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also bei audihändler haben die gesagt könnte
AGR dichtung sein und bis ich zum audihändler waren es ca 5 km und da habe ich nichts ungewöhnliches gemerkt von fahren her
Viele mögliche Ursachen. Für Dich leicht zu prüfen die
AGR. Da mußt Du wenn er mal wieder soweit ist, nur den Schlauch abziehen. Ob er lediglich regeneriert, solltest Du mal in Erfahrung bringen. Das müßte man eigentlich auch ohne Diagno...
Guten Morgen, um das (sche**ss) Ding auszubauen, würde ich dir dringends eine Hebebühne empfehlen, oder zumindest einen Kanal im Boden, mit ein wenig Bewegungsfreiheit. Es kann nicht schaden wenn du danach die Dichtung zum Turbo erneuer...
Ich habe eben mal die Fehler ausgelesen, und es kam wieder der "
AGR Durchsatz zu klein". Ich bin seit dem Reinigen gut 3.000km gefahren. Gibt es beim 3.0TDI FL noch eine andere Durchführung, die verstopft sein könnte? Diese kann doch ni...
Wie du und andere vorgehen ist einem ganz alleine und selbst überlassen. Da es jedoch (nach geltenden Gesetzen) Steuerbetrug ist, sollte man es zumindest erwähnen, statt nur den Tip zu geben, wie man das
AGR verschließen kann. Denn Unwis...
Hallo Micha, der
AGR Kühler muss nicht ausgebaut werden. Es reicht in einfach zur Seite zu schwenken. @ Robert Warum reinigst den Filter nicht einfach selber? Kommt um einiges günstiger. MfG
@Eugen: Hi, na alles fit soweit :) Ich weiß das er nicht raus MUSS, aber ich habe es mal dahin geschrieben damit den TE keine Angst davor hat den
AGR Kühler raus zu nehmen falls er doch nicht so gut überall dran kommt und schon mal vorbe...
Hallo Leute. Habe folgendes Problem. War auf der Autobahn unterwegs als plötzlich das Auto anfing nicht mehr richtig zu beschleunigen. Also hielt ich sofort an und ließ mich in die nächst liegende vertragswerkstatt bringen. Audi sagte mi...
Nun ja das
AGR kannst nicht schnell mal zu machen, das musst über die Software deaktivieren dadurch bleibt sie geschlossen, sonst bekommst fehler und er geht in den Notlauf. Habe am Freitag meine Drosselklappe getauscht da die Zahnräder...
Die Injektoren sind nur beim 3.0 TDI anfällig. Ich habe meinen 2.7 TDI TT Quattro BJ06 bei 190.000 chippen lassen und gehe demnächst auf die 300.000 km zu - keine Probleme. Bei regelmäßiger Wartung und warmfahren sehe ich da keine Probl...
Hallo Leute, ich bin noch nicht lange Besitzer einer Kuh und habe auch das Problem mit der Abgasrückführung. Ich habe mir auch das Gestänge bestellt. Doch leider musste ich feststellen das der Schlauch der oben am
AGR für den Unterdruck ...
Frage, wo soll das Öl denn herkommen? Die Saugrohklappen haben doch nichts mit irgendeinem Öl-Kreislauf zu tun! Das einzige was sein kann ist dass es etwas aufgrund des Überdruckes durch den Turbo bei kleinen Undichtigkeiten z.B. im Ber...
Also der Nockenwellendeckel scheint dicht zu sein. Dennoch scheint es an der Saugrohrklappe oder Umgebung zu schwitzen.
AGR und Saugrohr selbst trocken. Ich bin für jede Idee dankbar.
Hast Du mal nach den Fehlercodes gesucht? Dann sind die Ansätze zur Fehlersuche doch im Forum genügend beschrieben (
AGR, Ladedruck, VTG Verstellung)?
Sagt mal bitte, habt ihr nach dem Ausbau und der Reinigung des Drosselklappenstutzens und der Drosselklappe alle drei Dichtungen erneuert oder kann man die wiederverwenden? 1. Dichtung zwischen Druckrohr und Drosselklappenstutzen, 2. Dic...
AGR-Ventil, Sensoren, Drosselklappe? Lass das mal ansehen. Defekter Turbo glaub ich nicht, den das wäre dann auch auf ebener Strecke beim Beschleunigen.
Fehlerspeicher ist leer und ich habe eigentlich alles im Blick, besonders die Injektoren. Die anderen sachen waren bisher unauffällig, könnte trotzdem mal den
AGR bypass untersuchen, wobei der doch bestimmt einen fehler bringt wenn er zu...
ich fahre zur zeit ohne
AGR ( ca. 5000km ) das sollte reichen . reinigt sich alles von allein . nur den unterdruckschlauch abgezogen und schraube rein . kontrolle nach 3000 km !!!! alles sauber .
Wie meckpomm geschrieben hat entweder das
AGR-Ventil erneuern oder reinigen plus alle Abgaswege ;)
Habs hinter mir,war echt nicht lustig. Die Saugrohrklappeneinheit auf der Beifahrerseite wollte einfach nicht raus. Hab beide Hochdruckleitungen abmontiert aber wollte immer noch nicht. Dieser Kühlmittelschlauch zum
AGR-Kühler ist einfac...