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AGR Ventil hinüber, erste 3 Zähne sind abgenudelt. Muss also neu.
Ok, das ist schon mal gut das es nur 200km waren. Wie schon gesagt, es ist wichtig den Fehlerspeicher auszulesen. Es können mehrere Dinge die Ursache sein und es muss nicht zwangsläufig gleich ein voller DPF sein. Differenzdrucksensor, A...
zunächst mal durch häufigeres Auslesen des Messwertblocks 104 feststellen, ob wirklich nach kurzer Fahrstrecke regeneriert wird. Dann prüfen, ob der Differenzdrucksensor plausibkle Werte anzeigt (hab den MWB gerade nicht im Kopf). Sichtp...
hallo, der wagen läuft super hat aber ein kleines Problem immer wenn man den wagen startet raucht dieser für ne halbe bis eine Minute WEIß danach ist es wieder weg. Der Motor läuft super, keine Leistungsverlust, Flüssigkeitsstände inord...
Hallo, habe die Messwerte beobachtet habe festgestellt, dass er so ca. bei 150km nur regeneriert wenn ich in der Stadt unterwegs bin heißt -->Russmasse berechnet steigt so ca auf 30 in diesem Bereich regeneriert der DPF dann im vergleic...
Die Drosselklappe ist in 5-10 Min raus. Kein großer Aufwand ganz nebenbei könnte man den
AGR Bypass reinigen. 2 Fliegen mit einer Klatsche. Puh was eine neue kostet? Keine Ahnung einfach mal bei Ebay schauen. Aber ich denke schon so 300-...
Die ganzen Rohre drumherum auch gleich mit sauber machen, bei mir war das Saugrohr mit einer ca. 0,5 cm dicken Öl-Ruß Schicht bedeckt (
AGR Abzweig war komplett zu), das war ne Sauerei :D Hol dir auf jeden Fall genug Bremsenreiniger, ich ...
Sorry, da habe ich was durcheinander gebracht... Mit
AGR meinte ich die Drosselklappe bzw. Steuerklappe (siehe Fotos)! Habe nun den Erstbeitrag überarbeitet!
Hallo alle miteinander... Mein A6 macht irgendwie seit dem Kauf das Problem... Wenn er im Leerlauf ist, kommt es mir so vor als ob sich im Motor oder keine Ahnung wo ne Menge Qualm sammelt die dann rauskommt wenn man Gas gibt. Je länge...
Die neue Drosselklappe ist drin, ging problemlos. Einiges von dem schwarzen Schmodder habe ich mit Backofenreiniger und Bürste entfernen können, richtig sauber sieht es aber immer noch nicht aus. Der Durchlass von der
AGR-Seite war mehr ...
Hey @pantera30 Meiner hatte von Werk aus keinen DPF (sondern 2 Kats), kann also nicht daran liegen. wurde aber trotzdem ein ersatzrohr eingebaut und wurde software optimiert und auch das
AGR deaktiviert und zusätzlich mit einem Blech n...
Ich habe mal im VCDS geschaut was Block3 ist, den du hier als Luftmassenmesser IST+SOLL beschreibst... Dabei handelt es sich aber um die ABGASRÜCKFÜHRUNG komisch... Was hat das mit dem LMM zu tun??? Was aber stimmt, ist dass der LMM und ...
Hi, also hab bis jetzt noch nichts neues. Habe wie schon angekündigt
agr Ventil und Y Verteiler ausgebaut und gereinigt aber gebracht hat es leider nichts wobei ich sagen muss dass die doch relativ sauber waren für die Laufleistung. Am 3...
ich vermute das problem eher vorne links im motorraum im bereich
agr, da es immer nur in teillast auftritt und im unteren drehzahlbereich! bin abernoch nicht dahinter gekommen...
Hier noch paar Sachen die vlt weiterhelfen 1) Dämmmatte unter der Motorabdeckung ist lose, sprich die Matte liegt immer ganz auf dem Motor. Was mir dabei aufgefallen ist? Der Motor wird sauwarm! Allein schon die Unterdruckdose von dem ...
Hallo Audi Fahrer ich habe ein Problem mit mein A6 4F 3,0 TDI Quattro Bj 2005 Avant Er fängt ganz böse an zu ruckeln wenn er die Temperatur von 90 Grad erreicht hat ,aber nur im stand ich habe kein Leistungsverlust meine Injektoren sind...
So, Fehler kommt immer wenn der Motor ordentlich heiß wird, wenn es draußen kühl ist dauert es länger bis die Warnlampe angeht, wenn es warm ist dann viel schneller? Was denkt Ihr,
AGR-Ventil nicht in Ordnung?
Wie siehst denn mit deinem Luftmassenmesser aus? Bei über 200.000 km könnte dieser falsche Werte liefern und die
AGR-Regelung, etc... funktioniert dann nicht korrekt. Einfacher Test: LMM abklemmen, ne Runde fahren und schauen ob es noc...
Ja habe ich gemacht, der Motor läuft um etwas ruhiger bzw. leiser, aber qualmen tut er immernoch. Genau jetzt müssen alle VCP Interfaces ausverkauft sein, werde schauen ob ich privat wo einen rumkriege. Ich habe schon
AGR Unterdrucksch...
Hmm, komisch, damals wo er in der Werkstatt 3 Tage stand und sie den halben Tank verbraucht haben, hat er noch gequalmt wo ich ihn abgeholte, mit 10km Restreichweite, als ich da das erste mal Ultimate Diesel dann tankte, ca. Halbtank, ha...