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der umbau schlägt mit ca. 2.000 zu buche und autogas kostet momentan um die 60 cent. lohnt sich für
diesel-vielfahrer. da ein
diesel in der anschaffung eh 1.500 teurer ist als ein benziner, kosten die beieden nach umbau etwa gleich. der...
Der passende Motor wäre also vorhanden. Da bleibt nur noch die Frage wie sich ein kleinerer Motor (oder auch ein
Diesel) auf den Verkauf des TT auswirkt. Ich denke zunächst würden die Absatzzahlen deutlich nach oben schnellen, denn ein T...
Hallo, beim Benziner spielt das Freibrennen nicht so eine große Rolle wie beim
Diesel. Bei
Diesel ist es sehr wichtig, besonders wenn er einen Russfilter besitzt. Hier die Erklärung: Um die Filterwirkung eines geschlossenen Systems auf D...
Dass die Konkurrenz in Sportmodellen keine
Diesel anbietet heißt ja nicht, dass Audi das nicht machen könnte/sollte. Audi hat LeMand mit einem TDI gewonnen und behauptet immer noch "Vorsprung durch Technik" zu haben. Dazu würde ein brand...
sehr gut. imo gibt es zwei möglichkeiten, den TT zu vermarkten: als sportliches coupe oder als golf-counterpart. letzteres funktioniert nur dann, wenn man auch 'volksmotoren' im sortiment hat, d.h. billigere motoren mit weniger power und...
Habe sowohl den TT 2.0 und auch den S3 mit dem TFSI gefahren und war von der Motorcharistik bei beiden (vor allem beim S3) begeistert - hätte nicht gedacht, daß so ein kleiner Motor so ziehen kann... Aber sorry, der S3 hat sich ja noch e...
Da stimme ich dir sofort zu. Gerade bei LPG kann ich mir vorstellen, dass entweder die Steuerbegünstigung aus irgendeinem Grund ausgehebelt wird, wenn noch viele umsteigen, oder, dass die Steuerbegünstigung ausläuft, LPG gefördert wird b...
Kann man eigentlich im TT Innenraum erkennen, ob man Quattro fährt oder nicht? Ich frage deshalb, weil ja draußen Quattro dransteht, aber der Auspuff nur link ist - dass ist ja 'ne Kombi die es eigentlich auch nicht gibt. Meine Interpre...
Hallo, mal eine Frage: Wie viel Kilometer willst du den im Jahr fahren um den Mehrpreis für ein
Dieselauto und für die Kfz-Steuer wieder heraus zu fahren. Da musst du schon Vertreter o.ä. sein. Bei der privaten Nutzung des Autos wird d...
ich fahre normalerweise einen 3.2 tt mit 250ps. als ersatzfahrzeug hatte ich mal einen a3 tdi mit 140ps. der hat in einem kleinen bereich zwischen 2000-3000 1/min richtig gut angeschoben, danach gehts aber rapide bergab und davor ist auc...
Konnte heute meinen Augen nicht trauen als ich bei der Tankstelle vorbei gefahren bin - Super und Normal Benzin gleich teuer und
Diesel war teurer! :rolleyes: Jetzt wurde wohl der Wendepunkt überschritten - In den nächsten Jahren wird si...
'tschuldige??! Deutschland hat sicherlich eines der dichtesten Tankstellennetze weltweit! Der TT ist ein tolles sportliches Auto; aber für Langstrecken gibt es mit Wahrscheinlichkeit geeignetere Fahrzeuge ;) Bei denen macht dann ein Die...
Guten Morgen liebe TTler!!! @Manuel: Mal so nebenbei gefragt: Hast du vor dir einen TT zu kaufen, besitzt einen oder dergleichen? Oder führst du eine
Diesel/Benziner-Diskussion in jedem Forum? Viele TT-Fahrer schlendern nicht mit 100k...
Somit sind diese ständigen Huldigungen des Motordrehmoments in Autozeitschriften und -sendungen ja eigentlich Humbug, oder? Das hat seit den ersten TDIs nämlich ständig zugenommen und geht mir mächtig auf die Nerven. Einmal musste ich so...
@emulex: Zum W211 Vergleich: Naja den sehr wichtigen Übersetzungeinfluss kann ich schwer abschätzen, aber wenn man unter den Drehmomentkurven Integrieren würde, ergäbe sich schon ein riesen Unterschied : 350cgi: 365Nm @ 3.000–5.100 32...
@emulex: Ja die Drehmomentangabe ist wirklich nicht aussagekräftig. Zum A6: Da führt doch kein weg am
diesel vorbei. Da fährt man gleich schnell nur billiger ab dem ersten km. Zu der Modellpositionierung über Werksangaben Es ist schwi...
Ganz anders sähe die Sache da auch nicht aus wie man an meinem Rechenbeispiel mit der Leistung sehen kann. Weil egal wie kurz man den
Diesel übersetzt, mehr als durchschnittliche 224PS kommen nicht bei rum. Und da liegt der ausgedrehte 3...
Hmm, wäre es theoretisch eigentlich möglich, einen Traktor oder LKW mit einem Ottomotor zu bauen? Mit entsprechender Leistung, entsprechenden Drehzahlen und entsprechedem Getriebe dürfte das doch dann gar kein Problem sein, oder? Werden ...
Moin! Das ist ja mein Reden. Ich will ja genau darauf hinaus, dass die Sache differenziert betrachtet werden muss. Das ein 100Ps
Diesel gleichgute Fahreigenschaften hat wie ein 140Ps Benziner ist Quatsch, natürlich, aber zu behaupten, da...
hallo ich verfolge die diskusion sehr gespannt:) wie ists denn nun richtig, wenn ich die höchstmögliche beschleunigung benötige, sollte ich doch eher im maximalen drehmomentbereich des motors bleiben als im höchstleistungsbereich oder?(...