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Ich finde weder das eine noch das andere toll, aber ein Vorteil ist das große
Drehmoment des Dieselmotors auch nicht, ein rein zahlenmäßiger Vergleich macht keinen Sinn.
Das höhere
Drehmoment haben Dieselmotoren nur auf der Motorseite aber nicht an den Antriesrädern, da Dieselmotere eine andere Übersetzung erfordern. Du kannst es ganz leicht mit einem Fahrrad ausprobieren. Wenn du in einem höheren Gang ...
Der Verbrauch orientiert sich an der Leistung und nicht am
Drehmoment. Die Leistung ist das Gesamte,
Drehmoment und Drehzahl sind immer ein Teil davon. Es ist gleichgültig ob ich im 5 Gang mit 100 km/h bei Vollast fahre oder im 3. Gang ...
Und ich sehe, dass du die Fakten durch subjektive Bewertung in dir genehme Zusammenhänge bringst. Ich meine, du versuchst zwar irgendwie zu sagen, dass Dieselmotoren kein höheres
Drehmoment als Benzinmotoren hätten, aber es ist nun mal ...
Das hohe
Drehmoment hat man halt nur auf der Motorseite weil halt unterschiedliche Übersetzungen erforderlich sind. Darüber hinaus erreicht der Benziner sein maximales
Drehmoment bei unter 30 % seiner maximalen Motordrehzahl was auch un...
Und? Wer hat ein höheres
Drehmoment? Durch die ganzen Turbobenziner verwischt sich das zwar so langsam, aber verglichen mit leistungsähnlichen Saugbenzinern sind Diesel immer noch
Drehmomentmonster.
300 Nm bei 2000 U/min: 1. Gang 3.778; Achsübersetzung 3.16: Gesamtübersetzung 11.938. Also liegt am Rad 3581Nm an. 200 Nm bei 1500 U/min: 1. Gang 3.769; Achsübersetzung 4.056: Gesamtübersetzung 15.287. Also liegt am Rad 3057Nm an. Also ...
120 PS Diesel: 300 Nm bei 2000 U/min 122 PS TSI: 200 Nm bei 1500 U/min Wer hat ein höheres
Drehmoment?
Das hohe
Drehmoment ist ohnehin eine Märchengeschichte da unberücksichtigt bleibt dass ein Motor mit 4000 U/min eine andere Übersetzung braucht als ein Motor mit 6000 U/min. Mit der unterschiedlichen Übersetzung wird letztendlich auch da...
Drehmoment hat ne Dampfmaschine ohne Ende, den Dieselfetischisten geht dann das Messer in der Hose auf. Und das tolle - ne kontinuierlich brennende Flamme kannst du sehr gut auf geringe NOx Emissionen tunen, siehe Gaskraftwerke. Leider i...
Hallo, aufgrund eines Schweiz Aufenthalts ist mir aufgefallen, dass in CH wesentlich weniger PKW mit Dieselmotor rumfahren als in D. Selbst in der klassischen Dieselriege wie Kombis oder SUVs, selbst bei Taxen, findet man recht viele mi...
:D Richtig, kenne das von einem früheren Kollegen. Wenn Der etwas Handfest angezogen hat hatte man als Azubi so seine Mühen das Zeug wieder aufzubekommen, auch die anderen Kollegen waren dann wenig erfreut wenn Sie ran durften. Aber man ...
Hallo, wollt nur kurz berichten: Nachdem ich das Betankungsventil zerlegt hatte, sah man schon den Übeltäter. Dieser kleine dicke Gummidichtring saß nicht bündig in dem Plastikeinsatz der vor der Feder sitzt. Somit konnte das Ventil nic...
Bin ansich ein absoluter Freund des korrekten
Drehmoments und damit auch ausgiebiger Nutzer von
Drehmomentschlüsseln. Aber den Ölfilter drehe selbst ich auch immer mit der Hand fest. Mit einer Hand und dann bis er halt gut fest ist. Ic...
Es gibt verschiedene Filter. Hört sich an als hätte der Fragesteller keinen (alten) Filter im eigenem Metallgehäuse den man mit der Hand dreht, sondern einen Filtereinsatz oben am Motor. Der Deckel ist aus Kunststoff mit einem großem 6 K...
Ja und? Höchstes
Drehmoment heißt nicht am sparsamsten fahren. Und heißt auch nicht die größte Beschleunigung.
Ich bin im ersten Gang immer mutiger geworden (wenn ich es mal eilig hatte). Einmal als ich mit Fuß hochzog, nahm das
Drehmoment noch viel plötzlicher ab, als erwartet. Da bin ich wohl noch kurz in den Begrenzer geraten. Also wenn das im...
? Bremskraft,
Drehmoment, Vertikale. Ganz einfach: Wenn mein Auto beim Bremsen gegen meinen Willen nach rechts fährt, ist die linke Bremse putt. th
Und wo genau soll das durch die ungleichmäßige Bremskraft unweigerlich auftretende
Drehmoment um die Vertikale magisch hin verschwinden, so dass man es nicht merkt?
Ich war so frei. Bei längeren Übersetzungen riskiert man halt, dass die Endgeschwindigkeit nicht mehr erreicht wird und die Kiste "obenrum" sehr zäh wird. Weil der Windwiderstand ist von der Übersetzung unabhängig und die bei einer best...