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24. Oktober 2013 - 11:24:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Interessant wäre es, was für ein Drehmoment bei einem 2,4L Skyactive-Motor (Langhuber) mit 120 PS bringen würde bzw was er verbraucht.
Corsadiesel
Relevanz: 25%
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24. Oktober 2013 - 10:48:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
ob das bei Turbos immer so zutrifft, ich weis es nicht! # A4 Turbo 230 Nm/ 1500–3650 120 PS 250 Nm/ 1500–4800 160PS Wenn die Unterschiedlichen Nennleistungen alleine wegen der kleinen Lader zustande kommen, dann frage ich mich, warum...
Achsmanschette32578
Relevanz: 22%
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24. Oktober 2013 - 10:07:47 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Sichtweise ist aber falsch rum! Leistung entsteht durch Drehmoment und Drehzahl. Damit der 2.0er nur 120PS hat, wird das Drehmoment bei Drehzahlen über 4000 absichtlich abgesenkt. Genauso gut könnte man den Drehzahlbegrenzer einfac...
Reifenfüller133663
Relevanz: 27%
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24. Oktober 2013 - 10:03:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
ich werfe nichts durcheinander:). 200 NM für einen 120 PS Sauger sind viel! ( nicht für 2,0 Liter) Verhältniss; 20 zu 12 oder 10 zu 6 Im Vergleich zu einem 3,0 BMW Motor aus dem e90- 272 PS und 320 NM 320 zu 272 oder 10 zu 8,5 Beim Maz...
Achsmanschette32578
Relevanz: 19%
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24. Oktober 2013 - 09:28:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Problem ist ja auch, die TSI sind oft länger übersetzt. Wenn dort beim 1,2l TSI zb steht, ab 1500rpm max. Drehmoment, erreicht man dieses höchstens Bergauf oder im Hängerbetrieb in den oberen Gängen, ansonsten schafft der Turbolader ...
Diabolomk
Relevanz: 22%
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24. Oktober 2013 - 09:16:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich denke das liegt auch an der subjektiven Warnehmung durch den Turbolag bei Turbomotoren. Mir ist bei den TSI's aufgefallen, dass erst nach ca. 1-2 Sekunden der Schub kommt, dann aber mehr als man erwartet. Beim meinem Sauger, der übri...
Reifenfüller133663
Relevanz: 32%
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24. Oktober 2013 - 06:39:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Moin, weitere Fahrberichte: Autogeil - 2013 Mazda3 Skyactiv-G 120 (BM) – Fahrbericht meiner Probefahrt mit Mazda durch Sibirien (mit 16 Zoll) Veröffentlicht von: Jan Gleitsmann "(...) Unser Testfahrzeug war der 2013 Mazda3 Skyactiv-G ...
myinfo
Relevanz: 12%
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23. Oktober 2013 - 23:50:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo nochmal, dass ein Viertakt-Sauger nicht viel mehr als gut 100 Nm / l Hubraum schafft braucht man eigentlich nicht diskutieren. Viele schaffen noch nicht mal das und viel mehr Füllung bekommt man ohne Aufladung nun mal nicht hin. ...
martins42
Relevanz: 38%
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23. Oktober 2013 - 22:48:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hier wird wieder einige durcheinander geworfen. Der 120PS Mazda hat kein besonders tolles Drehmoment für einen 120PS Sauger. Er hat eher viel zu wenig Leistung für einen 2.0l Suager, weil er obenrum scheinbar gedrosselt ist. Was man auch...
Reifenfüller133663
Relevanz: 32%
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23. Oktober 2013 - 22:33:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Du meinst hoffentlich bei Saugmotoren ;) Und selbst da gibts das, siehe Porsche. Jedenfalls schaffen alle mit konventionellen Konzepten 200Nm aus 2l Hubraum zu bekommen. Bei dem Mazda da also von "besonders hohem Drehmoment" zu sprechen...
