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  • Reifen & Felgen
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30. September 2014 - 18:39:50 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Letztendlich musst Du entscheiden mit welcher Felgen und Reifengröße Du im Winter unterwegs sein willst und vor allem was es Dir Wert ist denn in 18 Zoll ist das nicht ganz günstig. Wenn Du nach 235/40 R18 Wintereifen guckst sind die nic...
Trennschleifer48296
Relevanz: 25%
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1. Oktober 2014 - 08:49:51 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das ist differenziert zu betrachten, wie alles. Breitere Winterreifen haben Vorteile bei folgenden Untergründen: - Trocken - Feucht (Nass) - Festgefahrere Schneedecke - Eis Schmalere Winterreifen haben Vorteile bei: - Aquaplaning - Lock...
FloOdw
Relevanz: 25%
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6. Oktober 2014 - 12:07:05 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Also als allererstes, kauf dir nen vernünftigen Winterreifen und fertig und dazugehörende Felgen, wenn nicht vorhanden. Das mit dem Breit ist im Winter schlechter kann man so nicht stehen lassen. Ein Reifen kann nur eine gewisse Kraft p...
Peperonitoni
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8. Oktober 2014 - 19:53:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Nach meinen Recherchen im Netz ist in Bezug auf Bremsen/-Aquaplaningeigenschaften bei Nässe (jedeweder Temperatur über 0C) und trockener Fahrbahn (auch hier ist die postulierte 7Grad-Celsius-Grenze eine reine Marketing-Erfindung!) ein se...
rocsam
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11. Oktober 2014 - 18:15:05 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Unter dem Gesichtspunkt, ist es bei 90% der Fahrer egal was sie fahren, umgehen damit können sie eh nicht, somit auch die Sicherheitsreserve nicht nutzen. Dies würde aber bedeuten das man immer das billigste kaufen sollte, da eh alles k...
AcJoker
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11. Oktober 2014 - 19:18:36 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Du wirst schon Recht haben. Man liest halt im Forum immer, dass die Leute DEN Reifen mit den besten Grip, Nasseigenschaften, Schneeeigenschaften etc. wollen, dies jedoch im Vorhinein schwierig wird zu erreichen, wenn schon mal der Luftd...
Faltenbalg47170
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12. Oktober 2014 - 13:14:56 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wir reden natürlich davon das unter gegebenen Umständen (gleicher Ladungszustand des Fahrzeugs usw., dadurch gleicher Soll-Luftdruck), eine Änderung (meist negativ) um 0,5bar sicher nicht mehr den Oprimalbereich darstellt. Reifendruckko...
AcJoker
Relevanz: 25%
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17. Oktober 2014 - 14:51:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Mit so einer Mischung bin ich mal bewußt mit meinem Seat Ibiza zum ADAC-Training gefahren. Mit vier gleichen Reifen schiebt er normalerweise gutmütig bei Nässe über die Vorderräder. Beim Training war ich dann der Einzige, der lustige Pir...
Standspurpirat217
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20. Oktober 2014 - 13:11:12 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, @hlmd: Der Wagen läuft nicht jeder Fahrbahnrille nach. Ich habe mich an dieser Stelle vielleicht falsch ausgedrückt. Es ist mehr so ein komisches Gefühl, dass der Wagen total unruhig ist. Er ist auch schlechter beherschbar. Vo...
Batterietester135834
Relevanz: 25%
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22. Oktober 2014 - 13:36:17 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Goodyear Vector 4S seit Jahren in den verschiedensten Grössen gefahren, z. Zt. in 235/55-17. Ein sehr guter Reifen, Winter wie Sommer. Leise, laufruhig, sicher und langlebig. Reifentests orientieren sich schwerpunktmässig an den geforde...
blumenzuechter
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23. Oktober 2014 - 22:14:31 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich seh das ähnlich wie @blumenzüchter. Die GJR sind in der Regel etwas mehr auf sicheren Winterbetrieb ausgerichtet. Mit nicht allzu abgefahrenen GJR kommt man bei defensiver Fahrweise sicher durch den. Winter . Das haben mir mehrere K...
kasemattenede
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25. Oktober 2014 - 11:42:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Tach auch, wie viele Kilometer ein Reifen hängt ist stark vom Fahrer und seinem Fahrprofil abhängig. Der Eine braucht alle 10000km neue Reifen und der Nächste schmeißt Sie nach 80000km mit 5mm Restprofil weg weil Sie so hart sind das Si...
Sir Donald
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25. Oktober 2014 - 12:13:43 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich wollte einen Allwetterriefen nehmen der eher im Winter besser ist als im Sommer... Raufziehen wollte ich die nächstes Jahr vor dem Winter im Oktober... Dann 1 Jahr fahren... und im folgenden Jahr im Oktober würden direkt zumindest ...
Chris492
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25. Oktober 2014 - 12:40:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Im Winter sind breite Reifen immmer schlecht, einzieg Ausnahme, beim bremsen bei 10cm Schnee. Bei schmalen Reifen ierhöht sich das Fahrzeuggewicht auf eine kleiner Reifenfläche und hat somit mehr Andruckfläche zwischen Reifen und Straße...
Corsadiesel
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25. Oktober 2014 - 12:59:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
An meinem Vectra hatte ich einige Monate vor dem (ungeplanten) Verkauf auch noch Allwetterreifen in 16 Zoll aufgezogen. Die Marke weiß ich leider nicht mehr... allerdings hatte ich auch bei Schnee keine Unterschiede feststellen können zu...
Chris492
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25. Oktober 2014 - 13:13:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
In 225er Breite würde ich mich fast für die Nokian All Weather Plus 225/45 R17 91W entscheiden. Die sind grade noch bezahlbar.
itasuomessa
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25. Oktober 2014 - 13:58:58 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich fahre seit April die Goodyear 4 Seasons in der Größe 205/55/16. Die Reifen waren zu Beginn sehr leise und im Sommer konnte ich keine Schwäche bemerken. Allerdings bei Regen! Die Räder fangen bei sportlicher Fahrweise sehr schnell an ...
Standspurpirat42720
Relevanz: 25%
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25. Oktober 2014 - 14:58:03 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Weil Breitreifen mittlerweile im Winterbetrieb den schmaleren Reifen ebenbürtig und teilweise sogar überlegen sind. Wirst du mir eh nicht glauben, ist aber so.
Antriebswelle96
Relevanz: 25%
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25. Oktober 2014 - 17:24:50 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Leider brauche ich einen 18 Zoll Reifen. Mit dem Ganzjahresreifen am Vectra hatte ich wie gesagt auch nie Probleme. Bei Eis und Schnee fahre ich so oder so langsamer. Und wenn der Wagen erst mal auch EIS landet hilft auch ein "echter" ...
Chris492
Relevanz: 25%
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25. Oktober 2014 - 18:00:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Dann bitte aber mal mit Argumenten, warum das so sein soll mit den modernen Reifen. Die Physik, dass breitere WR mehr Druck (pro cm²) vom KFZ Gewicht auf den Asphalt bringen als schmale WR halte ich für ein Gerücht. Denn bei breiten WR...
Corsadiesel
Relevanz: 25%
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