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sorry in c0c papieren ist bei mir eingetragen 1370 würde ja dann passen, mit ahk 1450 würde nicht passen wenn man das ernst nimmt
Die günstige Variante sind die Zubehör Felgen. Viele davon unterscheiden sich nicht von den original. Einfach Audi Deckel drauf und fertig. Natürlich sind die original Felgen etwas bessere verarbeitet dafür auch günstiger. Du muss halt n...
Solange man im Mainstream bleiben will ist es ein gute Entscheidung. Wenn man allerdings auf was einzigartiges steht, dann gibt’s genug Anbieter die schöne und qualitativ hochwertige Felgen bauen.
Naja... versuchen kann man ja immer alles. Nachdem der Audi-Kundendienst lt. Berichten hier nun nicht mal mehr die TL-Bescheinigung ausstellt, würde ich mir da nicht allzuviel erwarten. Aber positive Überraschungen soll es ja geben im Le...
so Mädels... papi hat noch ma gas gegeben.... und hab mir, fragt nicht wie, ne eg Bescheinigung vom a8 besorgt wo die felgen drin stehn. der TÜVer hat dann kombiniert das der a8 schwerer ist als der a6... nächste Woche hab ich dann termi...
Kommt drauf an. Hast Du nen FL und die 5-Doppelspeichen-Felgen, dann haben diese ET43 und dann wird das nix mit den
20er Platten. Hast Du nen VFL und Rotorfelgen o.Ä., dann haben diese ET45 und dann gehts mit den
20er Platten.
Ich fahre 9x
20 ET37 mit 10er Platten, also ET27. Allerdings habe ich 255er Reifen und das passt einwandfrei. Ich bin mir sicher, dass ET33 auch mit 265er Reifen passt.
So, wie ich es geschrieben habe. Es kommt darauf an, was für eine ET Deine Felgen haben. Hast Du die Competition-Räder mit 5-Doppelspeichen in Titangrau/Frontpoliert dann wird das nix mit
20er Platten. Diese haben nämlich ET43. Die Rot...
Hätte ich deine Antwort blos früher gelesen. Habe die Competition Räder drauf und
20er Platten bestellt. Werde jetzt vorne 12er und hinten 15er drauf machen. Braucht wer
20er Platten?
der schwarze hat matte.. das geht... und ich meinte jetzt nicht speziell die felge... und der weiße hat glanz schwarz.... glanz schwarz ist immer ziemlich unsichtbar....
...mir persönlich wäre da ja viel zuviel weiß an der Heckklappe (wofür auch immer diese seltsame weiße Tafel dient) - wenn schon, denn schon :p
ich habe beim Competition mit 43er ET vorne 12mm (ergibt 15er Platten bei ET45) und hinten 15er Platten (ergibt 18er Platten bei ET45). Da ist sowohl bei 255er Sommer und Winterreifen noch Luft.
@corrado071991 ...wenn der Prüfer wegen der 10 kg Bedenken hat lass den Dicken doch ablasten. ET29 sieht mit Sicherheit Bombe aus, dann ist aber Schluss. Ich habe ET35, min. 5 mm Luft sind noch vorhanden. Bei meinem 4F funzte das auch mi...
Du musst die Felgen doch sowieso eintragen. Fahr mit Traglastbescheinigung hin und frag ob 10 kg Differenz tolerierbar sind. Normal dürfte das kein Thema sein. Ansonsten muss die Achslast um die Differenz abgelastet werden. Wir reden hie...
Spritverbrauch würde ich beobachten, halte ich aber für unwahrscheinlich. 0,5/1L wären eventuell möglich je nach Gewicht der Felge, schlechte Reifen usw. Usf. Fährst ein Diesel? Dann ist es eine abgebrochene Regeneration. Beim Benziner...
Habe das Fahrzeug erst neu deshalb konnte ich das nicht deuten. Nachmittag war es auch wieder. Bricht der dann ab wenn ich ihn abstelle oder wie wird er bei einer 2maligen Fahrstrecke von je 10km damit fertig? Zeigt er das nicht irgendwo...
Hab auch mit Sportfahrwerk Original. VA15&HA
20 wobei bei TÜV haben die gemeint das vorne nichts mehr gehen würde. Hinten auch nicht.
Ich habe vorne die 12er und hinten die 15er Platten von Eibach drauf. Jetzt habe ich im Gutachten von Radabdeckungen gelesen. Sind die zwingend notwendig oder drückt da der TÜV ein Auge zu? Edit: Hab die 8,5x
20, ET43 drauf.
Also ich war zu erst bei DEKRA und wollte die Platten eintragen. Der hat gemeint das ich noch Radabdeckungen noch hinten bräuchte. Dann ist es kein Problem. Hab es dann sein lassen und bin zum TÜV da war es Kein Problem. 8,5x
20 et45 VA15...
Passend zur Sommerzeit habe ich gestern den A6 mit GMP Gunner 9x
20 ET40 255/35/
20 bestücken lassen. Vielen Dank auch hier für die Hinweise zu den Felgen!