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Hallo! Habe gestern die maroden Zwischenlager der Kardanwelle gewechselt (Stück kostet mittlerweile 120€ bei VW!!). 1.: Entgegen den Informationen von VW, einer unabhängigen Werkstatt, und diversen Foreneinträgen muss man den Auspuff n...
eingetragen bekommst das triebwerk nur wenn der Allrad funktionsfähig ist. der syncro ist ein permanent angetriebener allrad (hat ja keinen hebel zum zu/abschalten), somit ist es notwendig, das es funktioniert (jede andere eintragung ist...
Uff, dann bleibt mir ja ein erneuter Frage-Gang zum TÜV Knaben nicht erspart! vielen Dank für das Aufmerksam machen mit dem syncro und bremsen krempel! Die bei der Dekra haben mir gesagt ich solle mal bei VW im Internet gucken welches T...
Die Kupplung ist ja nicht an dem Motor festgewachsen... Aber trotzdem ist zum Umbau auf das G60-Getriebe einiges an Aufwand nötig: Seilzugschaltung, Hydr. Kupplung, Antriebswellen, Kardanwelle, ... Ich kenne mich mit dem Allrad-Kram ja...
Welches Drehmoment ? :D Spass beiseite: Ich halt's für ein Gerücht, dass das Getriebe mit 143Nm ein Problem kriegt...Was ist denn an dem Getriebe defekt ? Der User "Nordhesse" kennt sich mit Getrieben sehr gut aus ! Den kannste mal konta...
Also mit dem Heckdrifferential, das passt zu jedem Getriebe, meinte der Nordhesse. Die Überstetzung bleibt die gleiche. In jedem Fall. Das Problem am Getriebe sind einmal das Allradgetriebe, wovon die Flansche abgebrochen sind und zum 2...
Bezüglich Getriebecodes und Übersetzungen kann Dir auch der Nordhesse weiterhelfen. Da wäre ich vorsichtig. Wenn die Getriebecharakteristik nicht zum Motor passt kann eine andere Übersetzung schnell nervig werden. Wenn am Motor nicht...
Das Problem mit dem verschwiegenen Mangel ist mittlerweile glaube ich leider verjährt. Ich hab die Kiste mittlerweile schon ein Jahr und bin ausserdem schon 10000 km mit dem Geräusch gefahren (es hat gerade einmal 500 km ohne Geräusch na...
Hallo Leute! Ich hab nen
Golf 2
Country, der hinten an den Radläufen durchgegammelt war. Nun ist die Karosse geschweisst und befindet sich mittlerweile in der Lackierung. Der Wagen ist komplett nackt, Motor und Getriebe sind ausgebaut...
naja einen originalen kannst du immer wieder anbauen....einen anderen NICHT! ABER wen der nachbau gleich aussieht wie der originale...wer soll das merken? :D
Hmm Geschmäcker sind ja verschieden.... Also ich finde das sieht dämlich aus. Zu solchen sachen sag ich mir, nur Original ist (legal) schön.
Nur weil es die Polizei nicht rafft, ist es noch lange nicht legal. Wirst Du spätestens dann merken, wenn Dir mal ein Fussgänger vors Auto springt...
naja in einem forum wo über die hälfte mehr oder weniger illegal unterwegs ist sind solche gesetzestreuen einstellung n bissle deplaziert ;)
Zugegebener Maßen, der vom Pajero sagt mir auch nicht so ganz zu. Und wegen den grünweissen mache ich mir gar keinen Kopf, sondern halt eben wegen TÜV und für den Fall der Fälle, dass was passiert. Tatsache ist aber dass der originale w...
ich habe meinen Bügel damals sandstrahlen und schwarz lackieren lassen, pulver beschichten war mir zu teuer
Also ich denke, du solltest das einfach mal mit dem TÜV klären. Im Oldtimersegment muss auch eine Menge nachgefertigt werden und das ist schließlich auch legal am Auto anzubringen. Zur Not mit 'ner Eintragung. Und btw. Ab wann ist denn ...
ich habe damals aus zwei mach ein gebaut, hatte einen brandschaden gekauft und einen normalen 86er syncro, demnach habe ich alles elektrische eingebaut, was es so für den zweier gab ( ABS, Klima ) war damals ne witzige Aktion der Umbau ...
Richtig. Selbst wenn man den aus Edelstahl gleicher Stärke komplett nachfertigt/lässt müßte das klappen. Das ist denke ich sogar noch sicherer als ein halb verrotteter originaler Bügel, der bei einem leichten Unfall schon in scharfkantig...
Ganz ehrlich? Ich würds nich machen! Soweit ich weiß is die Rennleitung bei den Ösis noch einen tick schärfer als in Deutschland! Und hier is es schon nich so lustig wenn man mit Rädern angehalten wird die nich eingetragen sind. Und denk...
Magst rechthaben, es gibt hier in Ingolstadt noch einen zweiten F&I (neben meinen) und man grüßt sich....wenn man sich mal sieht. Aber auch GTI Fahrer schauen und grüßen...es ist halt eine Gemeinde! Einen Edi One / Blue habe ich hier noc...