkäufer sagt dir, die haben nieeemalsss Ketten Probleme. Wenn du dann paar M...
Guck lieber das bei den Preisen auch Xenon/ILS drin ist. In dem Vergleich Halogen zu Xenon wirst du wenigstens einen deutlichen Gewinn erzielen können. Technisch, selbst Optsich sieht das Fahrzeug so besser aus.
Der im Anfangspost war leider nur mit Gangschaltung. Ich hätte diesmal gerne eine Automatik. Bin vorher immer nur Gangschaltung gefahren und wollte gerne mal etwas bequemer fahren v.a. wenn es viel stop and go gibt. Ich tendiere mittler...
Du kannst auch einen 3 Liter nehmen auf Langstrecke Verbrauch ca 6,5 Liter Diesel bei unserer c 350 cdi bequem und doch sehr schnell
Ich kann einen 250cdi empfehlen. Ist auch ein OM651, gleich dem 200 und 220. Kann man mit rund 6l fahren. Hat Reserven ohne Ende. Steuerlich auch interessant. Aber unbedingt als Automatik. Viel Erfolg.
Mit 220 oder 250 CDI machst du nix falsch. 200er ist für meine Ansicht schon etwas mau. Der hat auch nur einen Turbo statt 2, ich finde das macht sich im Anzug schon bemerkbar. Reichen tut er natürlich auch vollkommen, aber ist halt kei...
Das Problem beim Schaltgetriebe ist aber das Zweimassenschwungrad, was erhebliche Kosten verursachen kann. Wieso ist der 200er einfacher aufgebaut? Das ist doch der selbe Motor mit einem anderen Turbo und anderen Injektoren (oder sind da...
Von wegen Zweimassenschwungrad! Bis das fällig ist, hast du dein Automatikgetriebe schon 2 bis 3 mal spülen lassen. Da steht die Katze auf den gleichen Füßen. Wenn man mit einem Schalter umgehen kann geht das Schwungrad nicht kaputt. Mei...
Ich würde dir zu einem C200 CDI mit der 7G-tronic als Mopf empfehlen. Warum? Solche Modelle findet man häufig mit unter 150.000km für um die 11.000 - 12.000€ beim Händler somit bekommst du auf das Fahrzeug noch mind. 1 Jahr Gewährleistun...
Also, bei meinem w204 om646 Handschalter habe ich nur zu bemängeln, dass der 2.Gang im kalten Zustand hakelig rein geht. Laut meiner Recherche haben das wohl viele. Ich würde zur Automatik raten, wobei der Schalter natürlich auch gut für...
Ja, ca ne Hand voll. Darunter 220 und 250er CDI. Alle hatten Probleme mit dem ersten und zweiten Gang. Das kann unser Corsa besser... Das scheint wohl auch keine Seltenheit zu sein.