Destructor
Relevanz: 25%
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23. Oktober 2013 - 21:06:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Naja, so hoch ist das Drehmoment nicht. Ich nenne es mal "normal", zumindest für den Hubraum. BMWs 320i E90 schaffen auch 200-210Nm. Auch der als lahm verschriene 2.0 130PS aus dem A4 B6 hat schon 195Nm. Und das schon bei 3300rpm. Das wa...
Destructor
Relevanz: 31%
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23. Oktober 2013 - 20:48:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der 2.0 Motor 120PS von Mazda ist ein Langhuber. Bohrung = 80,xx Hub = 90,xx Daher wohl das relativ hohe Drehmoment.
Corsadiesel
Relevanz: 25%
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23. Oktober 2013 - 19:29:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich dachte immer es sind so ein paar Spezielle Autos die gerne nach unten Streuen? Gibt es ein Diagramm vom 120 PS Motor ? Naja, ich nehme mal an der hat eine " Art " Plateau bis 4500 Umdrehungen beim Drehmoment, und danach bei der Lei...
Achsmanschette32578
Relevanz: 19%
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23. Oktober 2013 - 19:04:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die beiden verlinkten Daigramme zeigen den 145 und 165PS Motor, schon dort siehst du wie die geringere Leistung durch eine Drosselung des Motors bei hohen Drehzahlen erreicht wird. Der 145PS Motor verliert nach 4500rpm schon gut Drehmome...
Destructor
Relevanz: 19%
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23. Oktober 2013 - 18:17:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Mein 125PS Downsize Turbo Motor hat genau 200 Nm ;) Die können bei 1500 Touren anliegen. Ein vergleichbarer 125 PS Sauger aus gleichem Haus kommt da nur auf 150 Nm... und die liegen auch unpraktischer Weise erst sehr spät an. Ansons...
Reifenfüller41671
Relevanz: 27%
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23. Oktober 2013 - 17:25:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Tester kann man Teilweise in die Tonne kloppen! Ich habe mal einen Test gelesen, da gings um den Suzuki Kizashi mit einem 2,4 Sauger 4 Zylinder und 178 PS, der Tester behauptete das der Wagen bis 4000 Umdrehungen ( beim Drehmomentgip...
Achsmanschette32578
Relevanz: 27%
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23. Oktober 2013 - 17:07:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wieso wird hier wieder ein Vergleich mit einem Turbomotor herbeigeredet ?? :confused: Wo ist der in dem zitierten Artikel? Ja, das Drehmoment von dem 2l-Motor ist definitiv gut, sowohl in Höhe als auch Verlauf. Weswegen mich eben wundert...
martins42
Relevanz: 22%
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23. Oktober 2013 - 16:45:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich habe auch mal eine Untersuchung gesehen, ich glaube als Beispielfahrzeug ging es um einen "BMW 3,0 Z 4" Es ging darum das Saugmotoren, wenn man extrem schnell auf Vollast geht, Wenn die DK extrem schnell öffnet, auch in Niedrigen Dr...
Achsmanschette32578
Relevanz: 32%
Bewertung:
23. Oktober 2013 - 13:41:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es geht in dem Post wo ich die Drehmomentkurve anspreche um den 2.0L Skyactive G, siehe entsprechender Link dort. Hier die Kurve, http://www.mazda-forum.info/.../...ch-5-tagen- drehmoment-benzin-de.jpg , dort eben die absoluten Werte. U...
martins42
Relevanz: 32%
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21. Oktober 2013 - 23:46:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich sehe schon, der OM 629 ist Deine Spezialität - sonst würdest Du nicht behaupten, er sei ohne Aufladung. Tatsächlich ist der OM 629 von 2005 ein V8-Dieselmotor (CDI) mit 4,0 l Hubraum, Bi-Turbo, 1.600 bar Raildruck, 75° Zylinderbank...
sternenhimmel5
Relevanz: 16%
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