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1. Juni 2015 - 22:07:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
____________________________________ Wo wird demnach bei Dir das Drehmoment am Motor abgenommen - am Kurbelwellenzapfen oder an der Schwungscheibe ? Alles andere sind Schwingungsprobleme und die sind nur bauartbedingt.
Schattenparker48956
Relevanz: 18%
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3. Juni 2015 - 13:14:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Mit der Getriebestufe meine ich, dass die Leistung die du in das Getriebe steckst hinten auch wieder raus kommt. Allerdings ist die Kraft/das Drehmoment an Ein- und Ausgangsseite unterschiedlich, wenn du eine Drehzahländerung im Getriebe...
jetsetjohn
Relevanz: 18%
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7. Juni 2015 - 20:46:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
In diesem Zusammenhang bedeutet Dynamisch ganz einfach das die Verteilung von 60/40 nicht fix ist sondern sich flexibel je nach Grip mehr nach Vorne oder Hinten verändern kann, oder auch nur auf ein einzelnes Rad. ZB wenn die Hinteräder ...
Sir Donald
Relevanz: 18%
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10. Juni 2015 - 10:07:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Schon allein die Vorbereitung und Installation der Kopfdichtung macht einigen Probleme;) Hab schon oft gesehen, dass die Sackbohrungen für die Kopfschrauben nicht ausgeblasen und gereinigt wurden. Schön wenn dann das Drehmoment und die W...
ICOMworker
Relevanz: 18%
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14. Juni 2015 - 15:37:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Beim Diesel sind die Drehmomente, in Vergleich zum Benziner, deutlich höher. Deshalb sind höhere heiß Viskositäten wie XW40 vor zuziehen.
Achsmanschette136143
Relevanz: 18%
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18. Juni 2015 - 17:44:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Erstaunliche ist dass viele ja überzeugt sind dass das ganze esoterische Zeugs wirkt. Ist vermutlich Psychologie. Wo man glaubt dass etwas wirkt da vermeint man es dann auch zu merken. Ein wenig wie manche Dieselfahrer, die haben au...
gla
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19. Juni 2015 - 08:01:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Nein, den Verdampfer kannst Du so lassen. Wenn der schon revidiert wurde, laß ihn laufen, bis er auffällig wird. Und was die Schraubenmomente angeht: In meinem RLF dazu steht ganz klar: 11Nm in mehreren Durchgängen über Kreuz anzuziehen...
RomanL
Relevanz: 18%
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20. Juni 2015 - 11:28:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bei den hier erwähnten Klassichen Saugmotoren sind "zu" lange Übersetzungen eher suboptimal und werden den verbrauch nicht merklich senken, in vielen Fahrzuständen ja sogar erhöhen....weil der Motor einfach nicht das erforderliche Drehmo...
Reifenfüller50997
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24. Juni 2015 - 20:15:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Theoretisch nein Real u.U. ja Begründung: die Ausgleichskegelräder sind aus Kostengründen nur gleitgelagert, sodass ein normales Differentialgetriebe einen Sperrwert von ca. 10% hat (d.h. die Seite mit besserer Traktion bzw. niedrigerer ...
Multimeter49557
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26. Juni 2015 - 01:36:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Den Denkfehler hast in diesem Fall du, nicht dein Vorredner. Im diskutierten Fall ist das genaue Gegenteil dessen, was du schreibst, korrekt: das eine Rad steht genau deshalb,weil dort Moment ankommt (und vom Moment der Haftreibkraft zwi...
Timmerings Jan
Relevanz: 18%
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26. Juni 2015 - 02:00:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Selten so ein Stuß gelesen. Erst wird behauptet, das Rad steht still, weil Moment ankommt, dann wird wieder das volle Gegenteil behauptet. Man sollte das Grundprinzip des gewöhnlichen Differentials schon verstanden haben. Und das heißt n...
myrechner
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26. Juni 2015 - 08:27:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Gerade das tut ein Differential nicht, die Verteilung des Drehmoments ist auf beide Seiten immer identisch groß. Ein Differential gleicht lediglich die Drehzahlunterschiede aus.
Batterietester291
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26. Juni 2015 - 08:34:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hier ist übrigens die technische Erklärung für alle vom Drehmoment Verwirrten (da zähl ich mich für den Moment auch dazu). Beim Bremsen ohne Sperre oder ESD verhält es sich prinzipiell genauso, nur wirkt eben auch auf das stehende Rad di...
Batterietester291
Relevanz: 18%
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12. Juli 2015 - 18:16:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Annahme das der Diesel mehr Drehmoment besitzt, beruht auch nur darauf weil in den Drehzahlbereich, wo sich die Leute zu 80% täglich ausschließlich befinden, mehr anliegt. Wir wissen dass das nur an den kleineren Drehzahlbereich lieg...
Standspurpirat42720
Relevanz: 18%
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17. Juli 2015 - 12:09:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich war so frei. Bei längeren Übersetzungen riskiert man halt, dass die Endgeschwindigkeit nicht mehr erreicht wird und die Kiste "obenrum" sehr zäh wird. Weil der Windwiderstand ist von der Übersetzung unabhängig und die bei einer best...
GaryK
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19. Juli 2015 - 11:30:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich bin im ersten Gang immer mutiger geworden (wenn ich es mal eilig hatte). Einmal als ich mit Fuß hochzog, nahm das Drehmoment noch viel plötzlicher ab, als erwartet. Da bin ich wohl noch kurz in den Begrenzer geraten. Also wenn das im...
PS-Schnecke132711
Relevanz: 18%
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21. Juli 2015 - 10:21:12 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es gibt verschiedene Filter. Hört sich an als hätte der Fragesteller keinen (alten) Filter im eigenem Metallgehäuse den man mit der Hand dreht, sondern einen Filtereinsatz oben am Motor. Der Deckel ist aus Kunststoff mit einem großem 6 K...
MoparMan
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26. Juli 2015 - 20:00:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Drehmoment hat ne Dampfmaschine ohne Ende, den Dieselfetischisten geht dann das Messer in der Hose auf. Und das tolle - ne kontinuierlich brennende Flamme kannst du sehr gut auf geringe NOx Emissionen tunen, siehe Gaskraftwerke. Leider i...
GaryK
Relevanz: 18%
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27. Juli 2015 - 22:07:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich finde weder das eine noch das andere toll, aber ein Vorteil ist das große Drehmoment des Dieselmotors auch nicht, ein rein zahlenmäßiger Vergleich macht keinen Sinn.
gla
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29. Juli 2015 - 09:38:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja, denn es wird weniger Beschleunigungsenergie umgesetzt. Die Radzugkraft sinkt. Hier gilt das Sprichwort Kraft kommt von Kraftstoff. Ab fallendem Drehmoment wird das Auto immer langsamer bis es schlußendlich Vmax erreicht, weil es kein...
Diabolomk
Relevanz: 18%
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