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habe das gleiche Problem bei meinem 1,4
TSI 90 kw, DSG den ich mittlerweile 13tsd km fahre seit Juli 2008 Nicht nur deswegen, sondern auch wegen dem relativ hohen Verbrauch von durchschnittlich knapp 7 Litern geht der Wagen jetzt weg im ...
Ich kann nur versuchen, meine Skepsis ein wenig zu begründen. Zu den CR will ich nichts sagen, da kann man nur mal beobachten, wie sich die in den ersten Jahren bewähren werden. Auf der 1,9 l TDI-Schiene gab es ja die Generation der Ve...
Ja, auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole. Mein Golf 1.4
TSI kannte auch sämtliche hier aufgeführten
Probleme. Der schweizer Importeur AMAG wechselte nach dreimaligem aufkreuzen in der Werkstatt, 1. Softwareupdate, 2. Auslesen von...
Hi Leute, am Sonntag kam ne Mail vom Importeur, das unser Variant 5 nicht mehr gebaut wird und auf Variant 6 umbestellt wird, Baudatum unbekannt! Er sollte Mitte Juli aus DK hier sein. Wir haben voller Trauer storniert, hat auch ohne Pro...
vllt die magnetkupplung des klima-kompressor?! mit der magnetkupplung haben ja einige
TSI fahrer ihre
probleme (da jedoch die des kompressors zur aufladung)
Ich habe ein ganz anderes Problem mit meinem 1,4l
TSI 02/08 Meiner zählt stur die 30000km runter. Habe jetzt irgendwas mit 26xxxx(tausend)km gefahren. Service soll ziemlich genau bei 30000km sein oder irgendwas mit 220Tagen. Das kann do...
hallo, ich sitze jetzt schon sehr lange und habe wirglich viel in der SUFU gelesen, aber leider keine richtige antwort auf mein frage gefunden. also bitte keine antworten wie den therd gibt es schon;)das weis ich selber und ich habe wi...
...Hallo, 1. wenn was mit der Bremse wär würde man glaube ich er was beim bremsen merken. Vielleicht hast du ja oft Seitenwind;) Wohnst du auf ein Nordseedamm?:D Aber frag mal dein freundlichen, dass schadet nicht 2. na... was haben w...
Hallo, genau so ein Geräusch macht es bei mir beim Einkuppeln auch (Golf GT 125kW
TSI, B.J. 12-2007, 25.000 kM, getauschtes Getreiebe nach 2. Gang Problem) ist so ein flappern, schlappern was weiss ich. Hört sich jedenfalls ungesund an,...
tippe auf rückstelllager vom getriebe! war bei meinem golf V auch der fall ( bekanntes problem ) sobald man die kupplung tretet ist dieses geräusch weg! und jetzt kommt`s...... fahre mittlerweile ein golf V variant 1.4l
TSI und welch...
VW scheint nichts dazu gelernt zu haben! Mein Golf Var 5
TSI 170 (Mod.2008!) hat das Problem auch. Am Morgen einsteigen und rückwärts eine Auffahrt hoch, no Chance! Der :-) sagt dazu: Termin in Werkstatt, Austausch der Mechatronic! Das b...
Hallo, ich habe einen 1.9er Typ BLS. Bis jetzt 80`km wovon von mir in den 10Mon. 25´km raufgefahren wurden. Bin seeeeehr zufrieden! Verbrauch bei ca. 6,5l bei zügiger Fahrweise und viel Autobahn. Das mit der Leistung find ich voll ok. ...
Hallo Hatte auch mit meinem GT Sport 140PS
TSI über fast 2 Jahre
Probleme. Nach der letzten Rep. und immernoch vorhanderner Mängel eine Wandlung beantragt die dann ohne Widerstand durchging. MFG Michael PS: Man darf sich nicht alle...
Hallo Ich hoffe hier gibt es ein paar Tipps zu dem unten geschilderten Habe im Juli 2009 einen Golf V
TSI Jahreswagen, der die Vorraussetzungen für die Abwrackprämie erfüllte, bei einem VW/Audi Vertragshändler gekauft, von meinem Wohno...
Ich fahre einen Ver GTI. Leistungsentfaltung, Drehfreude und das um welten breitere Drehzahlband sind um welten besser, außerdem ist kein Turboloch da. (280Nm von 2000-5000 U/min), unter 2000 U/min liegen schon 80 % des gesamten Drehmome...
Wie jetzt, 1.9 TDI ist aber zum 140 ein gewaltiger Unterschied. Er ist halt nur problemloser. Der GTI lässt sich nicht auf Gas umrüsten, ist ein Benzindirekteinspritzer von VW, damit geht das nicht, den 1.4 Ecofuel mal außen vor. Aber b...
Selbst mein kleiner 90kW
TSI bekommt nur Super+, die 6Cent pro Liter kann ich mir ja noch gerade so leisten. ;) Und ich fahre meinen wenn er warm wird auch 2-3x pro Woche für 1-2km mit Drehzahlen von über 4.000 ... bisher gabs keine Pro...
Also ich weiß, dass es dazu zumindest für den kleinen
TSI eine TPI aus Wolfsburg gibt, die bei Ruckeln vorschreibt, den Turbo genauer anzuschauen und auf Schwergängigkeit der Gestänge des Wastegate zu prüfen. Das Problem ist also wohl be...
Mit ner Lochsäge hat man aber nicht ganz so viel Spaß... grad beim
TSI macht das Ding richtig Laune, wie der VOX-Beitrag schon vermitteln wollte. Das Problem ist, dass die meisten erst mal urteilen, bevor sie getestet haben;-)
Das schafft man mit dem 1.6FSI auch. Wenns einer ist ab BJ '06, gibt es recht wenig
Probleme damit. Der grosse Vorteil des 1.6FSI gegenüber dem 1.6er ist der 6. Gang, der den Lärmpegel deutlich reduziert und auf der AB Verbräuche um 6l...