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ja sag mal, kruschtler, was isn das für ne Werkstatt ?? wenn die noch nich mal den Motor ans laufen kriegen, aber den
LMM wechseln?? bitte?
Hallo Leute So jetzt ist das problem erledigt und ich um 380€ ohne steuer ärmer. Es war der
LMM und 2,5 Stunden Arbeitszeit u. fehlersuche. mfg Sigi
Hi, du hast zwar nen 24V aber schau trotzdem mal ob deine Krümmerschrauben (die ja auch das Saugrohr halten) alle fest sind... das hatte ich mal bei meinem, dann zieht er Nebenluft und zieht nimmer gescheit. Auch ansonsten würd ich mal ...
Kann die Geschichte auch an dem
LMM liegen ? Heute hat er auch das gleiche Problem bei 120km/h gemacht.
Hi, ich tippe auch auf den
LMM. Der verändert sein Messverhalten so schleichend, dass das Steuergerät den Messfehler zunächst garnicht als solchen erkennt, und sich einfach an die gegebene Situation anpasst. Gruß Kai
nö.. ich hab sowas nicht da, bzw. kann es nicht finden.!! die ansaugspinne is wohl da, wo auch der
LMM. ist.... ( kurt weiss bescheid ) also flüchtig.!! -a-
1. Habe nun den
LMM gewechselt..beim alten war die Potispur eingelaufen. 2. Lambdasonde Unifit auch neu. Zusätzlich ein 6 qm Massekabel zur Batterie. 3. Verteiler zerlegt und gesäubert..auch dir drei Kontakte außen. 4. Alle Verbindungen ...
Hallo, das mit den hohen Spritpreisen wahr wohl eher als spass gedacht. Die Ursache des erhöhten spritverbrauchs kann viele Ursachen haben. 1. Lambdasonde mißt zu mager -> Steuergerät spritzt mehr ein. 2. Wasser-Themperaturfühler im Kühl...
Hast du zufällig nen Link für den
LMM ? hab keinen seriösen Anbieter bei ebay gefunden ! Hab übringens auch ne Prins gasanlage drin. Läuft sie bei dir rund ? Meine geht beim anhalten immer aus bzw. der Motor geht dann aus. hat wahrschein...
Hallo Berlin... Das werde ich tun. Besteht auch die Möglichkeit, dass det
LMM defekt ist? oder müßte dann ein Eintrag im Fehlerspeicher stattfinden? Mfg Domi
habe jetzt am
LMM die Kontakte gereinigt, vielleich bringt das was?!?!
Hallo Leute, eine bescheidene Frage: könnte das nicht mit dem
LMM zusammen hängen?!!? lg.Schany
Hy danke für Deine Antwort,
LMM habe ich neu gekauft also nicht gebraucht. Leider kenne ich niemanden mit einen OMI. Zündkerzen?!?!? müsste er da nicht bei jedem starten probs machen (auch wenn er warm ist). hmmmmm, da das kann ein Kroa...
Tach, hatte dieses Problem im kaltem Zustand, kurzzeitig ca 2200 Drehzahl. Habe ungefähr 7 Monate gesucht, letzens waren 2 Zündkerzen die im Öl standen verantwortlich. Fehlerquellen die man Prüfen soll währen : NWS, LLS,
LMM, AGR, KWS, e...
Hallo Nordger, hast du einen Kaltlaufregler nachgerüstet? Wenn nicht, tippe ich mal auf den
LMM. Ausbauern, reinigen und das müßte es gewesen sein. Halt mich auf dem laufenden. Gruß Lippi
Danke für die Antwort also die Kerzen habe ich getauscht, alt aber OK.
LMM und LLS kann man ausschließen. KWS und NWS habe ich noch nicht geprüft, werde ich aber mal tun OK danke erst mal. Mal sehen was die anderen so schreiben MfG
Ja habe ein kleinen viereckigen kasten hinter dem Luftfilter ist der
LMM denke ich .fahre jetzt schon zwei tage mit gezogenm Schlauch ist weder ne Fehlermeldung gekommen noch Notlaufpogramm.Gruß Andre
So, Unterdruckanschlüsse durchgeprüft - ohne Ergebnis.
LMM-Stecker abgezogen, ging ins Notprogramm und lief noch schlechter. Bleibt da nur ein Zündungsfehler? Gruß RolloX
Sonst komm kurz vorbei und dann schauen wir mal ob es der
LMM ist. (kurz wechseln) Wenn ich den laufen höre, fällt mir auch sicher was passendes dazu ein.
Na siehste, geht doch. Hol Dir einen neuen und dann ist Ruhe. Der
LMM muß namlich nicht zwangsläufig Fehlermeldungen verursachen wenn er defekt ist.