Suchergebnis (11.164 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Reifen & Felgen
- Suchbegriff: Ganzjahresreifen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: nur in Titeln (In Titeln + Beiträgen suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hatte die Tage erstmals Gelegenheit die Wintertauglichkeit des Falken zu testen und kann absolut nicht meckern. Anfahren auf Schnee(-matsch) kein Problem, ebenso fahren auf geschlossener Schneedecke, nur bei übermütigem Gaspedaleinsatz o...
Das habe ich bei unserem Golf+ auch regelmäßig gemacht. Trotzdem Sägezahn auf der Hinterachse. Und nach dem regelmäßigen Tauschen der Räder hatte ich den Sägezahn dann irgendwann vorn und hinten.. Ist eben auch vom Fahrwerk und Art des R...
210km/h... mit dem Sicherheitsaufschlag muss es also V sein. Was M+S angeht: in Bayern gilt 4mm Profil + Schneeflockensymbol = Winterreifen. Eine entsprechende Kennzeichnung ist also Mindestvoraussetzung. Das mit der Wintereignung habe...
Wenn Schneeflocke und Felgenschutzleiste die Voraussetzungen sind, bleiben von Deinen Überlegungen (Eingangsbeitrag) nur Goodyear, Hankook und Falken übrig . Von den Empfehlungen der User erfüllt keiner beide Voraussetzungen :( wobei ...
Ich überlege tatsächlich, ob ich den Quatrac 3 nehme, da zum Quatrac 5 noch keinerlei Berichte oder Test vorhanden sind. Allerdings schiele ich nach wie vor auch Richtung Falken EuroAll Season AS200, da dieser durchweg als sehr leise bes...
Naja.... die Hälfte. ... letztendlich wird man mit
Ganzjahresreifen auch nicht mehr sparen. Wenn man sonst 10000km mit Winter- und 10000km mit Sommerreifen fährt wird man bei 20000km auf einem GJR genauso viel Gummi abfahren. Das einzige...
Hallo, es gibt GJR die eher als Winterreifen ausgelegt sind, d.h. sich im Winter relativ gut machen, dafür aber im Sommer zu weich sind. Und es gibt GJR, die eher als Sommerreifen ausgelegt sind, d.h. sie bieten im Sommer ordentlich Gri...
So ist es, die Quatrac 3 fahr ich auf einem Smart. Im Sommer, auch Hochsommer, ein guter Reifen. Nicht auf dem Niveau eines reinen Sommerreifens, aber keinesfalls schwammig oder ähnliches. Im Winter kommt man in der Regel dennoch recht g...
Bei Fahrzeugen mit ECE-Homologation (EG-Typgenehmigung) oder Einzelgenehmigung gem. § 13 EG-FGV (Fahrzeug-Genehmigungs-Verordnung) ab dem 1. Mai 2009 gilt: Für die Ermittlung des Geschwindigkeitsindexes wird die bbH ohne Sicherheitsaufsc...
Wenn der Autohersteller im Fahrzeugschein einen Reifen mit deutlich höherem Geschwindigkeitsindex fordert, als das Fahrzeug laut Papieren überhaupt schafft, darf ein Autoreifen mit kleinerem Geschwindigkeitsindex gefahren werden.* Welche...
Mit Kundenbewertungen hab ich so meine Probleme, da man ja meist nicht rauslesen kann, welchen Fahrstil der Nutzer hat, welches Streckenprofil, oft nichtmal welches Auto er fährt. Aber ich werde mich noch gut informieren. Tragisch ist f...
Das mit den Gegnern die keine eigenen Erfahrungen haben kenne ich zu gut von der mittlerweile hinreichend bekannten Nexen-Diskussion. Die Nexen N8000 sind hervorragende Sommerreifen und haben mit die allerbesten Nässe-Eigenschaften überh...
Also wir haben einen Polo 9n der seid nun 214000 km immer nur mit GJR fährt, aus Erfahrung würde ich dir den Goodyear bez. den Kumho Solus 4 nahe legen... Gut der Polo hat nur 14" Reifen, Experten in einigen Autozeitschriften geben den R...
Stammtischalarm! Wenn Du Dir die Tests wirklich mal im Detail durchliest (z.B. Autobild, da werden konkrete, objektive Messwerte gezeigt) wirst Du Dir erstaunt die Äuglein reiben und feststellen: - Es gibt Winterreifen mit besseren Werte...
Damit es nicht weiter nach Stammtischgerede sind. Klick klick Positiv: Im Trockenen wird es nicht besser. Und wenn du mir immer noch sagen willst das ein
Ganzjahresreifen einen Winter bzw. Sommerreifen gleichwertig ist und das mit ...
Das ständige widerkäuen bekannter Tests um zu beweisen, dass man selber recht hat, bringt uns irgendwie nicht weiter. Außerdem suchte der TE Empfehlungen für GJR für seinen Passat und wollte nicht zu WR/SR bekehrt werden. Wenn ich die ne...
Diese Rechnung beantwortet gar keine Frage. Auf den ersten Blick scheint die Variante SR/WR 20 Euro billiger zu sein, aber da fehlen ja Kosten/Aufwand für den halbjährlichen Räderwechsel und den zweiten Satz Felgen. Es gibt ja so eine F...
Hör mir auf mit Felgenschutz. Ist schon ein Ausschlusskriterium! Aus eigener Erfahrung. Stell dir Parkbuchten vor, umrahmt mit Bordsteinkanten aus geschnittenem Granit. Super reifenfreundliche Kanten! 1. Im ganz spitzen Winkel an die Ka...
Nettes Aktenzeichen... ;-))
Meine Mutter fährt mit ihrem Golf Plus (BJ 2006) nur noch ca. 6.000 km im Jahr, bei Schnee gar nicht mehr. Noch hat sie sowohl Sommer- als auch Winterreifen, jeweils auf Felge. Profiltiefe reicht noch locker aus, doch die sind von 2006, ...