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Als Mitarbeiter beim "Freundlichen" in der Werkstatt und das seit nunmehr 20 Jahren rate ich dir ganz ehrlich von einem 2002 er ab,der kann(muss nicht) richtig teuer werden. Richtig gut und ohne
Probleme laufen die autos ab Mopf!
Bei allen
Problemen mit der Elektr(on)ik würde ich immer zuerstt die Batterie überprüfen (gerade bei kaltem Wetter). Unterspannungen sind die häufigsten Ursachen für sporadisch auftretende Fehlermeldungen.
Du hast geschrieben: "Neulich hab ich die Anzeige mal auf 8 Rest-km heruntergefahren, da gingen immer noch 5 Liter rein." Rest-km-Stand "8" bei 57l im Tank ist wirklich ein
Problem. :p
ATE und Brembo sind gut, nimm halt das was günstiger ist. Hatte bisher mit beiden keinerlei
Probleme. Die gelochten von Zimmernmann sind qualitativ nicht so toll.
Moin, nur Originalteile...Top...noch nie
Probleme....zweiter Satz Bremsbeläge, Scheiben nur ca. 0.5 mm je Seite vorn "eingelaufen".... Gruß Sven.....
Re: Anhänger Elektrofreischalten Ich stehe vor dem selben
Problem,mochte ich möchte am W203 Bj. 5/01 eine abnehmbare AHK anbauen Kupplung von Westfalia, aber welchen E-Satz? Hat da jemand erfahrung?
Danke, aber so leider nicht möglich. Hab meine Hauptdatenbank im Outlook und synchronisiere immer mit dem Handy. So hab ich jetzt also ein richtiges
Problem. Schade, aber trotzdem danke !! Gruß Jörg
Hallo ! Habe ich auch gewechselt. Geht ohne
Probleme . Stecker und Halterungen passen zu 100%. Fehler im KI hatte ich auch keine. Sieht viel besser aus als die alten. Und die alten ab zu ebay,gab aber nur 25€.
Na ja, so auf die Schnelle fällt einem halt nicht immer was ein … ;) Aber auch von mir ein herzliches Willkommen - und weiter keine ernsthaften
Probleme!
Hi, kannst du das nicht im Handy selbst einstellen, im entsprechenden Profil? Das ging mal beim 6210, weiß nicht, ob es beim 6310 auch noch geht. Da ich das
Problem nicht habe, hab ich mich damit noch nicht so befasst. Gruß, Marc
Türgriffe Sensor rechts Hallo Nikeman, gab es irgendwelche
Probleme? Wie groß ist der Aufwand? Muß der Sensor verlegt werden (verkabelung)? Danke Gruß ZSUNAJ
Hallo! Ich habe mir die Zünkerzen (-NGK) vor 6 Monaten bei ATU wechseln lassen. Bis jetzt (-nach ca. 3000 Km) habe ich damit keine
Probleme, bzw. habe ich keinen Unterschied zum "DC-Original" festgestellt!
Bist Du Dir eigentlich absolut sicher, dass das Fahrzeug "nur " 80.000 km auf dem Tacho hat. Allso ich fahre seit 20 Jahren (so ungefähr) das C-und T Modell ohne
Probleme. MfG Siegfried
lass doch mal den zuheizer überprüfen, ob der im stand strom zieht!! wir hatten auch mal das gleíche
problem, da war es der zuheizer!!
hi hoppel, ich hatte ein ähnliches
problem im letzten winter, bei mir war es eine zelle von der batterie, die den geist aufgegeben hatte. wäre eine günstigere alternative die mal zu überprüfen bevor es zum anlasser geht denk ich. gruß...
Ist kein unbekanntes
Problem bei der C-Klasse; hört sich an wie ein altes Sofa? Da sind wahrscheinlich die "äusseren Lager-Traggelenke für Federlenker der Hinterachse" verschlissen und müssen ausgetauscht werden.
Ich hatte das gleiche
Problem und es lage an einer gebrochenen Feder.. Guck dir nochmal die Federn richtig an und zwar unten an der ersten Windung brechen diese häufiger..
hi also ich habe meinen 97er SL an einen händler nach frankreich verkauft, ohne
probleme. eins ist klar beim verkauf ins ausland: nur bares ist wahres!
Hi, denn wollen wir mal mitraten....... Wegfahrsperre? Zündschloss? Bei meinem verflossenem C180 war es einmal -mit dem gleichen
Problem- der Zündschlüssel. Mit dem Reserveschlüssel gings dann wieder. Viel Glück
Hatte auch schon mal das
problem bei mir gingen die Beiden nicht re.und li, es war die Steckverbindung über der Hinterachse wo es dann ins Fahrzeuginnenraum geht, Stecker von dem Sensor hinten war nicht richig drinnen.