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In einem älteren Thread habe ich folgenden Beitrag gefunden: "Quattro: Im selbstsperrenden Mittendiffenzial (Planetengetriebe) erfolgt der Antrieb über den Planetenträger. Im dazugehörigen Gehäuse kämmen jeweils eine Sonne über fünf Pla...
@ gla: Danke für die Antwort. "Gelb und grün können sich durchaus gleich schnell drehen, erhalten aber unterschiedliches
Drehmoment und dementsprechend auch unterschiedliche Leistung": die Worte versteh' ich wohl, begreife also, DASS, ab...
Die Dinge sind im Prinzip mitunter einfacher als sie aussehen. Das
Drehmoment kann bei gleicher Raddrehzahl durchaus unterschiedlich sein, das heißt freilich auch dass die Leistung ebenfalls dementsprechend unterschiedlich aufgeteilt ist...
Hallo guten Tag. Bei allradgetriebenen PKW wird fast immer von unterschiedlicher
Drehmomentverteilung an Vorder- und Hinterachse gesprochen. Nun hat man mir beigebracht, dass, vereinfacht gesagt, das
Drehmoment das Produkt von Leistung, ...
Zitat: @Larsavant schrieb am 17. August 2015 um 20:08:30 Uhr: Solche Tuner muß man aber lange suchen die das können und auch ich bin dafür gute 500 KM gefahren. Durch die Anpassung u.a. der Zündung kann man da noch bissl mehr
Drehmoment...
Das mit dem Basispunkt ist mir schon klar. Aber es geht mir um folgendes: Zeile 2 ist im Vergleich zum Basispunkt nur fetter und es hat keine Auswirkung auf das
Drehmoment. -> Anfetten hat keinen Einfluss auf das
Drehmoment Zeile 6 ist...
Ich klink mich mal kurz ein, hatte beim V6 `ne Einzelabstimmung auf E85 (rund 900,-€) um die 105 Oktan nutzen zu können. Solche Tuner muß man aber lange suchen die das können und auch ich bin dafür gute 500 KM gefahren. Mein jetziger V...
die ersten 4 sind mir nicht verständlich. zudem die die abhängigkeiten zwischen den einzelnen begrenzungen. Darf ich die fläche im p,V diagramm als Nutzarbeit sehen und somit indirekt als
Drehmoment?
Hallo zusammen, ich habe Schwierigkeiten bei der Bearbeitung dieser Aufgabe. Mir ist bewusst, dass dieses Forum nicht primär dazu da ist Aufgaben zu lösen, jedoch hoffe ich trotzdem auf die ein oder andere Hilfe. Die Aufgabenstellung i...
Ein Richtiges Chip-Tuning geht meiner Meinung,nur auf einem Prüfstand, so das alle wichtigen Motordaten(Klopfsensor, Öl-/Abgastemperatur, usw.) auch Überprüft werden. Man hat eine Vor- und Nachmessung mit den Leistungskurven, Schwarz auf...
Ja dann ist das wie ich dachte, ein recht guter Wert für ohne Prüfstand aber Prüfstand genauer wegen der Schleppleistung. Naja lieber 3000 euro statt 300 000 euro :D
die berechnen erstmal eine extrem präzise 0-100km/h. genauer als du mit stoppuhr je kannst, weil durch den beschleunigungssensor der genaue start erfasst wird und anhand der beschleunigungswerte auch der punkt, an dem '100' erreicht sind...
Habe ich ja auch gar nicht bestritten. Nur denke ich, dass man an der Radnabe mittels den Umdrehungen deutlich präziser messen kann als mit G-Kräften und GPS Signal.
Wie berücksichtigt das Gerät denn den Wirkungsgrad im Antriebsstrang? Muss man den vorher wissen? oder nimmt das nen Mittelwert? Wer weiß da was? Ansonsten clevere Idee
was bei so einem Fehlerbild passieren kann sieht man in diesem Video: Klick
Der "Drehzahlmesser" zeigt die Drehzahl des Motors, nicht das
Drehmoment an! Bei derHülle und Fülle an Infos zu Auto kann dir hier keiner helfen... könnte vom Bobbycar bis zum Gelenkbus alles sein.
Hallo liebe Community. Habe vorhin das Auto meiner Freundin genutzt und sehe das der
Drehmoment extrem hoch ist. ( auch im roten Bereich und mehr ) Das Fahrzeug an sich ist aber relativ ruhig, und hat vom Klang auch keine Veränderungen...
ist aber im prinzip nichts anderes als die von mir verlinkten g-tech. bis auf den unterschied, dass sie deutlich günstiger sind;)
Falls es Euch interessiert, der Wert von 120 PS wurde nicht auf dem Rollenstand ermittelt, sondern mit so ein Messgerät: http://praxisundmarkt.com/.../ Das Teil ist einfach phänomenal. Kaum größer als eine Pillendose wird es nach dem Re...
Die Verluste ab Motorausgang über Getriebe, Wellen, Rollwiederstände, etc. sind Unbekannte. Darum schrieb er ja auch die "ca. PS". Der Motor hat vorher und nachher die gleichen PS - aber es kommt ggfs. mehr oder weniger auf der Straße an...