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So sehe ich das auch. Einen guten
GJR...(kenne mich mit solchen nicht so aus-also dazu kein Tip von mir)und Schneeketten mal dabeihaben.( War schon im August in Jotunheimen/Südnorwegen unterwegs.Da gabs auch Schnee.Das Nordkap dürfte 2 M...
Conti muß man nicht verstehen. VW werden mit Conti-
GJR ausgeliefert, aber diese Reifen findet man nicht auf der Conti-Homepage. Nicht das er interessant ist, sieht aus wie ein steinalter WR
Das Problem ist, ich habe nur den einen Satz Felgen mit den
GJR drauf. Ich werde wohl mindestens 2 neue Reifen kaufen müssen, oder ich montiere wieder alle Räder so wie sie waren und lebe mit dem Geräusch. Die Reifen haben alle noch ca. ...
Finger weg von Conti-Reifen...sind 2 Jahre echt gut, werden danach laut, rutschig und unkomfortabel. Und Reifen unbekannter Herkunft mit unklarer Vorgeschichte sind sowieso nicht zu empfehlen. Wie alt sind die
GJR und wieviel Profil hab...
Das kommt ja auch auf deine Ansprüche und deine GEgend an. Fährst du 8000km im Jahr und wohnst am Rhein können die durchaus was für dich sein... Fährst regelmäßig im Gebirge rum oder fährst jenseits der 30000km im Jahr wären die nicht so...
Objektiv betrachtet, fährst Du auf einem der besten
GJR, die am Markt erhältlich sind. Also lass die Puschen drauf, mach vom Gesparten ein Sicherheitstraining und führe Deinen Mann danach zum Essen aus. ;)
In der Zeitschrift Autotest 12/2015 wurden
GJR getestet. Dabei kam Goodyear auf den ersten Platz, Michelin auf den zweiten Platz. Empfehlenswert waren weiterhin Pirelli, Vredestein, Hankook
wir haben einen Polo der nun seid 220000 km nur mit
GJR unterwegs ist auch im Schnee im tiefstenTaunus , bisher ohne Probleme... mit Goodyear Vector oder Kumho Solus 4
War ja schon beim Uniroyal so, als der neulich (letztes Jahr?) in einem
GJR-Test antrat, der hätte auch fast als Winterreifen durchgehen können, hatte dann aber auch die winterreifentypische Trockenschwächen bei höheren Temperaturen...
Ich habe noch Sommer auf den 17er Singapore, will neue 18er zulegen mit
GJR und 17er verkaufen (sind ja eh nicht wintertauglich mit der Polierung)
Alles ist "sinnvoller", als hier wöchentlich DOT-Nr. zu besprechen, Reifen- und Felgendefekte, anhand von Fotos zu kommentieren, die Berechtigung von
GJR zu erstreiten, oder die Fragen nach fehlenden Rädergutachten zu beantworten. So e...
Für mich kommt der Goodyear Vector 4Seasons G2 oder Vredestein Quatrac 5 in Frage...das sind jedenfalls die einzigen Reifen, die meinen Geschwindigkeitsindex und ein mind. gutes Testergebnis erfüllen. Mit meinem Allrad und genügend Absta...
Wer konnte was anderes erwarten? Zwar gibt es
GJR die auf eine Jahreszeit mehr spezialisiert sind als auf die andere, aber Kompromiß bleibt Kompromiß. WR im Sommer sind für mich genauso tabu wie SR im Winter.
Mag sein, dass der echte Winter noch kommt. Ich bin skeptisch, weil die Wetterlage wohl diesmal recht stabil warme Luft aus dem Süden hochpumpt. Und selbst wenn Schnee da ist, ist man mit den gegenwärtigen
GJR ganz gut bedient. Auf wie v...
Dabei sind die Ganzjahreseifen auf Schnee fast genauso gut. Beim Nass- und Trockenbremsen erreichen sie halt nicht die Bestwerte der Sommerreifen, sind hier aber besser als die Winterreifen. Ich werde beim nächsten Wechsel
GJR ausprobi...
.... so ein Mist - eben hier eine lange Abhandlung/Test bei aktuellem Winterwetter geschrieben ..... alles weg ?! Bevor ich das noch mal tippe, hier vorab mein Kurz-Fazit: SEHR GUT als
GJR - Benotung: 11 von 12 Punkten vom Flachlandtir...
Das sind
GJR die sehr auf Winter ausgelegt sind und bei leichten Plusgraden beim schon beim Bremsen auf trockener Straße weit hinter SR sind. Bei Nässe schlagen sich etwas besser, aber über 10% längerer Bremsweg ist für mich weit entfern...
Und wievel Meter braucen sie länger gegenüber HighEnd-Sommereifen (Trocken/Nass)? Gleiches Testfahrzeug. Als Ausgleich kann man die
GJR etwas breiter wählen.
Na ja. Es fährt nicht jeder sportlich, sondern manche auch sehr fließend und rund. Ein Clio hat jetzt auch nicht das Gewicht der Mittelklasse und ist standardmäßig auf kleinen Reifendimensionen unterwegs. Die wirklich einzige Sorge die ...
Bei den Wintern hier in den letzten Jahren war ich meist auf trockener Straße unterwegs, Schnee vielleicht an ein paar tagen im ganzen Winter. Gerade in diesem Winter waren die Temps auch recht hoch, das macht auch was aus. Ergo wäre ic...