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Dann hast du einfach nur ins Klo gegriffen mit dem Wagen. Das sind absolut tolle Autos die, wenn man sie etwas pflegt auch super laufen. Wegen dem Qualm bei deinem Dicken würde ich mal deine
AGR checken, dann läuft das auch wieder. Wenn...
Hallo ich hab da mal wieder eine frage zwecks update msg was mich schon ewig beschäftigt, mein auto ist ein A6 4F 3,0 tdi baujahr 2005, gefragt in meheren autohäusern hier in der gegend alle meinten es wird ein soll-ist vergleich gemacht...
Okay weisst du ob es für meinen auch das Update gibt zur ansteuerung vom
AGR zwecks spradisch auftretene Drehzahlschwankung beim Warm Start?
mein momentaner fehler ist eigentlich nur,das drehzahlschwankungen nach dem warmstart vorkommen die nach ein paar meter fahren weg sind aber wenn sie da sind ist das echt nervig,das geht mir schon fast ein jahr auf den zeiger! Das was ic...
@duke57132: spätestens wenn der DPF überladen ist geht der Motor auch in den Notlauf. Mit den kleinen Leitungen meinst du sicher den
AGR-Bypass der sich bekanntlich schon mal gerne mit Russchmodder zusetzt. Da gibt es ja schon einge Thre...
Habe heute seit längerem auch mal wieder die Drosselklappe und Ansaugtrakt gereinigt, da der Dicke etwas langsamer auf der Autobahn ging und in der Stadt schlecht geschalten hat. Leider war es mir nicht möglich, dass
AGR-Ventil auf die s...
Alles bestens bei dir mit den PD Elementen. Reinige mal schnellsten dein
AGR ventil bevor ein neues fällig wird. Dann qualmt er auch nich mehr schwarz. Frohe Weihnachten ;)
] Du wusstest vorher schon, dass es mit dem Auto irgendetwas nicht stimmt und fährst trotzdem noch mal auf die Autobahn? Warum denn das? Oder war's dir egal, ob du den Motor dabei endgültig aufarbeitest oder nicht? Na ja man kann sich n...
Hallo Ich würde dir eher zum FL A6 raten obwohl bei dem Baujahr der VFL 3,0TDI auch ziemlich ausgereift ist. Zum Automatikgetriebe das ist so ziemlich das Unaufälligste was es beim A6 gibt. Wenn du dir einen Facelift holst unbedingt s...
Hallo, Melde mich wieder da mir was neues Aufgefallen ist. Der Fehler lässt sich so reproroduzieren: 1. Auto kalt-Motor lauft bis ca. 60 Grad(Wassertemperatur)ruhig! 2.Ab 70 Grad bis 90 Grad macht die Drosselklappe plus
AGR Ventil zu. DP...
Ja, soweit kann es kommen. Wenn der DPF dadurch nicht richtig oder garnicht arbeitet, sitzt der relativ schnell zu und du weißt ja nicht wie lange er schon so gefahren ist. Weitere Probleme könnten aber auch defekte Injektoren, die
AGR, ...
Hallo leute, erstens wünsche ich euch gutes neues Jahr 2015. Ich bin neu hier und habe gesehen das hier alle ehrlich sind und mit viel Erfahrung. Ich versuche mein Problem zu beschreiben und bitte um eure Hilfe. Habe eine Audi A6 2.7 Td...
Dein DPF ist gut mit Asche gefüllt. Lasse den DPF ersetzen oder professionell reinigen (ich habe gute Erfahrungen mit Barten GmbH gemacht). Danach neu anlernen! Die Temperatur sollte bei über 500 Grad Celsius liegen, vor dem DPF (MWB 1...
Wenn die Kette übergesprungen wäre würde das auto nicht mehr fahren! Wie viel ist das Auto gelaufen? Hi den Spanner (Trieb C) kann man mit Fummeln ohne Motorausbau tauschen. Die Kette hingegen nicht. Für den Ketten Tausch muss der Mot...
Stinkt es auch im Innenraum nach Abgasen? Mir hat der Freundliche auch lange Zeit weiß gemacht, dass es der Zuheizer ist. Schlussendlich kam heraus, dass es an einer undichten Abgasrückführung liegt. Werde das
AGR inkl. der Regelklappe u...
Bei den älteren Modellen gab es ein Motorupdate. Dadurch wird die
AGR anders angesteuert. Hatte damals auch Problem und später waren es dann noch die Injektoren.
Ich lese immer wieder mal in den Threads von man solle in dem entsprechenden Thread der wichtigsten MWB schauen bzw vergleichen. Ich habe nun mal gesucht und leider mal gar nichts gefunden. Man findet zwar immer wieder verschiedene Threa...
FS war bei Dir leer? Temperaturen: Ich würde mal durchklicken und auf Plausibilität checken: Wasser- und Öltemperatur, also einfach mal einen Blick darauf werfen. Dann gehe mal in den MWB 102 (oder 101 oder 103 - weiß leider nicht mehr ...
Erstmal vielen Dank an DrIng und vor allem a3Autofahrer für den vielen Input. Zu Punkt 2: Ich habe vorhin nochmal probiert die Daten im Turbomodus zu loggen. Leider gibt es nach ca. 30 Sekunden die Fehlermeldung, dass das Steuergerät n...
Interessant sind die MWB 3 und 11. MWB 3 Drehzahl Luftmasse IST Luftmasse SOLL
AGR MWB 11 Drehzahl Ladedruck IST Ladedruck SOLL Ladedrucksteller SOLL Wenn Du VCDS hast findest du die entsprechenden Werte auch u.a. im MSG unter "erwei...