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Achso, ja, es ist ein 2G High :) Das Logo erscheint nur, wenn man den Einschaltknopf ein wenig länger drückt. Es erlischt aber direkt nach ein paar Sekunden wieder. Wie kann denn der MediaPlayer (wohl MediaPlayer I, also der CD-Wechsl...
Also die Stromversorgung zum CD-Wechsler hatte ich heute Abend schon mal abgesteckt, die Sicherung fetzte dennoch direkt beim Einstecken Was ich mit der Behandlung meinte ist einfach nur, man gibt ein Auto mit einem Motor
defekt ab und b...
Der Turm hinten links ist trocken. Also ich hab keinerlei Feuchtigkeit am Reck festgestellt (die Dämmmatten hinter dem Reck an der Karosse sind auch komplett trocken)
An dieser Sicherung 12 hängt nur der Mediaplayer und ev nachgerüstete Teile wie das AMI. Diese Sucherung hat nichts mit den STG im Kofferraum zu tun.
genau, hab mir auch grad den SLP angesehen. Also dürfte die Sicherung doch dann, wenn ich beiden den Stecker ziehe, nicht mehr durchbrennen, oder?
Der SLP wurde mir erst heute freundlicherweise per Mail zugeschickt, den hatte ich gestern noch nicht
Das kann schonmal passieren das ein STG kaputt geht. Hast du dir den Drucksensor schon mal angeschaut?
Hab mir jetzt ein neues AMI bestellt; das war ja noch aus den ersten Jahren, also aus 2004, als das Auto gebaut wurde (TN 4E0 035 785). Damit ich mir das Updaten vom AMI spare, hab ich gleich ein jüngeres (TN 4E0 035 785F mit V850) beste...
Möglich, hast du die Sicherung geprüft? Falls du den Sensor Tauschen möchtest, besorg dir einen Originalen. Die Zubehör geber machen oft Probleme. Wurde beim Motor tausch das Kältemittel abgesaugt und der Kondensator ausgebaut?
Danke für deine Nachricht. Bin nun auch im A4 b8 Forum etwas fündig geworden. Laut deren Beschreibung wurde das 2G Basic Plus im A4 noch bis Mitte 2009 verbaut. Ich suche mal weiter bis es ans Auslesen geht.
ja, das Radio sollte man hinten links hinter der Klappe in dem Rack finden und ja wenn es
defekt ist und gebrückt wird oder ausgebaut und gebrückt wird dann hast Du kein Radio mehr bis ein anderes angeschlossen wird was klappt. Und noch...
Hallo Leute, leider ist mein Boseverstärker
defekt und legt mein komplettes
MMI lahm. Ringbruchdiagnose ergibt beim Boseverstärker zwar ein elektrisch ok, aber optisch einen Fehler. Ich habe den Verstärker ausgebaut und aufgeschraubt, ...
Hallo Ich kann nicht beurteilen ob es am Hidden Menü liegt. Wenn ihr nur das Hidden Menue freigeschalten habt und nicht darin rummgespielt habt , wird es nicht an dem liegen. Hast du ein BT Telefonsteuergerät? Wenn ja dann solltest die ...
Man, was ist denn da so schwer dran, mal einfach Klartext zu reden - nicht immer nur kann ich Dir machen und das brauch man dafür usw. Jeder von uns ist ein kleines Kind - in welchen Bereichen auch immer. Also drückt man auch mal dahin ...
Ein paar Daten zum
MMI (Version) und zum Wagen (Baujahr, Bauform) währen nicht schlecht - im Profil steht nur ein VW Beatle..... Laut meiner Fehlerliste steht bei dem Code folgendes: Steuergerat im Schalttafeleinsatz-J285 - es ist also...
Das sollte auch kein Angiften sein. Jedoch muss man mittlerweile immer mehr erleben, wenn man Aufklärung,Richtigstellung und Hilfe in diesem Forum geben möchte, man gleich wieder als Launisch und was auch immer dargestellt wird (KInderga...
Hallo Leute, ich muss dieses alte Thema nochmal ausgraben. Ich habe gestern mein VNSmedia in meinen A6 4F eingebaut. Laut Beschreibung und vorheriger Recherche muss ja eine Leitung an Dauerplus und die Masseleitung mit der Karosserie o...
Hallo zusammen, nachdem ich mir kürzlich ein JUNA JAUX_BT-01 eingebaut hatte, funktionierte das Ganze zunächst wie gewünscht. Zwar war im Rahmen des Einbaus eine Sicherung durchgebrannt (vgl. https://www.motor-talk.de/.../...bt-01-in-au...
Identisches Problem hatte ich auch; wollte das
MMI updaten aber der Wechsler war
defekt. Mir half der "Wanderwechsler" von derSentinel (einfach ne PN schreiben) damit konnte ich dann updaten und nen anderen Wechsler + AMI einbauen. Bei ...
Ja, die 3.0 TDI im 4G haben nicht den besten Ruf, es sei denn man nimmt einen der BiTDI Motoren mit 313, 320 oder 326 PS. Mein ehemaliger 2010er 4F 3.0 TDI hat mich die letzten paar Jahre doch ziemlich oft mit
Defekten genervt und der h...