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Re: HA Stabi selber nachrüsten!? Es ist doch kein Unterschied ob du deine oder ne 16V Achse strahlst und lackierst. Zum Strahlen musst du eh alles abbauen, an welcher Achse du es nachher wieder montierst spielt ja keine Rolle.
hat der edi one net eh ne 16v anlage? spielen da die unterschiedlichen versionen laut etos ne rolle, oder kann ich einfach eine vom PL nehmen ? mfg tobias
... was heißt denn in dem Fall Serie?? T3/T4- Mischlader von Garrett mit 1,1bar bringt etwa 400PS auf die Rolle - wie lange dürfte der Lader halten??? Ich habe bisher nur etwas Ruß beim Anlassen nach etwas längeren Standzeiten! Grüße
und ob ich das kann warum denn auch nicht
Meinst du die Norm-Leistung? Also die rote Kurve nach DIN70020.. Dass ist ja eigentlich ne umgerechnete Leistungsangabe, wie kommt die du Stande? Da kommen doch ne Menge Faktoren bei in Einfluss.
ja irgendwie verpeil ich den sinn dieses threads grade... wir sollen schätzen wieviel er hat, oder? hab ich gemacht und dann kommst du und willst von mir was über farbige linien hören?
da er 139 von haus aus hat schätz ich mal dank der weitung auf so 142 powerrohr usw bringen ja nix evt die gruppe a anlage nen bischen aber merken tut man das eigendlich nicht so
mein polo g40 hatte 113ps und eingetragene 193km/h. ich tippe anhand der werte auf 105ps. ausser mit dem prüfstand war was nicht ok. sonst würde ich auf 142ps tippen :D
Noch Einer der es nicht peilt ! :D :D :D Was lernen wir daraus ? Wer Leistung will , sollte die Spielereien sein lassen und richtiges Motortuning betreiben ! Ringzündkerzen :D
Deswegen eröffnete ich ja auch den Thread! Die Messung fand zu 100 % im 5ten Gang statt! Wo kann da der Fehler liegen, denn nach Tacho ist er knapp 230 gelaufen (Digifiz) !!! Eigentlich ja nur am falsch eingestellten Prüfstand!
ihr habt alle keine ahnung vom motortuning :) ihr müsst euch nen ecu chip von ebay holen :) danach rennt die kiste das glaubt keiner :)
das drehmoment is nen bischen niedrig, liegt zumindest unter den werksangaben.. oder wird das anderst gemessen als für die werksangaben ? weil soviel wie da stehen auf dem protokoll hab ich laut vw-angaben auch ;)
Hm, mein PL hat in optimal eingestelltem Zustand genausoviel Leistung und wenn 180 km/h das höchste ist überhole ich Dich mit meinem Polo NZ :D
locker 3 oder 4 verschiedene ;) einfach mal oben neben dem kupplungsnehmerzylinder schauen, da is ne horizontale fläche wo der gkb drauf steh
Alles klar, ich guck morgen rein. (Heute seh ich mein Autochen erst in der Nacht wieder. Es ist gerade bei einem G- Experten der mein 0.5 Bar Problem begutachtet) Gruss
Da schließe ich mich mal lachend an!!!!!
ich weiss nicht was dran so lustig ist?!
toller kommentar! und gut ist relativ
Was willst du eigentlich von mir ?? Wenn dir das nicht passt was ich zu sagen hab , dann lies es doch nicht :mad: !
hab ich auch schon überlegt und bei denen auch nichts darüber gefunden