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Auch "wann"? Hatte damals bei meinem B6 den Verdacht, dass er vorher gechippt war. Hab's aber nie prüfen lassen und hatte ihn letztendlich auch selber chippen lassen. Bei der
Inspektion/TÜV/AU fiel's nicht auf.
Ich würde da mal keinen Stress machen. In den meisten Fällen muss der Wagen doch sowieso nach 2 Jahren zum Ölwechsel in die Werkstatt (lt. MMI, keine kleine
Inspektion?), dann kann man das doch mitmachen lassen um sich vorher den Aufwand...
Also mein 8k (Abholung Dez. 08) frisst keine SDHC (Speicherkarte nicht lesbar oder so): HW H02 SW 0230 Ob man ein Update machen kann? Schade, war erst vorletzte Woche zur
Inspektion.
Danke für die Hilfen. Batterie-Update glaube ich nicht, da meiner ja erst aus Dezember 08 ist. Zudem hätte das ja problemlos vor zwei Wochen bei der
Inspektion erledigt werden können. Ich tippe auch auf DriveSelect. Mal schauen. Danke no...
Moin, ich arbeite bei einem großen Autovermieter. Ich persönlich würde keinen Mietwagen kaufen. Vor allem der Motor hat wirklich zu leiden. Einfahren fällt logischerweise völlig flach, aber es wird ständig bei "eiskaltem" Motor sofort ...
Kommt mit auf die "To-Do"-Liste für die
Inspektion im Dezember... :rolleyes: Habe keine Lust mehr, mir für jeden "Kleinkram" freinehmen zu müssen und meine Frau mit ÖPNV fahren zu lassen.
Das ist absolut ok. Bei meinem Vorgänger nahm der Verbrauch ab. Bis zur ersten
Inspektion waren 1l fällig, danach nur noch 0,5 pro ca. 25t km. Nach den ersten ca. 8t km wollte mein 2,0er 0,5l haben.
Hallo, bis zur ersten
Inspektion (bei 28.500km) habe ich nur einmal 0,5 Liter nachgefüllt, danach bis jetzt (ca. 39.000km) nichts mehr (Öl-Anzeige noch ca. 2/3 "voll"). Also alles im Lot.
Habe immer noch nicht ganz verstanden: habe bis zur
Inspektion noch über 800 Tage (EZ 06/2008)! Mit dem Ölwechsel ist jetzt alles i. O. (z. Z Tachostand 11.000 km, der BC zeigt: Wechsel in 19.000 km). :)
Meiner 1.8 TFSI verbraucht leider auch Öl (0,75 L nach 24.000 km) :( Interessant, das der Vorgänger (B7 1.8 T) 0 ! Ölverbrauch hatte, d.h. alle 30.000 km LL-
Inspektion, Ölstand noch bei MAX !
@ roughneck78 Ich denke wir können jetzt noch eine endlose Diskussion führen und werden nie zu einem gemeinsamen Nenner kommen, wobei ich sehr wohl der Auffassung bin, dass wir von unserem Grundgedanken gar nicht weit auseinander liegen...
Nachdem ich am vergangenen Donnerstag ebenfalls einen Meilenstein passiert habe (allerdings eine 0 mehr als beim Threaderöffner), möchte ich den Thread hier nutzen auch von meinem A4 ein kurzes Fazit zu schreiben. Zunächst die Fakten: A...
Nein, das ist nicht egal. Es muss sich um eine von Audi zertifizierte Werkstatt handeln. Falls Du Dir nicht ganz sicher bist, kannst Du bei Audi anrufen und Dir entsprechende Werkstätten nennen lassen. Gruß, Thilo
Wir hatten die Profitmaximierung mal 40 Jahre abgeschafft...das Resultat ist bekannt. Dreiste Argumente von Audi sind nicht verboten, dreistes Verhalten der Kunden auch nicht. Gruß Peter
Es handelt sich aber nur um einen A3. Ich bin mir jetzt nicht sicher, was der 3.2 an Öl verlangt, mein 1.9tdi begnügt sich mit 3,8 Litern. Somit bezahlte MarcoA3 wohl auch die üblichen 25€/Liter. Gruß
Wenn der Meister dem Kunden erklärt hätte, daß die 22,50 EUR für die erbrachte Arbeitsleistung (Öl- und Filterwechsel) berechnet wurden, wäre das Gespräch mit Sicherheit freundlicher verkaufen.
Die 22,50 standen mit Sicherheit in der Rubrik Arbeitslöhne und nicht bei den teilen und somit dürfte sich das selbst erklären. Ein normal denkender Mensch kommt von selbst drauf das auch bei mitgebrachten Teilen ein Arbeitslohn anfällt.
Sicherlich. Aber ein Kundendienstmeister/-berater sollte soviel Menschenkenntnis besitzen, daß er derartige Zusammenhänge auch einfach strukturierten Kunden erklären kann, wenn diese nicht selbst darauf kommen.
:D Da sind solche Fragen wichtig.Eine Dichtung für die Ablassschraube stellt da einen huten teil des Autowerts dar. Würde fast darauf wetten das das mitgebrachte Öl vom Billigsten war das zu finden ist.
Genau DAS ist der Punkt, den viele Service-Berater immer noch nicht richtig verstanden haben. Manchmal hat man den Eindruck, daß diese "Experten" den Kunden immer noch als Bittsteller anstatt als gleichwertigen Partner ansehen.