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Husch, Husch nen Scan gemacht ;) Adresse 01: Motorelektronik (CAX) Labeldatei: PCI\03C-906-022-CAX.clb Teilenummer SW: 03C 906 022 AN HW: 03C 906 022 Bauteil: MED17.5.20 5942 Revision: D5H03--- Seriennummer: AUX7Z0H5FN90ML Codierung: ...
Ich hab einen Teil meiner Zündaussetzer aufnehmen können. Wegen Fahrtwind hört man aber auch ne Menge rauschen. Ganz am Ende vorm Pfeiffen des Turbos ist der Zündaussetzer am heftigsten, knapp unter 3000 U/m. Hört ihrs?
Gute Idee, im Stand hab ich das noch gar nicht ausprobiert! Werde ich heute Nachmittag mal aufnehmen. Heute morgen beim Start bei 17 Grad wars wieder ganz extrem, leider lief die Kamera nicht:(
Updates hat meiner schon 3 mal bekommen innerhalb des letzten Jahres. Welche Version ich jetzt habe, weiß ich allerdings nicht. Aber ich werde mit Soundfile nochmal beim :) antanzen, sofern es denn gleich gelingt...
Genau das gleiche habe ich auch. Bei etwa 2000 Umdrehungen kommen diese schönen Geräusche. Mein Freundlicher meinte nur Sie konnten nichts ungewöhnliches feststellen. Dieses Problem tritt ja leider nicht immer bei mir auf.
eine frage dazu, wartet ihr eigentlich ab nach dem start bis die drehzahl auf leerlaufdrehzahl gesunken ist oder fahrt ihr gleich los? ich warte bisher immer ab und habe (bisher *klopfaufholz*) keines dieser geräusche
Wenn ich die 40 Sek abwarte, bis die Drehzahl normal ist, dann läuft er normal. Aber wenn man nicht wartet, schießt er durch die Gegend. NORMAL kann das nicht sein... Ich bin gespannt was da nun gemacht wird und halte euch auf dem Lauf...
Fehlerspeicher kannst du probieren. Wann nicht permanente Fehler gelöscht werden, kann ich dir leider nicht sagen. Bei meinem sind keine Fehler enthalten. Es wurde aber auch noch nie ohne vorheriges Ausschalten der Zündung ausgelesen...
Hi ! Also bei meinem wurde nur der Nockenwellenversteller ersetzt - hat aber nichts an den Fehlzündungen und dem Leistungsausfall in der ersten Minute verändert. Übrigens dort wurde das Thema Ende 2010 auch schon diskutiert und über an...
Hab mir, nachdem der Fehler gerade wieder aufgetreten ist, mal den Fehlerspeicher auslesen lassen ohne das Auto dazwischen abzustellen. Leider nichts hinterlegt gewesen. Das nur als kurze Zwischeninfo
Was ich nur sensationell finde, ist die Tatsache, das bei meiner Mutter(Golf Plus 1,4TSI oder TFSI Baugleich) der Motor schnurrt wie nen Kätzchen, der hat jetzt gute 3000km drauf, keine Kaltstart Probs egal wann egal wie. Also muß doch a...
Das wäre zwar mal ganz nett, unsere Situation ändert das aber auch nicht direkt. Das würde uns nur helfen, wenn Audi wirklich durchgängig bei all unseren Fällen hart bleibt und nichts reparieren will.
Ach Du Scheisse, tolle Achst, bei mir ist das voller Gelber Punkte. Seh ich wie nen VAG Tester aus ???Was fürn Lohn bekomme ich dafür ?? Hab noch keine Bezahlung gehabt ;)
Nein, bisher nichts wieder vom :) gehört. Da er "evtl." geschrieben hatte, nehme ich das Nicht-Melden jetzt einfach mal als "dauert noch" auf. Muss also wohl noch übers WE warten...
Kurze Zwischeninfo: Letzte Woche wurden alle Einspritzventile getauscht, was aber keine Besserung gebracht hat. Man ist mit Experten von Audi dabei, das wird sich aber noch ein paar Tage hinziehen...
Ich hab das Auto z.b. auf Empfehlung für kurzstrecken gekauft, zb. zur Arbeit sind es nur etwas 2 km, zum einkaufen nur etwa 4 km, sicher ich fahre auch langstrecken, aber halt nicht so häufig wie kurze, werde euch hier auf dem laufenden...
Das Klappern habe ich auch bei meinem angesprochen. Dann gibts in der tat einen neuen Nockenwellenversteller. Der Erfolg blieb leider aus. Es klappert immer noch. Mit dem Turbotausch wirst du wohl den Leistungsverlust beheben können.
Aber nur gegen die wellenartige Beschleunigung, nicht gegen den kompletten Leistungseinbruch beim Kaltstart. Das ist auch logisch, da ein ausfallender Turbo die Motorleistung nicht auf 0 PS senken kann, sondern beim 1.4TFSI circa auf 80-...
Verbrennungsaussetzter 4. Zylinder..... Zündkerze? Kabel an der Zündkerze? Zündspule? Das müsste recht schnell zu finden sein. Sogar eine Audiwerkstatt müsste das mit ihren Messmöglichkeiten in 20Min. herausfinden können.
HI! Kühlmittelverlust ist fast immer ein schlechtes Zeichen! Wenn du Glück hast nur ein Leck, wenn Pech ne Dichtung... Piepsen klingt eher wie der Nachlauf vom Kühler ;) Und zu guter Letzt, schön tuckern hehe :D LG