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Vor der Qual der Wahl stand ich auch reparieren oder unter wert verkaufen ... und habe mich dazu entschieden zu reparieren und fahren bis das Auto in sich zusammen fällt. Das ist denke ich die wirtschaftlichste Methode.
Das ist meistens die beste Entscheidung. Da weißt du was du hast wenn das Auto sonst im guten Zustand ist. Ich werde das mit unserem auch so handhaben, alles andere wäre Geld verbrennen...
Die Internetseite würde ich nicht überbewerten. Den Betrieb gibt es seit 10 Jahren, Marketing in Richtung Deutschland wohl erst seit Jahresanfang. Wenn ich das richtig verstanden und zugeordnet habe, hatten sie dieses Jahr bereits 40-45...
Kollege hat 3000€ bezahlt, war noch ein Nockenwellenversteller defekt. Aber immer noch Günstiger als bei Audi trotz Kulanz. Endpreis kann man eh erst nennen wenn der Motor fertig ist, man kann ja nicht von Aussen sehen was man beim Zerle...
Ich kaufte als privater Benutzer. Der Audi-Händler in Rumänien hat zugegeben, dass er 0% Goodwill-Anfragen genehmigt. Das ist in 11.2008 gebaut und hatte zu diesem Zeitpunkt 125.000km. Daher sah ich keinen Sinn darin, den Verbrauchstest...
Moin zusammen, ich war bereits in der Werkstatt und es ist kein Öl sonder ein Teil defekt was aber erst am Donnerstag geprüft wird. Der Freundliche hat gesagt das ich so weiter fahren kann da es nichts mit den Motor zu tun hat. Habe de...
ach auf einmal ist das normal? Vorne hast du noch was ganz anderes erzählt. 1 l auf 1000 km sind bestimmt nicht (mehr) normal! Soviel hat mein alter B5er 1.8er mit über 300 tkm aufm Buckel nicht mal gebraucht. Und was den Rauch aus dem ...
Das ganze Forum weiß dass die Kolbenringe zu klein dimensioniert wurden, ja es wurde sogar von Audi in der Auto-Bild zugegeben, und er schreibt es kommt nur auf "die Nutzungsweise und Pflege" an ^^ Lösch dich!
Welches Baujahr und welchen Motor hast du genau verbaut? Ich habe auch versucht dem Thema entgegenzuwirken. Aber leider kann ich deine Erfahrung nicht teilen... Außerdem erschließt sich mir nicht, wie Verkokungen an den Kolbenringen, di...
Bj 09 und 1.8 TFSI. Und ich habe nie gesagt, dass ich mit Öl, spüle! Es gibt Zusätze, die man in das Motoröl kippt, bevor man es wechselt. Und diese lösen die Verschmutzungen! Habe das mal mit frischem Öl gemacht... Reiniger rein und 15 ...
Du fährst also 200 km mit der Motorspülung? Dann wundert es mich ehrlich gesagt, dass du noch keinen Kolbenreiber bzw. Motorschaden hattest. Es wird klar davon abgeraten. Auch länger als 15 Minuten im Stand laufen lassen sollte man nicht.
@tigger007: Du vollziehst das ganze seit dem 1.km? Da hättest du die Community ja schon 2009 über das Thema aufklären können :-). Spaß beiseite, warum kippe ich solche Mittel in einen Neuwagen? Zumal du keine Herstellergarantie hättest ...
Dafür gibt es Mittel die extra dazu entwickelt wurden. Ob Diesel bei heutigen Motoren noch eine gute Idee ist dürfte Zweifelhaft sein. Und auch zu früheren Zeiten wohl eher nicht, wenn man daran denkt wie viele Instandsetzungsbetriebe es...
Ja die von Liqi Moly dann hielt es 1100km statt 400 km dann wurden es 800 dann 500 und jetzt wieder zurück auf 380 km 1L inkl Öl additiv 300ml. Bringt alles nichts , so wie es in den Foren auch geschrieben wurde, erstmal glaubt man es ni...
Könnten womöglich diese Infos hier sein: https://www.motor-talk.de/.../...uch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html?... https://www.motor-talk.de/.../...uch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html?...
Jo genau wenn du nach der bda von Audi gehst ist ein Verbrauch von 0,5l auf 1000 OK.. somit dürftest du bei 3500km 2l verbrauchen und alles ist im Rahmen. Am Ende ist der Motor deswegen nicht.
Da besteht auch keinerlei Zweifel. Ich wollt damit auch nicht sagen dass das alles so in Ordnung ist. Nur gibt's Kollegen die nen Liter auf 500km brauchen. Das ist ne andere Hausnummer. Ich selbst Brauch bei 120000km 125ml auf 1000km bei...
Ich klink mich hier auch mal ein, vielleicht erbarmt sich jemand einer Antwort... Ich habe meinen 1.8T mit 75.000 km bei Audi gekauft. Er hatte bei 15.000 km die erste Inspektion bei Audi bekommen und war danach in einer Freien gewartet...
Vielleicht haben sie ja mal die kolbenringe gewechselt. Das sind ja meist die Übeltäter die zurußen. Aber klar gibt es auch welche die wenig bis garnichts saufen. Meiner verbraucht auch „nur“ 0,5 l auf 5000km. Alles im Rahmen.
Bei meinem CJEB Motor muss ich so ca aller 6000 km ein Liter nachschütten.Für mich ist der TFSI totale Fehlkonstruktion mit den Spannern und Verstellern die schon ab 50000km kaputt gehen können.