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  • Reifen & Felgen
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11. Januar 2016 - 10:40:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Deine Kompetenz ist faktisch nicht vorhanden, das unterstreichst du in deinem letzten Absatz recht deutlich. Viel sinnloser Text macht deine Beiträge nicht besser. Ich fahre ständig mit Leihwagen, mit Saisonreifen (werden leider immer ...
Power-zaehlt
Relevanz: 25%
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28. Januar 2016 - 15:10:23 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die Hankook sind für mich mittlerweile sehr nah an Premium, zumindest die V12 und S1. Die Optimo sind auch nicht schlecht, aber es gibt bessere GJR
Power-zaehlt
Relevanz: 25%
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2. Februar 2016 - 20:35:30 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Nunja. Bevor ich irgendwelchen Testern glaube, glaub ich eher mal der Händlerausgaben und Informationen von Michelin die den Reifen als Sommerreifen mit Schneetauglichkeit bewerten, aber klipp und klar sagen das es kein Ersatz für Winter...
Chaos1994
Relevanz: 25%
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3. Februar 2016 - 09:18:51 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Eben dieses Problem machen GJR für mich als Vielfahrer unattraktiv. 1. Winter OK, im Sommer dann auf der Antriebsachse massig Profil verloren, im 2. Winter eigentlich nicht mehr wintertauglich. Der Wechsel vorne nach hinten ist auch nic...
Power-zaehlt
Relevanz: 25%
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3. Februar 2016 - 17:10:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
du hast meinen beitrag teilweise ziemlich missverstanden. ich habe nie etwas gegen gjr gesagt und mit dem usa markt ists eine andere sache...ich spreche von europa.
lulloz
Relevanz: 25%
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5. Februar 2016 - 19:21:47 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Richtig ist aus technischer Sicht, dass Reifen gleicher Größe und identischer Betriebskennung (97H) auch einen gleichen Reifenfülldruck erhalten. Dabei spielt es keinerlei Rolle, ob es sich um Sommer-, Winter- oder GJR handelt. Wenn Lu...
Gummihoeker
Relevanz: 25%
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22. Februar 2016 - 17:40:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Bei viel Schnee fallen nur bis auf den Nokian oder Dunlop deine alternativen raus. Nehm den Nokian D3 der is echt top. Ansonsten wie gesagt, Michelin Alpin A4 wenn möglich sonst A5. Nokian Weatherproof. Zwar ein GJR aber mit besten Schne...
Chaos1994
Relevanz: 25%
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22. Februar 2016 - 17:52:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Servus Gjr ist sicher keine Alternative und ob mir Michelin nicht zu hart wird wais ich nicht weil ich fahr im Winter so um die 8000Km und Michelin wird wohl 30000km schaffen .Was ist mit Goodyear ?
Marty 69
Relevanz: 25%
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26. Februar 2016 - 11:32:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
:rolleyes: Jetzt sind wir bei Winterreifen angelangt, in dem SR-Thema. Mich würde auch in einem SR-Test das inkludieren von GJR sehr interessieren, das wäre m.M. eine Darstellung auch signifikanter Eigenschaften.
rufus608
Relevanz: 25%
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26. Februar 2016 - 12:19:41 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Gibt es nicht, die nennen sich WR oder SR :D Bei GJR musst Du Dich aus meiner Sicht für Schneegrip oder Nass-/Trocken-Performance entscheiden, also wie oft fährst Du damit im Schnee im Gebirge?
moonwalk
Relevanz: 25%
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27. Februar 2016 - 16:37:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Mal sehen, was da noch kommt. Ich persönlich könnte jetzt gehässig sein und schreiben, dass ich mir das schon gedacht habe. Die WR A3 sind echt schlecht auf Schnee und die GJR von Nokian waren wirklich grottenschlecht und noch nicht ma...
hlmd
Relevanz: 25%
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1. März 2016 - 11:46:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Na im Sommer fahren die, die volle Leistung wollen natürlich SR, oder? Wer gemütlich mit wenigen km unterwegs ist, lässt seine GJR drauf und freut sich über die gesparte Zeit beim Reifenwechsel...
moonwalk
Relevanz: 25%
Bewertung:
5. März 2016 - 09:42:50 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das Problem ist, dass man bei der Demontage von Reifen schnell mal die Seitenwand verletzen kann, wenn man an eine Maschine gerät, bei der mit Montierhebeln gearbeitet wird, wenn der Reifen danach auf den Altreifenstapel geht, ist das ok...
Trennschleifer186
Relevanz: 25%
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28. März 2016 - 14:37:47 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das ist ein Thema, das mich auch sehr beschäftigt ( eigentlich schön, wenn man keine anderen Sorgen hat :-) ). Für meinen Golf stehen für den nächsten "Winter" neue Winter- oder eben Ganzjahresreifen an. Da es bei uns am Rande des Ruhr...
Federspanner134520
Relevanz: 25%
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13. April 2016 - 17:01:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wenn die Sommerreifen noch ok sind würde ich die bis zum Winter fahren. Und dann auf die vorhandenen Felgen neue GJR aufziehen. Wenn die Reifen dann noch 5-6 Jahre halten, weiß du man eh nicht mit dem Wagen dann geschieht. Er hat dann im...
Italo001
Relevanz: 25%
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16. April 2016 - 12:34:06 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Niemand erwartet wohl, dass ein Ganzjahresreifen demnächst den Testsieg bei einem Winterreifentest holen wird. Es ist aber seit vielen Jahren eine gesicherte Erkenntnis, dass etliche "richtige" Winterreifen aus dem Mittelfeld bei Schnee ...
tazio1935
Relevanz: 25%
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16. April 2016 - 12:49:05 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wir haben auch einen Satz Michelin Cross Clinate laufen, mit geringen Wuchtgewichten. Die sind ok, ruhig und stabil zu fahren, haben aber nicht die Lenkpräzision/rückmeldung von Michelin Sommerreifen. Interessant ist vielmehr der Grip, w...
Christian He
Relevanz: 25%
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16. April 2016 - 21:07:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ja, so hat jeder eben seinen Glauben.... Ich mache, was meine Kunden wollen, und da hat so mancher den Ausflug zu den GJR als einmalige Erfahrung ad acta gelegt.
Trennschleifer186
Relevanz: 25%
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22. April 2016 - 21:11:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Darum ist der Ganzjahresreifen der sichererer Reifen. Nur mal so. Mit den GoodYear V4S G2 (225 R 17) hat man einen Trockbremsweg mit ca. 37 Metern. Was ist daran schlecht? - Auf Nässe ist er besser als der WR und fast gleichwertig wie...
Rostlöser24804
Relevanz: 25%
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25. April 2016 - 12:46:04 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wichtig ist die MS-Kennzeichnung, aber auch die Schneeflocke. Damit bekommt man auch in allen anderen europäischen Länder keine Probleme. GJR sind selbst in Italien das ganze Jahr erlaubt, wenn sie dem Geschwindigkeitsindex des Autos en...
Rostlöser24804
Relevanz: 25%
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