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Meine Mutter fährt mit ihrem Golf Plus (BJ 2006) nur noch ca. 6.000 km im Jahr, bei Schnee gar nicht mehr. Noch hat sie sowohl Sommer- als auch Winterreifen, jeweils auf Felge. Profiltiefe reicht noch locker aus, doch die sind von 2006, ...
Von Michelin gibt es nun auch einen GJR, der ist aber wohl eher winterlich ausgelegt. Unser Golf6 bekommt im Herbst auch neue GJR. Nokian hat auch gute Reifen, bin noch unschlüssig.
Vielen Dank für eure Antworten! Meine Mutter fährt nicht "absichtlich" bei Schnee. Dennoch würde sie mit einem reinen Sommerreifen kein gutes Gefühl haben, weil der Schneeeinbruch ja kommen könnte, wenn sie gerade beim Metzger in der Sc...
Wer weiß, aber bei mir geht Fahrtauglichkeit vor Optik. Idealfall sind natürlich 16er Alus :D
Die Frage bezog sich rein auf die Laufleistung. Ein GJR ist immer ein Kompromiss den man eingeht. Das sollte jedem klar sein. Die " Spezialisten" sind immer etwas besser Im Sommer sowie im Winter. Wer also oft sozusagen "auf der letzt...
Ich bin mit noname-GJR vom Auto-Händler jetzt 65000 km gefahren. Vorne bin ich an der Verschleißgrenze, hinten bei weitem noch nicht, weil ich nicht wusste, dass sich die Reifen an der Antriebsachse stärker abnutzen und dementsprechend d...
Ich hab genügend GJR-Erfahrung und bin trotzdem nicht begeistert. Durch die Lamellen ist die Kurvenstabilität und Sportlichkeit eingeschränkt, Abnutzung ist im Sommer hoch. Dann fahre in den Winter hinein mit den stark abgenutzten GJR u...
Nochmals , GJR sind für Wenigfahrer eine gute Alternative. Ordentliche GJR kann man ohne Sicherheitsbedenken fahren, macht meine Frau zur Zeit auf Ihrem Micra Sommer wie Winters in der norddeutschen Tiefebene. Allerdings hält sich die ...
Kann man überhaupt mit dem RDKS noch selbst wechseln? Wenn man drauf pfeift und die Sensoren nicht überprüft/einstellt ja schon, aber spätestens zum TÜV muss man dann doch in die Werke. Kostenmäßig kenn ich mich nicht aus beim Radwechsel...
Das geht aber nur bei asymmetrischen Reifen. Damit fallen die GJR von GoodYear aus, da die laufrichtungsgebunden sind. Goodyear/Dunlop sind allgemein dafür bekannt, nicht gerade leise zu sein. Die funktionieren nicht auf allen Autos. M...
Moin zusammen, ich habe vor kurzem nochmal meine alten Sommerreifen aufziehen lassen, aber das Profil von 2 Reifen ist nicht mehr gut und diese beiden müssten ausgetauscht werden. Zudem sind alle vier Reifen schon über 6 Jahre alt. Nu...
Hallo, eigentlich war ich aufgrund mittelprächtiger Erfahrungen, die vor etlichen Jahren einmal mit den Goodyear Vector 3 (heute wird der als Debica Navigator 2 weiter gebaut) gemacht habe, jedem
Ganzjahresreifen gegenüber mehr als skep...
Stimmt schon. Und deine guten Erfahrung mit dem Vredestein sprechen ja auch für sich. Angeblich soll sogar Michelin selbst wenig von GJR im Allgemeinen halten, und die steigende Nachfrage in diesem Segment soll letztlich dazu geführt ha...
Achja, Hankook, die hat der Händler auch empfohlen. Sicher, Händler und Mechaniker wollen nur unser Bestes, und möglichst viel davon. :D Halsabschneider sind ja leider die traurige Wahrheit. Wenn dann noch die Testergebnisse einschlägig...
Tja, es ist doch bekannt, dass man hier nix Negatives über die Michelin sagen darf. So wie es aussieht, sind die Michelin GJR für Europa verkappte Sommerreifen mit Wintertrauglichkeit. Dies gilt auch für die GJR von Dunlop, die man häuf...
Lässt sich abschätzen, welche Eigenschaften am Fahrzeug typischer Weise dazu führen können, Sägezähne an den Reifen auszubilden? Bei den Reifen selbst scheinen es ja die V-Profile zu sein. Aber was am Fahrzeug begünstigt den Sägezahn? @...
Ob der Falken nun DER GJR ist, sei mal dahingestellt. Für mich war entscheidend, dass der Reifen ein asymmetrisches Profil hat. Damit kann ich den über Kreuz tauschen, wenn man einen Ansatz von SZ hat. Ich habe das dann meist mit dem jä...
Hallo, Ich habe seit 2 Jahren den ersten Satz Goodyear Vector 4 Seasons 205/55 r16 91h drauf und bin total zufrieden damit (Profil aktuell bei ca 5 mm). Hab mich für die entschieden da ich vorher die Eagle Vector 4 Seasons drauf hatte a...
Moin! So einfach ist das nicht zu erklären. 1. Kommt es auf das Fabrikat und die Reifenbreite an, und mit welchem Fahrzeug er wie gefahren wird. 2. Kommt es auf das Alter des Reifen an, ein Winterreifen z. B. wir nach einigen Jahren här...
Moin, Moin! Wir leben in unterschiedlichen Welten. Ich spreche von Hochgeschwindigkeitsreifen der Kennung W oder Y mit einen Querschnitt von 40 oder kleiner, einer Breite von 215- 265; auch nicht von Reifen für Fahrzeuge unter 200 PS. So...