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Kein Problem aber ohne Streckbank wird dein Vorhaben nicht gelingen. Du musst das alte Blech ja raustrennen und das neue quasi wieder genau so einschweissen, was kaum möglich sein wird. Die billigste und beste Lösung ist die vorderen auf...
Es ist dasselbe Blech wie vorher auch, hab extra bei Bmw gefragt. Wenn du es wie Bmw machen willst mit dem 2k schaum kostet etwa 150 meinte er zu mir und mehr Schweisspunkte an den richtigen Stellen.
Nein der Schaum kostet soviel plus das Blech ca 284Euro. Machen musst du das dann selber.
Hallo, habe im vergangenen Sommer Powerflexbuchsen in Vorder und
Hinterachse einbauen lassen da ich von den verschleissfreudigen Gummiteilen weg wollte. Vom Handling her hat sich das Fahrverhalten deutlich gebessert er lenkt wesentlich d...
Vor Bj.2000 aufpassen wegen ausgerissener hinterachsaufnahmen. Ist da sehr gefährlich. Wenn du den 6-7 Jahre fahren willst würde ich nach einen schauen der ab 2.2000 ist ab da an ist das Problem der
Hinterachse so gut wie gar nicht mehr ...
Hallo Leute, E46. Bj. 98. 200K KM gelaufen. Habe seit einigen Wochen ein Klappern hinten rechts festgestellt. Heute mich mal unter das Auto gelegt. Das was kaputt ist, sieht man auf dem Foto. Weiss leider nicht wie das heisst ? :-) K...
Hab schon selbst rausgefunden wie das heisst. Längslenkerlager ! Dass das frei in der Luft hängt, liegt natürlich daran, dass ich es bereits freigeschraubt habe :-) Trotzdem Dankeschön.
gut..hab schon gedacht :) das wär ja lebensgefährlich wenn des ding da so rumgehangen wär..und ich denk du hättest es nach 1m gemerkt :D.aber zuviel würd ich jetzt nicht mehr fahrn wenns einmal losgeschraubt war..weil dass deine spur jet...
Für heruntergerittene 318 bzw 316 mit vielen km villt. Unfallschaden, wenig Ausstattung, Bj 98 bis99 sind sie im Keller, ab nem 320i bis höher halten sie sich auch für ein 98er bis 99er Bj sehr gut wie ich finde, wenn man da bedenkt dass...
also wie gesagt, es klappert nicht nur beim schalten, sondern viel stärker noch bei starken straßenunebenheiten ... ist aber erst seit dem reifenwechsel so schlimm, wenn ich mich recht erinnere ... aber wenns unlogisch ist, dann mal den ...
na da bin ich aber beruhigt, das sie wahrscheinlich nicht gerissen ist! kann man das selbst überprüfen mit der achsschenkelaufnahme? ist das in irgendweiner form sicherheitsrelevant oder kann dadurch noch mehr kaputt gehen? oder klappe...
Hi !! Lass mal die Lager von den Längslenkern kontrollieren und das Tonnen Lager!! Selber machen ist schlecht weil die Lager aus und wieder reingepresst werden, anschließend muss die Achse eingestellt und die Spur vermessen werden!! ...
Federbruch ist das wahrscheinlichste. Ist oft unter Last schwer zu entdecken. Mal auf die Hebebüne.
Richtig, Längslenker heißen die Dinger. Was auch immer es ist; JA, es ist Sicherheitsrelevant und nein, selbermachen mürde ich Dir nicht empfehlen. Was auch immer es ist ---> ab in die Werkstatt!;)
Wer kann mir helfen, bei meinem BMW wechselte ich 12/2009 die Bremsbeläge. Nach 2 Monaten waren links die Beläge total verschlissen. Rechts sind sie noch o k. Die Führungshilfen und der Kolben im Bremssattel bewegen sich leicht und funkt...
Hast du dir mal den Kolben angesehen? Ist die Dreckschutzhülle noch in Ordnung oder ist die eingerissen? Wenn die reißt, kann der Kolben schon mal Dreck abbekommen und wird dann schwergängig. Gruß
Entschuldige aber fahr bitte in eine FACHwerkstatt und lass das anschaun! Wer Bremsbeläge auf einer Seite nur erneuert..... Bremsträger wurde hoffentlich schon richtig gereinigt und leicht gefettet!
Die Dreckschutzhülle ist in Ordnung. Der Kolben ließ sich ohne hohen Kraftaufwand leicht mit der Zange zurückdrücken.
den Grund wird er aber nur finden, wenn er die Bremse richtig auseinander nimmt und gründlich reinigt und prüft. Es sollen nicht nur die Führungsschraube leichtgängig und gefettet sein sondern auch der Bremsträger an den Führungsflächen ...
wieviele km hat deine Kiste runter ? Mich wundert nur, dass die Hülsen nur auf einer Seite ausgeschlagen sind.