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Yeah dann könnte ich noch 2 Kilo zunehmen. :)
Das mit deinem Freund tut mir leid...Sowas zu hören ist immer ziemlich hart... Darf man fragen wie es passiert ist? Von einer CBR schwärmt meine Freundin auch immer so! Was genau ist denn der Unterschied zwischen einer 600 FZR und eine...
Als Angeklagter habe ich das Recht zu schweigen. Ich muss mich nicht selbst belasten. :D:D:D
Relativ gut zum Handeln sind eigentlich immer die CBR 600 F. Schauen in meinen Augen recht sportlich aus und sind gutmütiger wie manche R oder Gixxer (leider ;) ). Gibt auch noch die CBR 600 RR welche dann schon eher mit R und Gixxer zu ...
Calle, du dachtest Triumph hat nur V2? Dir ist in deinem ganzen Leben anscheinend noch keine Daytona, keine Street und auch keine Speed Triple unter Last entgegengekommen. Wenn dem so ist, mein Beileid. Neben dicken Einzylindern haben di...
Triumph hat eigentlich überhaupt keinen V-Motor. Triumph steht für Reihen-Dreizylinder. Die Ausnahme davon sind die Cruiser von Triumph (Speedmaster und Thunderbird) die untypisch für Cruiser/Chopper grossvolumige Reihenzweizylinder habe...
Die haben (zumindest mittlerweile) eigentlich überall nen Drilling drin.
Ich dachte immer, dass die Triumph nur V2 hat. Deswegen ist das Mopped nicht in meiner Liste aufgeführt.
Jo und selbst die aktuelle Streety wiegt fahrfertig laut Hersteller 183 kg. Passt also vom Gewicht her.
Ich habe zwar keine Ahnung weshalb Du mich zitierst und dann einen solchen Kommentar drunter setzt, aber ich darf wohl sagen, dass zwischen der steinalten FZR 600 und R1,6 und GSX-R ein paar Welten liegen. Diese Motorräder sind nicht ver...
Ich habe mir ein Budget von bis zu 5000 Euro gesetzt. Meine Auswahl der SSP ist in dieser Preisregion auf jeden Fall erreichbar. Ich war auf einer R1 sowie auf einer R6 probegesessen, leider noch nicht gefahren. Sozia/Sozius betrieb ist ...
Ich geh mal nicht weiter drauf ein auf SSP, ich würde mir auch nie was anderes holen, ich liebe sie einfach. ABER ne R6 schaltest du genauso oft, wenn nicht sogar noch öfters als bei ner Naked oder Tourer, weil die Dinger eben mal von D...
Bei der CB1000R finde ich das Kombiinstrument fürchterlich. Sieht aus wie aus "Deep Space Nine" entnommen. Das meiner NC ist zwar noch schlimmer, aber die war wenigstens billig.
Das gibt es in F auch. Und dazu haben die ein eigenes speed-limit. Finde ich gut. Die Vorauswahl vom TE finde ich auch bemerkenswert. R1, R6, 6erGixxer und dann eine FZR 600 Zwischen den ersten drei und der 3HE liegen 2-3000 Flocken. ...
Wenn dir ne SSP gefällt, dann kaufe sie und fahr sie. Allerdings würde ich dir trotzdem raten einige andere Modelle auszuprobieren. (vielleicht eine neue Offenbarung);)
Ich amüsiere mich immer köstlich, wenn ich in den Bergen mit meiner 50PS Harley Kopie als bekennender Kurvenzuparker einen Anfänger im vollen Renndress auf einer SSP überhole. Das kenn ich :-) Posen wo es geht, die linke Hand cool in d...
Eine SSP ist ein Sportgerät und das muss individuell passen. Es gibt auch nicht den besten Turnschuh. Also anprobieren - äh probefahren - und gucken welche am besten passt. Jegliche Belehrung über den Sinn und Zweck von SSPs bei Anfäng...
Wusste nicht das man dieses Feeling beim Einfahrtrundendrehen erleben kann :p Ist aber auch egal - wenn Du unbedingt einen SSP haben willst, dann nimm den der Dir am besten passt. Das war nach Deinen Schilderungen die R1. Und fahrfähige...
Bei der Speed nicht aber bei der Street schon. Laut neues Führerscheinregelung darf das kw/kg Verhältnis max. 0,2 betragen. Sprich das Motorrad muss mind. 175 kg wiegen. Und dann wäre wie du schon sagst das Budget Problem :) Ja es wird...
Fährt selbst, aber auch anfänger. Sie hat eine Yamaha FZR 600 3HE. Durfte damit mal paar runden vor unserer Einfahrt drehen und daher bin ich so verliebt in dieses SSP feeling. Ich könnte die gleiche Maschine kriegen wie sie für wenig Ge...