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Man sollte den Verbrauch auch nur bei warmen
Motor ablesen, am besten MFA1 resetten.
hi, klar kann es dran liegen, ist ne Krankheit bei den
motoren! Kann, muss aber nicht! Guckst du hier Gruss db
Es gibt ja 3 verschiedene Hallgeber im
motor....und der was sich nicht löschen lässt ist neu.....der ist hinterm zünd verteiler.......
es gibt golf 3 mit vergaser
motoren ???????????
Laß den
Motor mal bei völliger Dunkelheit laufen und schau ihn Dir dabei an. Wenn Du Funken siehst (deshalb dunkel) hast Du die Ursache wohl gefunden.
mein
motor is n AGG. Weiß denn keiner was über die Registersaugrohrsteuerung???
Also der
Motor wird warm das weiß ich und wo sitzt dieser Temperaturgeber wenn ich fragen darf?? Das mit dem Schlauch muss ich gleich mal austesten mal schauen ob ich den finde.
gummiflansch unter der einspritzung gerissen? => falschluft wackel mal an der einspritzung, wenn der
motor läuft und hör ob sich die drehzahl äöndert
wie antoni schon schrieb, evtl haben sioe dir die falschen kerzen reingedreht. schraub sie mal raus und guck dir mal die bezeichnung an, danach guckst du im inet, ob diese für deinen
motor die richtigen sind
Dann kannste mir den
Motor schenken. :D Was ist HOL für Nummerschild? bzw. welcher Landkreis. Hab von so en Nummerschild noch nirgends auf der Straße gesehen. *g*
Ich komme aus GE - Hallo Herr Nachbar.... Kann Dir für Deine elektronischen Probleme einen guten Fachmann empfehlen...er hat einen eigenen Bosch-Dienst und kennt sich sehr gut mit den 1.8-T
Motoren aus.
Was heißt in diesem fall "super"? Ich vermute das der
Motor zu "mager" läuft.Und an den Kerzen hätte man das sehen können.Wie lange sind die neuen denn jetzt drin? Foto?
Acht mal ganz genau auf den Leerlauf. Das ist kein Stottern oder richtiges Ruckeln. Es sind nur unregelmäßige Vibrationen. Mach mal die
Motorhaube auf und beobachte den (laufenden)
Motor. Läuft er wirklich ganz ruhig oder vibriert er in ...
Hallo also ich weiss gar nicht wie ich es beschreiben soll !! Also wenn der wagen über nacht gestanden hat und ich ihn Morgens an mache und losfahre ist es wenn ich gaz gebe als wenn er keine leistung hat also ruckeln nach ein parr hunde...
Hallo Leute! Der 3er GTI von meinem Chef hat folgendes Problem... Wenn der Wagen kalt ist läuft er einwandfrei...aber wenn er warm ist, geht er immer aus wenn man an der Ampel steht! Wenn er dann wieder angeht und man beschleunigen wil...
Habe immer noch probleme mit meinem vr6 ! Wenn er kalt ist dann springt er an . zwar nicht beim 1 mal aber spätestens beim 3 . wenn er warm ist kann ich machen was ich will der geht nicht an .. wenn ich etwas länger fahre dann geht ...
d.h. er schwankt immer zwischen (fast) ausgehen und ca. 1500 min-1 laufend hin und her. auch beim fahren
ruckelt er und es ist als ob man ständig gas gibt und dann wieder wegnimmt.......oder nen nervösen gasfuss an der ampel hätte (wenn ...
Hi, Wenn ich ihn (1,4l ABD) anlasse schwankt die Drehzahl immer zwischen 750 und 850 upm. er stirbt zwar nicht ab aber hört sich nicht soo schön an. Wenn ich aber kurz mal aufs Gas trete und wieder loslasse, geht er wieder auf 850 upm oh...
Hallo vielleicht liegt es am Drosselklappensteller??? War bei meinem auch so. Hast schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Kann auch eventuell am Temparaturschalter am Zylinderkopf liegen. Das war bei mir mal so.