Suchergebnis (11.698 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4B
- Suchbegriff: zahnriemen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Von meiner Seite,herzliches Beileid. Wenn man so was liest wird einem ja Angst u Bange. Wird
Zahnriemenhalbarkeit jetzt auch zum Glücksspiel? Oder war's ein Materialfehler? Würd mich wirklich mal interessieren wie Audi sich dazu äussert!...
und dann hats ganz doll aua.....wie bei unserem a3.
Hallo Habe 100.000 km runter (nach fast 8 Jahren). ZR noch nicht gewechselt. Warum auch ? Der ist doch erst bei 120.000 km fällig !?? Würde aber trozdem gerne wissen, wer ist in Hannover und Umgebung der Günstigste (nicht der billigste...
Nur zur Info: ZR Wechsel nach 120.000 km oder 5 Jahren, je nachdem was zuerst eintritt!
halb so wild! denke schon das die ventile da was haben! also köpfe runter ( die kopfdichtungen sind da eh immer undicht) schauen welche ventile was abbekommen haben, wechseln und auch gleich die schaftdichtungen mit machen. und dann geh...
äh hallo, der Gute hat 6 Töpfe auf zwei Bänken verteilt und nach Adam Ries sind auch noch E-Ventile offen gewesen. Ich würde vielleicht mal die Baukosten schätzen. Ja nach Motoralter lohnt der Aufwand möglicherweise nicht. Ich würde mi...
Der Vorteil des Instandsetzers ist allerdings, dass man den Motor gleich überholen kann und somit eine gewisse Sicherheit hat, dass er noch eine Weile problemlos läuft. Wenn der Tauschmotor allerdings auch überholt ist, dann ist das natü...
natürlich, die wurden alle géwechselt. zu diesem druck oder spannungsdämpfer hat hier keine eine idee ?
so jetzt nochmal . rot ummalt
;) die Verkleidung wird wohl nicht tickern ;) Mach die Verkleidung mal ab und dann ein Foto - ich weiß jetzt nicht was der 2,8er da sitzen hat, aber es könnte eines der vielen Regelventile sein die man bei Audi im "Motorraum verteilt" ...
Bei meinem Klackert es auch in der Gegend. Ich vermute das Ventil für den Aktivkohlefilter.
Das Dingen regelt die Tank Ent- und Belüftung über den Aktivkohlebehälter um die Schadstoffemissionen möglichst gering zu halten. Wenns tickert "lebt" es noch .. wenn nicht, bekommt er auf Dauer Startschwierigkeiten ;) ... daher ... t...
DANKE FÜR DIE ANTWORT: sowas wollt ich hören. #
Ich geh mal davon aus das du die "neuen" Fahrzeugpapiere hast und der 3. Besitzer bist und deshalb den Vorbesitzer nicht kennst. Ich würde erstmal beim Händler oder Zulassungsstelle nachforschen wer der Vorbesitzer ist (ob das möglich is...
Da du so eine Frage stellst würde ich sagen lass es besser sein und gehe wenn du es machen lassen must zum freundlichen oder zu einem guten bekannten der dir weiterhelfen kann aber mit einem 10er schlüssen und offener motorhaube ist es n...
...da reicht doch der 10er Schlüssel und ne Wasserpumpenzange:D
:Djo genau das reicht aber vorher bitte wenigstens die motorhaube aufmachen:D
Und da sind wir bei dem Problem.Beim TE handelt es sich um einen TDI und du hast einen Benziner. An den Benziner würde ich mich auch trauen ohne großes Werkzeug aber den TDI bekommst ja nie wieder zum laufen ohne das Spezialwerkzeug zum ...
Spezialwerkzeug braucht er aber is ja ein 1,9 TDI das is keine Hexerei
Wird nicht viel bringen wen der ZR beim Freien gemacht wurde