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TT 2.0 TFSI ohne alles 31900 €. Mit S tronic 34000 €. Aus "Auto Motor Sport" 13/2006.
Bin heute 50km "gecruised". Durchschnittsverbrauch lt. KI 7,7l. :cool: Kilometerstand: 500km. Weitesgehend Tempomat bei 90km/h (Landstrasse in Holland). QP mit
S-Tronic, 19" auf 255er Reifen, Sprit: Shell V-Power 95. Bei weniger entspan...
So, ich war heute beim :-) um mein
S-Tronic-Lenkrad auf MuFu aufrüsten zu lassen. Leider war es mit den MuFu-Schaltern doch nicht getan. Das Problem mit der linken Wippe ist nämlich nicht, dass das Kabel daran zu lang ist, sondern dass d...
Nein, aber ich habe
S-tronic. Ich meinte mit gleichmäßiger Fahrt unter 140 km/h, dass es mit AB-typischen Geschwindigkeiten unmöglich ist einen halbwegs sparsamen Verbrauch hinzubekommen. Da ich inzwischen ja Langstrecke fahre, lande ich...
Wenn ich mich da nicht irre, ist es das bekante
S-Tronic Problem ! Sie sucht nach dem richtigen Gang, dadurch entsteht die Verzögerung.
hmmm, könnte auch einfach nur die nm-begrenzung sein, so das man leicht "nickt", ;) oder wie der TE schreibt, als wenn man mal kurz das gas lupft. denke von diesem "problem" ist jeder
s-tronic tts betroffen... @ martin: beim beschleunig...
Hab mittlerweile die Info vom Freundlichen bekommen, dass das normal ist! Jedenfalls wenn man nicht mit DSG oder
S-Tronic gesegnet ist... ;-) Grüße und Danke. Damit ist meine Frage beantwortet.
Dann mal "Herzlichen Glückwunsch" zum Neuerwerb :) Habe getsren Nachmittag auch einen RS fahren dürfen, leider nur zeitlich begrenzt :( Absolut genial...mehr kann man nicht dazu sagen. Allerdings fehlt mir die
S-Tronic...das ist leide...
Dann suche ich da mal nach einem besonders potentem Aggregat. Irgendwie muss das Ding doch an meine
S-tronic passen :D
Da lieg ich ja bei der Inzahlungnahme für meinen A3 noch ganz gut...:) Hab vor 4 wochen meinen TTC TFSI
s-tronic in NSU abgeholt... Listenpreis war 42.000,-€ bezahlt glatt 36.000,-€ :D:D:D Inzahlungnahme Preis für A3 2.0 FSI tiptronic Am...
Wenn die Klappe dauerhaft offen ist, ploppt die
S-Tronic dann immer noch, oder hat das nix damit zu tun?
Bin den TTS damals mit der
S-Tronic probe gefahren. Gekauft habe ich nen HS mit SWV!!! Warum? Weil es MIR mehr Spass macht!!! Und ich würde es wieder tun... :D
Fahre nen TTS und bin mit der
S-Tronic nicht zufrieden. Wenn ich nochmal vor der Wahl stehen würde, würde ich nen Handschalter nehmen. Beim Navi seh ich nur ein Problem, der Klang wenn die falsche Softwareversion aufgespielt ist. Hat...
Ruckfreises anfahren ist nur ganz selten möglich, könnte auch sein dass an meiner
S-Tronic etwas nicht stimmt. Bin aber bevor ich meinen TTS gekauft habe auch einen anderen Probegefahren der hatte es ähnlich. Am Berg anhalten, Bremse wi...
Zu diesem Zweck verfügt Deine
s-tronic über die überaus nützliche "manuell"-Funktion und die Wippen hinter dem Lenkrad. ;) Und komm mir jetzt nicht mit dem automatischen Hochschalten bei Erreichen der Maximaldrehzahl. Als ob man tatsächl...
Mein 8N hat mit dem nicht STVO-Konformen Eisenmann auch gefaucht wie ein Drachen ;) aber nur bei hohen Drehzahlen. Aber das plötzliche Ploppen der
S-tronic ist was anderes und schon sehr witzig.
Ist dann die
S-Tronic !:D:D Micha, das wär doch was für dich, dann hättest du ihn tiefer als ich !:cool::p
Vom Spassfaktor her kann ich Dir den TTR wärmstens empfehlen. Das tollste Auto, das ich je hatte. Reparaturkosten hatte ich noch keine, weil alles auf Garantie gemacht wurde. Außerdem habe ich die Garantie von 2 auf 4 Jahre verlängern ...
Klar darfst du ;) Gas gebe ich mit dem Gasring der auf dem Lenkrad aufgesetzt ist (durch drücken). Zum bremsen nehme ich den Hebel der rechts neben dem Lenkrad ist, auch durch nach vorne drücken, er geht direkt aufs Bremspedal (manuell)...
Also außer den Türdichtungen und gelegentlichen Softwareupdates beim Service fällt mir jetzt auch nix ein. Meiner ist vom 03/07 also fällt genau in deine Sparte. Hatte noch keinerlei Probleme weder mit
S-Tronic noch mit dem Motor oder so...