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Vorne ist das was wichtig ist, hinten ist egal.
Rollen sind immer net so der Bringer. Ne Kiste ist da deutlich besser. Da hilft dir aber auch das Hifi-Forum kompetent weiter :D.
Ich schrieb für MICH fällt es darunter nicht das es gesetzlich welche ist du nutzt ja "treibmittel" die als solche eigentlich keine sind wie eben beim heizöl nur das das strafbar ist und deine
rollende Frittenbude eben nicht
Da der Wendekreis immer gleich ist sollte das keine Rolle spielen, weniger Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag heißt also auch direktere Lenkung.
wozu genau ist die Grundierung gut? will eh
rollen, oder pinseln. ich bau kein Showcar, Hauptsache der Rost ist weg und das bleibt ne Weile so
Was aber bei originalen VW Felgen keine Rolle spielt! ;)
das meinst du das die
rollen nicht gebremst haben... mit Hydros kommst nicht weit über 8000 da machen sie schlapp und kommen nicht mehr hinterher da hast dann auch leistungsverlust!!!
Außerdem ist es ja klar, dass man vorher nicht unbedingt über die Autobahn donnern sollte. Einfach ganz gemächlich zum TÜV
rollen :)
Du hast die frage ned verstanden. ich rede von tuning nicht vom umbau. warum tunt man roller wenn man motorrad fahren kann?? also was kann man machen??
Das vermute ich auch, und so wie die Aussieht glaub ich das selber. Ich bete halt, das er wieder super schnurrt, wenn die Rolle und der Riemen gewechselt sind. Wenn nicht, dann sitz ich auf einem "Schrotthaufen". Vielen Dank für die Hil...
Bei solchen Fahrzeugen ist es eher wichtig, daß sie technisch in Schuß sind. Die Optik spielt da eine untergeordnete Rolle.
Laut www.doppel-wobber.de hat der RV 107 Ps Wenn der RV nun Kolbentaschen hat und der RP nicht spielt das eine Rolle ? Läuft er trotzdem (auch gut ?)?
sehr wohl spielt die eine rolle. Nach deiner these würde das Steuergerät dann unter Volllast nicht in Notlauf gehen. Der Lamdawert wird dazu benutz unter vollast die Anreicherung zu errechnen
Nimm Benzin passiert nichts. Hab sogar früher schon bei meinem Roller den Luftfilter ausgebaut und in Benzin gelegt und dann gereinigt. *Hm ich liebe Benzingeruch ^^*
ist da auch gewicht mit reinbezogen denn das spielt ja auch seine rolle wenns nicht auf papier ist
Ob nun 17er Schraube oder Innenvielzahn spielt wenig eine Rolle, selbst eine Innenvielzahnschraube kann dir festgammeln. Ich hab bisher an jedem VW an dem ich geschraubt hab den Anlasser gelöst bekommen.
wer komfort will soll sein fahrwerk entsprechend auslegen! der reifendruck darf dabei nur ne untergeordnete rolle spielen, sonst kanns mal ganz schnell nach hinten los gehen.
Spielt es eine Rolle, dass beim ersten Test 10 bar auf dem ersten Zyl. anlagen, bei den zwei weiteren nur jew. 6?
einfach pappkreise in größer der felgen ausschneiden einen oben einen unten und einen in dide mitte und das mit jeweils einer rolle klarsichtfolie einstretchen. dann bissl mit klebeband fixieren und ab zu gls.
Nur das die Billigteile bei ebay nicht viel taugen. Hatte mir dieses Jahr eins bei VW übers WE ausgeborgt. Das ist schon ein anderes arbeiten damit und das Ergebnis wird sehr viel besser. Hatte auch die Rolle von VW gekauft.
SCHEIßT DIE WAND AN!! ich lakiert eure autos mit pinsel und rolle? wo habt ihr denn das gesehn, meine fresse, dass ist mal ein lachkick